Novo

Operacija 'I', 7-16. Aprila 1943

Operacija 'I', 7-16. Aprila 1943

Operacija 'I', 7-16. Aprila 1943

Operacija "I" ili "I-Go" (7.-16. Aprila 1943.) bila je pokušaj japanske mornarice da nadoknadi gubitak Guadalcanala lansiranjem niza masovnih zračnih napada na nove američke napredne baze.

Kad su japanski vojskovođe obavijestili cara Hirohita o svojoj odluci da evakuiraju Guadalcanal, upitao ih je što planiraju učiniti sljedeće. Njihov odgovor je bio da namjeravaju spriječiti neprijatelje da se kreću prema zapadu.

Vojska je to planirala učiniti premještanjem 100.000 ljudi na Novu Gvineju, ali ovo se preseljenje završilo katastrofom kada su Amerikanci uništili prvi veliki konvoj trupa (bitka na Bismarckom moru). Pokret velikih razmjera je otkazan.

Mornarica je odlučila izvesti niz masovnih zračnih napada na jednu od novih američkih baza - Port Moresby i Milne Bay na Novoj Gvineji ili Guadalcanal. Dana 25. marta odlučili su uložiti glavni napor protiv baza Nove Gvineje, te su za operaciju zadužili admirala Yamamota.

Yamamoto je 3. aprila odletio iz Truka u Rabaul kako bi preuzeo direktnu kontrolu operacije. Pronašao je 86 lovaca, 27 ronilačkih bombardera i 72 dvomotorna bombardera dostupna iz kopnene Jedanaeste vazdušne flote. Njima je dodao 96 lovaca, 65 ronilačkih bombardera i mali broj ronilačkih bombardera s nosača Treće flote Zuikaku, Zuiho, Junyo i Hiyo da mu da nešto manje od 182 lovca, 97 ronilačkih bombardera i 72 dvomotorna bombardera. Ova zračna flota bila je koncentrirana u Rabaulu, a lovci su zatim premješteni u baze u gornjim dijelovima Solomona.

Iako je Yamamotu bilo naređeno da usredotoči svoje napore na Papuu, odlučio je pokrenuti prvi napad protiv plovidbe s Guadalcanala. Preliminarni pregled lovaca 1. aprila nije prošao dobro, pri čemu je osamnaest od pedeset osam nula izgubljeno, a samo šest američkih lovaca je oboreno.

Operacija "I" započela je ozbiljno 7. aprila, kada je Yamamoto poslao 67 ronilačkih bombardera Aichi D3A "Val" i 110 nula Mitsubishi da napadnu savezničke brodove u Savo Soundu, sjeverno od Guadalcanala, u većem japanskom zračnom napadu od Pearl Harbora. Japansko izviđanje izvijestilo je da su se u 11.00 sati čule četiri krstarice, osam razarača i četrnaest transportnih brodova, ali kada su japanski avioni stigli, tri stvarno prisutne krstarice i šest razarača je već otišlo.

Amerikanci su unaprijed upozorili na napad. Njihovi izviđački avioni uočili su koncentraciju japanskih aviona u Kahiliju i Ballaleu, a u 12.26 obalski posmatrač izvijestio je o prvom zrakoplovu kada su napuštali Buku. Drugi posmatrači obale izvijestili su o odlasku drugih dijelova japanske zračne armade, a Amerikanci su uspjeli iskrcati 76 lovaca s polja Henderson na vrijeme kako bi dosegli visinu prije dolaska Japanaca.

Borbe su počele oko 15 časova. Američki lovci najbolje su se sukobili sa Zeroesima, ali je Vallovima bilo dopušteno da prođu i napadnu brodovlje. Njihova prva žrtva bila je naftna cisterna Kanawha, koju je napalo petnaest aviona, nekoliko puta je pogođeno i zapaljeno. Kapetan je naredio svojoj posadi da napusti brod. Požari su kasnije ugašeni i ona je plažena na Tulagiju, ali je preko noći ponovo skliznula u duboku vodu i potonula. Devetnaest ljudi je izgubljeno.

Novozelandska korveta HMNZS Moa pogođena je dvjema bombama koje su zapravo bile uperene u naftnu ulje iz kojeg je točila gorivo. The Moa potonuo u četiri minute, ali samo je pet ljudi izgubljeno.

Treći i posljednji gubitak bio je razarač USS Aaron Ward. Pripremala se za napad na avione koji su viđeni prema sjeveru kada su tri Vala napala sa sunca. Strojarnica je uništena, a vatrogasne sobe poplavljene. Brod je ostao na površini, a pokušano je i njeno odvlačenje do Tulagija, ali je potonula tri milje od sigurnosti.

U zraku su Amerikanci izgubili sedam američkih lovaca marinaca, iako je šest pilota preživjelo. Japanci su izgubili dvanaest vala i devet nula zbog mješavine američkih lovaca i protuavionske vatre. Sljedećih deset dana Amerikanci na Guadalcanalu pripremali su se za ponovljeni napad, ali do toga nikada nije došlo. Nakon uspješnog prvog udara Yamamotova pažnja se sada okrenula prema Papui.

Prvi udar izveden je 11. aprila kada su 22 vala i 72 nule napali brodove u zaljevu Oro, jugoistočno od Bune na Novoj Gvineji. Još jednom su Japanci postigli određeni uspjeh, potopivši jedan trgovački brod, a drugog natjeravši na plažu. Ovoga puta zračna bitka bila je više jednostrana, sa šest japanskih zrakoplova izgubljenih bez ikakvih troškova za Amerikance.

12. aprila zabilježen je najveći vazdušni napad do sada izveden u jugozapadnom Pacifiku. Ovog puta Yamamoto je poslao 131 lovca i 43 srednja bombardera u napad na brodove za koje je vjerovao da su prisutni u Port Moresbyju. Četrdeset četiri saveznička borca ​​ustala su da presretnu. Nisu uspjeli zaustaviti srednje bombardere, ali nijedan brod nije oštećen, a saveznici su ponovo izašli na prvo mjesto u zraku, izgubivši dva aviona na pet japanskih, uprkos tome što ih je bilo znatno manje.

14. aprila cilj je bio zaliv Milne. Još jednom su Japanci povećali veličinu svojih snaga za napad, ovaj put na 188. Zaljev su branila 24 RAAF Kittyhawksa i sadržavala je brojne potencijalno vrijedne ciljeve. U 11.00 sati, kada je detektovan dolazni napad, zaljev je sadržavao četiri ili pet korveta, tri transporta holandskih trupa (van Heemskerk, van Outhoorn i Balikpapam) i britanski motorni brod Gorgona. Zapovjednik Branson Kraljevske australijske mornarice dobro je upotrijebio napredno upozorenje. Trupe su iskrcane, a trupama je naređeno da pobjegnu u Waga Wagu. Korvete i Gorgona naređeno im je da krenu na more.

Bransonovi napori gotovo su sigurno spriječili velike gubitke. Prvi val japanskih aviona, bombardera visokog nivoa, napao je sidrište nešto poslije podne i pogodio područja koja su tek bila evakuisana.

Japanski ronilački bombarderi stigli su oko 12.30 i bili su malo efikasniji. The Gordone je dva puta pogođena, a sva njezina posada osim pet je poginula. Sam brod je odvučen na obalu i spašen. The Van Heemskerk je pogođen i pretrpio smrtonosnu štetu. Još jednom su saveznici izašli bolje u vazduh, izgubivši tri aviona i oborivši sedam.

Japanci su do sada vjerovali da su odnijeli veliku pobjedu i potopili su jednu krstaricu, dva razarača, dvadeset pet transportera i oborili 175 aviona. Stvarni gubici bili su jedan razarač, jedna korveta, jedan uljni uljar, dva trgovačka broda i oko 25 aviona. Admiral Yamamoto povjerovao je u pretjerane tvrdnje svojih ljudi, pa je 16. aprila službeno završio operaciju 'I'. Japanci su izgubili 39 aviona i vjerovali su da su odnijeli veliku pobjedu.

Neuspeh operacije 'I' dodatno je otežan 18. aprila. Amerikanci su prekršili mnoge japanske kodove, a sada su saznali da Yamamoto planira pregledati nove zračne baze u Buki i Buinu. To ga je dovelo u domet P-38 sa Henderson Fielda. Nešto iza 9.30 18. aprila, dok se približavao Buinu, Yamamotov avion je oboren i on je poginuo.

Neuspjeh operacije 'I' i smrt Yamamota bili su dvostruki udarac za Japance, iako su bili svjesni samo drugog. Japanci su vjerovali da su nanijeli velike gubitke Amerikancima i morali su unazaditi sve svoje ofenzivne planove. Gubitak Yamamota bio je udarac i po moral Japana i po kvalitetu njihovog vodstva.


27. april 1943. - Ovaj dan za vrijeme Drugog svjetskog rata u operaciji Lan

27. april 1943 - Operacija Lan je bila zračna operacija zapadnih saveznika izvedena tokom bitke za Tunis i Sjevernoafričke kampanje Drugog svjetskog rata. Operacija je osmišljena tako da presiječe vodovodne linije između Italije i vojske Osovine u Tunisu, Tunis, u travnju 1943. Paralelni saveznički pomorski napor bila je operacija Retribution. U novembru 1942. Amerikanci su se iskrcali u Sjevernoj Africi pod operacijom Baklja. Vojska i mornarica Sjedinjenih Država zauzele su Vichy, francuski Maroko i Alžir i napredovale u Tunis. Opasnost za Sile Osovine sada je bila očita. Savezničke snage koje napreduju prema istoku i britanska 8. armija koja napreduje prema zapadu nakon pobjede u Drugoj bici kod El Alameina, zarobile bi i uništile preostale snage Osovine u Sjevernoj Africi. Kao odgovor na krizu i loše stanje snaga Osovine, pojačanje njemačkog Afričkog korpusa, talijanske vojske i Luftwaffea poslano je morem i zrakom. Ovo pojačanje je na pravi način spriječilo trenutni poraz u Tunisu, posljednjoj regiji koja je još uvijek u rukama Osovine. Loše stanje cesta i željezničkih pruga u Alžiru značilo je da su se savezničke snage suočile s teškim logističkim izazovima koji su osovini omogućili produženje obrane. Neiskustvo američkih snaga bilo je očito i u bitci na prijevoju Kasserine. Ipak, sve veći broj i iskustvo savezničkih snaga potisnulo je osovinu prema sjevernom vrhu Tunisa. Kraljevske zračne snage (RAF) i Kraljevska mornarica koje djeluju s Malte uzele su veliki danak u transportu Osovine. Međutim, zalihe Osovine i dalje su zračnim putem stizale do opkoljenog Afričkog korpusa. Do početka aprila, velike količine ljudstva Osovine također su bile evakuisane zrakom. Iako su do tada saveznici držali vazdušnu superiornost, transporti Luftwaffea su radili nekažnjeno tokom mraka. Kako bi se to spriječilo, savezničkim zračnim snagama, RAF -u i zračnim snagama vojske Sjedinjenih Država (USAAF) - naređeno je da danju i noću izvode operacije protiv zračnih snaga Osovine kako bi se spriječilo njihovo opskrbljivanje ili povlačenje. Zbog lošeg vremena i potrebe za prikupljanjem obavještajnih podataka, operacija pod kodnim nazivom “Lan” počela je tek 5. aprila. Iako su osovine pružile odlučan otpor i došlo je do velikih zračnih borbi, savezničke zračne snage uspjele su uništiti zračnu vezu između Sicilije i Italije pod kontrolom Osovine. Tokom operacije zabrane, dogodila se zračna bitka poznata pod imenom Massaker Palmsonntag 18. aprila ("Masakr na Cvjetnicu"), u kojoj su njemačke transportne flote Junkers Ju 52 pretrpjele velike gubitke nad rtom Bon, dok su evakuirale snage Heer -a koje su bježale iz saveznička kopnena ofenzivna operacija Vulkan. Vazdušna operacija je nastavljena do 27. aprila. Operacija je uništila logističku podršku Osovine. Uz pokušaj zračnog prevoza tokom Staljingradske bitke, operacija Lan nanijela je tako velike gubitke njemačkoj transportnoj floti koju nisu uspjeli oporaviti. U 06:30 5. aprila, 26 P-38 iz prve borbene grupe SAD-a izvršilo je prelazak preko Sicilijanskog tjesnaca. U međuvremenu, 18 B-25 iz 321. bombaške grupe-u pratnji 32 P-38 iz 82. lovačke grupe-krenulo je u pomorsku operaciju zabrane. Šest P-38 se vratilo u bazu iz nezabeleženih razloga. B-25 su tvrdili da su dva trajekta oštećena, a razarač potopljen. Jedan B-25 je oboren. Prva grupa stigla je preko rta Bon u 08:00. Oni su izvijestili o kontaktu s nekoliko formacija različitih tipova. Procjenjuje se da je ovih letova činilo 50—70 Ju 52 -ih, 20 Bf 109 -a, četiri Fw 190 -a, šest Ju 87 -ih i Fw 189. Zapravo, njemačka formacija imala je samo 31 Ju 52, deset Bf 109, šest do sedam Bf 110, četiri Ju 87 i jedan Fw 190. Američki lovci napali su i razvila se velika zračna bitka. Pridružila se i 82. lovačka grupa. Prva lovačka grupa zahtijevala je 11 Ju 52, dva Ju 87, dva Bf 109 i Fw 189 za dva izgubljena P-38. 82. je tvrdio sedam Ju 52, tri Ju 87, tri Bf 109, jedan Bf 110 i jedan Me 210 za četiri P-38. Gubici su neizvjesni, a učinjen je i značajan iznos prekoračenja. Zapravo, njemački gubici iznosili su 13—14 Ju 52 -ih i oko tri lovca. Drugi izvor navodi gubitak 13 Ju 52 i dva Bf 109 od 5./JG 27. Kasnije je 18 B-17 iz 97. bombaške grupe bombardovalo aerodrome Osovine u El Aounini. Uništena su dva Me 323, dva Ju 52 i pet talijanskih transportera. Druga misija je prebačena do Sida Ahmeda. Oba napada izvedena su uz pratnju Spitfirea. Samo nekoliko njemačkih lovaca presrelo je bez uspjeha. Bombarderi su tvrdili da je jedan njemački lovac uništen. Sat kasnije, 35 aviona B-25 iz 310. bombaške grupe i 18 P-38 iz 82. lovačke grupe upali su na aerodrome Osovine na Siciliji kod Borizza. Prebrojano je oko 80 aviona Osovine, slabo kamufliranih i ranjivih. Napad je postigao dobre rezultate s fragmentarnim bombama. Presrelo ih je 15 Bf 109, izgubivši dva B-25. Bombarderi su tvrdili tri Bf 109, dok su P-38 polagali dva njemačka lovca. 301. bombaška grupa napala je aerodrom Milo, tvrdeći da su 52 uništena na zemlji. Stvarni gubici Osovine bili su uništeni 13 njemačkih i osam talijanskih aviona, a oštećeno je 11 njemačkih i 30 talijanskih aviona. Oko 72 B-17 iz 99. bombaške grupe bombardovalo je aerodrom u Bocca di Falco. Tvrdili su da su vidjeli 100-150 aviona, ali je racija uništila samo četiri aviona Osovine i oštetila nekoliko. Spitfires je tražio dva Bf 109 za dva gubitka. Dva pregleda grupa P-38 nisu pronašla ništa dalje. NASAF je tvrdio da je 201 zrakoplov Osovine uništen, uključujući 40 u zraku. Njemački izvori navode samo gubitak 14 Ju 52 u vazdušnim borbama i 11 Ju 52 i Me 323 na zemlji sa 67 oštećenih. Osim borbenih aviona, britanska zvanična istorija zaključuje da je 5. aprila izgubljeno 27 nemačkih i tri italijanska transporta. Napadi Operacija Lan spojeni su u pripremnu fazu Sicilijanske kampanje jer su zračni napadi također pomogli u nagrizanju protuzračne obrane na otoku. Dok se Lan nastavio u manjem obimu, naglasak je bio na borbenim operacijama. 10. aprila obnovljen je Lan. Oko 75 P-38 iz prve borbene grupe presrelo je 20 italijanskih Savoia-Marchettija SM.82 i oko šest Macchi C.200. Bitka je rezultirala sa 10 transporta i dva italijanska lovca oborena. Kasnije tog jutra, 27 P-38 iz 82. lovačke grupe pratilo je 18 B-25 iz 310. grupe bombi preko rta Bon, kada je uočeno 30 Ju 52 sa dva Bf 110, dva Ju 87 i samo tri Ju 88 sa njima. Isprva je 11 P-38 ostalo uz B-25 koji su djelovali kao pratnja, ali su se onda pridružili i bombarderi koji su leteli pored transportera i pucali na njih koristeći svoje topovnjače. Oko 15 aviona Bf 109 iskrcano je iz Tunisa kako bi pomogli u transportu, uništili su jedan P-38 i oštetili još tri. Međutim, Nijemci su već pretrpjeli velike gubitke. Jedan pilot P-38 poginuo je kada je uletio u Bf 110, a neki B-25 su pogođeni. Amerikanci su odneli 25 pobeda. Nemci su izgubili 10 Ju 52, jedan Ju 88, jedan Bf 109 i jedan Bf 110. Neki Ju 52 su uspeli da se otkaču i njihove posade su preživele. Patrola Spitfire kasnije je oborila još četiri Ju 52. Vjerojatno su Bf 110 "uočeni" u formaciji zapravo bili Messerschmidt Me 210 iz Zerstörergeschwader 1. Jedinice RAF -a i USAAF -a također su oborile SG 2 Fw 190 na letu trajektom, a drugi sa SKG 210. SG 2 Hs 129 je također bio oboren dok je oboren još jedan Ju 88 iz III./KG 77. Dana 11. aprila, 82. je naišlo na 20 Ju 52, četiri Ju 88, četiri Bf 110 i sedam Bf 109. Amerikanci su potražili sve Ju 52 i sedam pratilaca. Stvarni njemački i američki gubici nisu jasni. U popodnevnim satima, 20 od 82. je naletelo na 30 Ju 52 bez pratnje. Transport je uzvratio, izgubivši samo pet i oborivši jedan P-38. Pilot mu je poginuo. Današnji ukupni iznos iznosio je 17 Ju 52, jedan SM.82 i dva Bf 110 uništena. RAF je takođe bio uključen u dnevne operacije. Br. 152 eskadrila RAF poslala je 34 spitfajera da presretnu 12 Ju 52, u pratnji šačice Bf 109. Tri Ju 52 su oborena zbog gubitka dvije Spitfire, za obje je tvrdio Wolfgang Tonne iz I./JG 53. Njemačke jedinice izvijestile su da nema gubitaka. Dan je bio loš za Luftwaffe. Gubici su iznosili 18 Ju 52 -ih, četiri su pripadala III./KG.z.b.V 1. Napadi bombardera RAF -a Vickers Wellington nastavili su se tokom noći. Noćni lovci Ju 88 iz NJG 2 oborili su dva Wellingtona. Rezultati racija nisu poznati. Dana 13. aprila, B-17 iz 97. i 301. bombaške grupe bombardovale su sicilijanske aerodrome u Castelvetranu i Trapaniju. Talijani su izgubili 11 uništenih SM.82 i 16 oštećenih na tlu. U Trapaniju su Nijemci izgubili osam aviona i 40 oštećenih zbog gubitka dva B-17 u odbrani ostrvskih lovaca koja se sastojala od Bf 109 iz JG 27. Bitke na aerodromima u poslijepodnevnim satima bile su neuvjerljive, a osovinu je koštalo jedan Ju 88 iz II. /KG 26 i saveznici RAF a Spitfire iz br. 232 eskadrile RAF. Te noći u zračnim napadima poginula su četiri njemačka borbena pilota iz I./JG 53, dok su izgubljena dva Ju 88 iz II./NJG 2 i III./KG 76. 12. aprila RAF -ovo pustinjsko vazduhoplovstvo preuzelo je komandu nad većinom operacija Lana. RAF je koristio radar morskog izgleda. Međutim, njegova upotreba nije bila od velike koristi jer su njemačke formacije padale nisko. Znatni rasponi protezali su P-40 i Spitfires do krajnjih granica. Britanci su raširili svoje snage kako bi održali neprekidnu pokrivenost. Međutim, 16. aprila, 13 Spitfajera naletjelo je na veliku formaciju aviona Osovine. Spitfires je oborio sedam SM.82s i Bf 109 zbog gubitka dva. Njemački lovci su tražili tri Spitfire -a. Jedna od dvije stvarne žrtve bio je komandant krila Ian Gleed iz br. 244 Wing RAF. Gleed je vjerovatno bio žrtva potporučnika Ernst-Wilhelma Reinerta od 4 Staffela JG 77. U vrijeme njegove smrti Gleed je imao 14 pobjeda. Ova katastrofa je značila da su male operacije napuštene. Od tog trenutka misije su se sastojale od tri eskadrile P-40 pokrivene jednom eskadrilom Spitfire. Kasnije, 16. aprila, u malom kontranapadu, osam SKG 10 Fw 190 u pratnji 16 Bf 109 iz JG 27 izveli su napad na savezničke aerodrome u blizini Souk el Khemisa. Uništili su šest bombardera A-20 Havoc. Sljedećeg dana, 17. aprila, II./ZG 26, nekoliko Bf 110 je oborilo pripadnike 260. eskadrile RAF P-40 u ofanzivnim operacijama. Kao odgovor, američka 97. bombaška grupa poslala je sedam aviona B-17 prekrivenih 40 P-38 za bombardiranje aerodroma u Palermu. Velika zračna bitka razvila se kada su presreli 30 Bf 110 i Bf 109 iz ZG 26 i JG 27. Bf 110 napali su bombardere, dok su JG 27 Bf 109 krenuli u pratnju. Nijemci su tvrdili da je pet bombardera i jedan lovac izgubio jedan Bf 109. Stvarni gubici saveznika nisu poznati. Patrole nisu presrele nijednu formaciju transporta popodne 18. aprila. U večernjim satima 57. borbena grupa Devetog vazduhoplovstva poslala je sve svoje eskadrile, uključujući 314. eskadrilu 324. lovačke grupe, pod njenom komandom. 57. je već popodne letio neproduktivnim letovima. Ipak, 47 USAAF-ovih P-40 stiglo je u područje za čišćenje sa 12 Spitfire-a iz 92-e eskadrile RAF. Spitfires je letio visoko na 4.600 metara (4.600 m), dok su P-40 ostali na 1.200 m (4.000 ft). Ubrzo su saveznički piloti izvijestili o velikoj formaciji od 30 Ju 52 na nadmorskoj visini od samo 1000 metara (300 m) koja je letjela sjeveroistočno povratnim letom. Zapravo, brojevi su bili 65 Ju 52, 16 lovaca Osovine i pet Bf 110.Dok su saveznički borci započeli napade, putnici su pucali iz mitraljeza kroz prozore Junkersa u očaju da odbiju napad. U zračnoj borbi koja je uslijedila, oboreno je šest P-40 i Spitfire. Amerikanci su odnijeli 146 pobjeda, što je kasnije smanjeno na 58 ili 59 Ju 52s, 14 Macchi C.202s i Bf 109s i dva do četiri Bf 110. Stvarni njemački gubici bili su 24 Ju 52, zajedno s 10 lovaca. Takođe je moguće da su oboreni i neki italijanski lovci. Zajedno sa 24 Ju 52 uništena, još 35 je oštećeno i uspjelo se srušiti uz obalu Sicilije. Bitka je postala poznata kao "Masakr na Cvjetnicu". Gubici njemačkih lovaca iznosili su devet Bf 109 i jedan Bf 110.

Junkers Ju 52 prevozi preko Afrike. Taj tip je tokom Lana pretrpio vrlo velike gubitke.


Dodatak VetGuidea A: Ratovi, kampanje i ekspedicije oružanih snaga od Drugog svjetskog rata koje odgovaraju kvalifikacijama veterana

Ratna služba se može priznati za prednost veterana

U nedostatku zakonskih definicija za "rat" i "kampanju ili ekspediciju", OPM smatra "ratovima" samo one oružane sukobe za koje je Kongres izdao objavu rata. Naslov 38, U.S.C., definicija "razdoblja rata", koji se koristi za određivanje naknada koje administrira Odjel za pitanja veterana, uključuje vijetnamsko doba i druge oružane sukobe. Ta definicija iz naslova 38 glasi NE primjenjivo u svrhe državne službe.

Tako je posljednji "rat" za koji se aktivna dužnost kvalificira za prednost veterana Drugi svjetski rat. Uključujući datumi služenja u Drugom svjetskom ratu su 7. decembar 1941, do 28. aprila 1952.

Neborbene operacije koje ne odgovaraju kvalifikacijama veterana

Mnoge medalje se dodjeljuju za neborbene operacije. Ove medalje nisu osnova za prednost i uključuju sljedeće:

  • Globalni rat protiv terorističke službe Medalja za službu od 11. septembra 2001. do danas će biti utvrđena.
  • Medalja za zasluge za zaslužne zasluge u Drugom svjetskom ratu.
  • Medalja slobode za zaslužna postignuća ili zaslužnu službu Sjedinjenim Državama 7. decembra 1941. ili nakon rata u ratu protiv neprijatelja izvan kontinentalnih granica Sjedinjenih Država.
  • Medalja za službu Antarktika za učešće u naučnoj, izravnoj podršci ili istraživačkoj operaciji na Antarktičkom kontinentu.
  • Medalja Nacionalne službe odbrane za časnu službu između 27. juna 1950. i 27. jula 1954. ili 1. januara 1961. do 14. avgusta 1974. ili za period od 2. avgusta 1990. do 30. novembra 1995. godine.
  • Medalja za oružane snage za učešće u vojnoj operaciji Sjedinjenih Država smatra se značajnom aktivnošću za koju nije bilo prijetnje od susreta strane oružane opozicije ili neposredne prijetnje neprijateljskim djelovanjem.
  • Rezervna medalja Oružanih snaga za 10 godina časne službe u rezervnom sastavu ili aktivnu službu u rezervnom sastavu 1. avgusta 1990. godine ili nakon nje, ili volontersku službu za aktivnu dužnost 1. avgusta 1990. godine ili poslije nje.

Vojne operacije od 1937. za koje je dodijeljena medalja za kampanju ili ekspediciju, osim za operacije koje su se dogodile tokom objavljenog rata

Vojno osoblje dobiva mnoge nagrade i odlikovanja. Kako bi se agencijama pomoglo u donošenju odluka koje se tiču ​​prava na boračke prednosti i drugih beneficija, sljedeći popis identificira one nagrade koje su medalje za kampanju i ekspedicije. Bilo koja ekspedicijska medalja Oružanih snaga, bilo da je ovdje navedena ili ne, ispunjava uslove za izbor veterana. Ministarstvo odbrane, a ne KP, određuje ko ima pravo dobiti medalju i pod kojim okolnostima. Donja lista izvedena je iz DoD 1348.33-M, Priručnika o vojnim odlikovanjima i nagradama.

DD 214, Potvrda o otpuštanju ili odvajanje od aktivne dužnosti ili drugi službeni dokumenti koje je izdala podružnica službe potrebni su kao provjera podobnosti za veterane.

Kampanje i ekspedicije koje odgovaraju kvalifikacijama veterana

Kampanja ili ekspedicija

Uključeni datumi

Ekspedicijska medalja oružanih snaga (AFEM) DD obrazac veterana 214 koji pokazuje dodjelu bilo koje ekspedicijske medalje oružanih snaga prihvatljiv je dokaz. DD obrazac 214 ne mora prikazivati ​​naziv kazališta ili zemlje u kojoj je ta medalja dodijeljena.

Afganistan (Operacije trajne slobode (OEF) i Iračka sloboda (OIF))

OEF 11. septembra 2001, do danas OIF 19. marta 2003. do danas

14. avgusta 1961. do 1. juna 1963. godine

Bosna (Operations Joint Endeavour, Joint Guard i Joint Forge))

20. novembra 1995. do 20. decembra 1996. 20. decembra 1996. do 20. juna 1998. 21. juna 1998. do danas

29. marta 1973. do 15. avgusta 1973. godine

Evakuacija iz Kambodže (operacija Povlačenje orla)

14. jula 1960. do 1. septembra 1962. i 23. do 27. novembra 1964. godine

24. oktobra 1962. do 1. juna 1963. godine

28. aprila 1965. do 21. septembra 1966. godine

Od 1. januara 1981. do 1. februara 1992

11. septembra 2001. do danas

Grenada (Operacija Hitna bijes)

23. oktobra 1983. do 21. novembra 1983. godine

Haitijska operacija Podrška demokratiji)

16. septembra 1994. do 31. marta 1995. godine

Irak (Operacije Sjeverna straža, Pustinjsko proljeće, Trajna sloboda (OEF) i Iračka sloboda (OIF))

Od 1. januara 1997. do danas
31. decembra 1998. do 31. decembra 2002. (predviđeno)
OEF 11. septembra 2001, do danas OIF 19. marta 2003. do danas

Od 1. oktobra 1966. do 30. juna 1974. godine

19. aprila 1961. do 7. oktobra 1962. godine

1. jula 1958. do 1. novembra 1958. i 1. juna 1983. do 1. decembra 1987. godine

Od 15. maja 1975. do 15. maja 1975. godine

Operacije u libijskom području (operacija Eldorado Canyon)

Od 12. aprila 1986. do 17. aprila 1986. godine

Panama (Operacija Samo Uzrok)

20. decembra 1989. do 31. januara 1990. godine

Operacija Perzijskog zaljeva (Operacija ozbiljna volja)

24. jula 1987. do 1. avgusta 1990. godine

Operacija Perzijskog zaljeva (operacija Južna straža)

1. decembra 1995. do danas

Operacija Perzijskog zaljeva (Operacija Budni stražar)

Od 1. decembra 1995. do 1. februara 1997. godine

Operacija Perzijskog zaljeva (Operacija Pustinjska grmljavina)

11. novembra 1998. do 22. decembra 1998. godine

Operacija u Perzijskom zaljevu (operacija Pustinjska lisica)

16. decembra 1998. do 22. decembra 1998. godine

Operacija presretanja Persijskog zaljeva

1. decembra 1995. do danas

23. avgusta 1958. do 1. juna 1963. godine

Somalija (Operacije obnavljaju nadu i United Shield)

5. decembra 1992. do 31. marta 1995. godine

23. avgusta 1958. do 1. januara 1959. godine

16. maja 1962. do 10. avgusta 1962. godine

Evakuacija iz Vijetnama (operacija Česti vjetar)

29. aprila 1975. do 30. aprila 1975. godine

Vijetnam (uključujući Tajland)

Od 1. jula 1958. do 3. jula 1965. godine

Odjeljak 572 podnaslova G Zakona o odobrenju odbrane fiskalne godine 1998. (javno pravo 105-85), potpisan 18. novembra 1997., dopušta sekretaru dotičnog vojnog odjela da utvrdi jesu li pojedini članovi koji su učestvovali u operaciji „Zajednički napor“ ili Operacija Zajednička garda u Republici Bosni i Hercegovini i u drugim područjima u regiji koje ministar odbrane smatra primjerenim, ispunjavaju zahtjeve pojedinačne službe za dodjelu Medalje ekspedicije Oružanih snaga (AFEM). Općenito, članovi službe smatrat će se podobnima ako:

  • raspoređen u Bosnu i Hercegovinu (ili drugo područje za koje ministar odbrane smatra da je primjereno) u direktnoj podršci jednoj ili obje operacije
  • služio na brodu u Jadranu u direktnoj podršci jednoj ili obje operacije ili
  • su djelovale u zračnom prostoru iznad Bosne i Hercegovine (ili drugom području koje ministar odbrane smatra prikladnim) dok su operacije bile na snazi.

Medalja ekspedicijske mornarice i Medalja pomorskog korpusa za ove operacije

Kampanja ili ekspedicija

Uključeni datumi

3. januara 1961. do 23. oktobra 1962. godine

21. novembra 1979. do 20. oktobra 1981. godine

8. decembra 1978. do 6. juna 1979. godine

20. avgusta 1982. do 31. maja 1983

Liberija (operacija Sharp Edge)

5. avgusta 1990. do 21. februara 1991

20. januara 1986. do 27. juna 1986. godine

1. aprila 1980. do 19. decembra 1986. godine i
1. februara 1990. do 13. juna 1990. godine

1. februara 1987. do 23. jula 1987. godine

Ruanda (Operacija Udaljeni trkač)

Kampanja ili ekspedicija

Uključeni datumi

Vojna okupacija Austrije

Od 9. maja 1945. do 27. jula 1955. godine

Vojna okupacija Berlina

9. maja 1945. do 2. oktobra 1990

Vojna okupacija Nemačke
(bez Berlina)

3. septembra 1945. do 27. aprila 1952. godine

Kineska službena medalja (produžena)

2. septembra 1945. do 1. aprila 1957. godine

Medalja Korejske službe odbrane

28. jula 1954. do (datum će se utvrditi)

27. juna 1950. do 27. jula 1954. godine

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i operacije Savezničke snage

24. marta 1999. do 10. juna 1999. godine

Medalja Kosovske kampanje (KCM) i Operativni zajednički staratelj

11. juna 1999. do (datum će se utvrditi)

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i operacija Saveznička luka

4. aprila 1999. do 1. septembra 1999. godine

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i operacija Održiva nada/Sjajna nada

4. aprila 1999. do 10. jula 1999. godine

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i operacija Plemeniti nakovanj

24. marta 1999. do 20. jula 1999. godine

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i Hawk Operativne grupe

5. aprila 1999. do 24. juna 1999. godine

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i Operativna grupa Sablja

31. marta 1999. do 8. jula 1999. godine

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i Falcon radne grupe

11. juna 1999. do (datum će biti određen)

Medalja za kampanju na Kosovu (KCM) i Lovac na operativne grupe

Od 1. aprila 1999. do 1. novembra 1999. godine

Mornarička okupacija Austrije

8. maja 1945. do 25. oktobra 1954. godine

Mornarička okupacija Trsta

8. maja 1945. do 25. oktobra 1954. godine

Servisna medalja jugozapadne Azije (SWASM) (Operacije Pustinjski štit i Pustinjska oluja)

2. avgusta 1990. do 30. novembra 1995. godine

Jedinice Šeste flote (mornarica)

9. maja 1945. do 25. oktobra 1955. godine

Vijetnamska službena medalja (VSM)

4. jula 1965. do 28. marta 1973. godine

Ruanda (Operacija Udaljeni trkač)


Dead Man Floating: Najčudnija operacija Drugog svjetskog rata

Početkom 1943. godine, savezničke snage su se okupljale duž obale sjeverne Afrike, spremajući se za prodor preko Sredozemlja. Odlučili su se za strateški važnu Siciliju kao metu ... ali morali su uvjeriti Nijemce da ciljaju negdje drugdje.

Kako su to učinili? S velikom dozom mašte i mrtvim tijelom nesretnog velškog radnika koji je umro jedući otrov za štakore.

"Ideja je, vrlo jednostavno, bila da se nabavi mrtvo tijelo, opremi mrtvo tijelo lažnim papirima, a zatim ga baci negdje gdje bi ga Nijemci pronašli", kaže istoričar Ben Macintyre za Guy Raz iz NPR -a. Macintyre je autor nove knjige, Operacija Mljeveno meso: Kako su mrtvac i bizaran plan prevarili naciste i osigurali savezničku pobjedu.

"To je vjerojatno bila najsloženija, zasigurno jedna od najčudnijih, i zasigurno jedna od najuspješnijih operacija obmane ikad poduzetih", kaže Macintyre.

A ako više i pomalo zvuči kao nešto iz špijunskog trilera, to je zato što je tako. Ideja za operaciju Mincemeat potekla je od Iana Fleminga, tvorca Jamesa Bonda. Prije nego što je svoj život posvetio agentu 007, Fleming je radio kao pomoćnik šefa britanske pomorske obavještajne službe. A Fleming je slobodno priznao da je povukao ideju o mrtvom tijelu s lažnim papirima iz detektivskog romana koji je jednom pročitao.

„Zato volim ovu priču", kaže Macintyre. „Počinje u fikciji, a na neki način zaista je slučaj da neko samo zamišlja svoj put u stvarnost."

Flemingova ideja bila je dio šireg spiska koji mu je pomogao u pisanju metoda za zbunjivanje neprijatelja na moru. Sa nadolazećom savezničkom invazijom na Siciliju, britanski obavještajci to su shvatili kao najbolji način da uvjere Nijemce da potraže drugdje. Ali da bi obmana uspjela, bilo im je potrebno mrtvo tijelo.

"Pretpostavljali su da će to biti vrlo lako usred najkrvavijeg rata koji se ikada vodio", kaže Macintyre. “Međutim, pronalaženje prave vrste mrtvog tijela pokazalo se posebno teškim, jer je tijelo moralo izgledati kao da je poginulo u zračnoj nesreći. To je bilo središte lukavstva. Tijelo bi u određenom trenutku isplovilo na obalu, noseći prsluk za spasavanje, ali moralo je izgledati kao da je umrlo na moru. ”

Charles Cholmondeley i Ewen Montagu, dvojica obavještajnih oficira odgovornih za operaciju Mljeveno meso, na kraju su pronašli odgovarajuće tijelo - nesretnog velškog radnika bez krova nad glavom Glyndwr Michael, koji je umro konzumirajući otrov za pacove u napuštenom skladištu u Londonu. "Ovaj siromašni momak, Glyndwr Michael, stavljen je doslovno na led u mrtvačnicu, dok su Cholmondeley i Montagu, poput dvojice romanopisaca, krenuli u stvaranje za njega potpuno nove ličnosti", kaže Macintyre. "Pretvorili su ga u Williama Martina iz Kraljevskih marinaca."

I to je bila složena kreacija: izmišljeni major Martin bio je opremljen kartonima, ključevima, vjerskom medaljom, pismima zamišljenog oca i zaručnice i neplaćenim računima. Cholmondeley i Montagu su smatrali da što je ubjedljivija njegova lična priča, to je veća vjerovatnoća da će Nijemci povjerovati u smicalice. Uz lične stvari nosio je pažljivo lažirana pisma koja su nagovještavala da saveznici planiraju invaziju na Grčku i Sardiniju, a ne na Siciliju.

Nemci su na to pali. "Majora Martina" uhvatio je ribar 30. aprila 1943. kod obale Huelve u Španiji. Britanska obavještajna služba znala je da Španija, iako neutralna, ima simpatije Osovine. Nadali su se da će Martin i njegovi lažni dokumenti na kraju pasti u njemačke ruke, što se i dogodilo.

Na kraju, Hitler je preselio cijele divizije sa Sicilije kako bi se zaštitio od napada na Grčku i Sardiniju - napada koji nikada nisu uslijedili. Umjesto toga, saveznici su projurili Sicilijom, naišavši na minimalni otpor, a Hitler je bio prisiljen otkazati napade na istočnom frontu kako bi ojačao Italiju.

„I od tog trenutka nadalje“, kaže Macintyre, „njemačka vojska je bila na stražnjoj strani Istočnog fronta. . U smislu opće koreografije rata, ovo je bio apsolutno kritički ples. ”


6. Zauzimanje Berlina, 1945. (1,3 miliona žrtava)

Ovo je bio vrhunac u posljednjem nizu događaja koji su doveli do pada Hitlera i nacističkih Nijemaca. Počelo je 16. aprila 1945. godine, kada je ruski diktator Josef Staljin oslobodio 20 pukovnija vojnih trupa, 8 500 aviona i 6 300 tenkova. Poslani su s krajnjim ciljem da slome odbrambene njemačke snage i zauzmu Berlin. Iako su već iscrpljene njemačke snage pružile žestok otpor, one se nisu mogle parirati odlučnim ruskim snagama koje su opkolile grad Berlin do 24. aprila. Nastale su bitke od ulice do ulice i od kuće do kuće, što je rezultiralo masovnim krvoprolićem koje je odnijelo gotovo 1,3 miliona života do trenutka kada je sve rečeno i učinjeno. Konačno, ruske trupe su izašle kao pobjednici, a 'Firer', znajući da su mu posljednji dani blizu, oženio se za njegovu dugogodišnju ljubavnicu u svom podzemnom bunkeru, nakon čega su oboje okončali život samoubistvom. Dolazak Rusa i zauzimanje Berlina prije nego što su Amerikanci mogli stići imali bi ogroman geopolitički utjecaj u Hladnom ratu između SAD-a i SSSR-a u narednim decenijama.


Vazdušno -desantne operacije tokom Drugog svjetskog rata

Gotovo sve ono što se naziva ‘revolucija u vojnim poslovima ’ — oklopno ratovanje, strateško bombardiranje, taktika kombiniranog naoružanja, ratovanje podmornicama, amfibijski napad, operacije nosača aviona — pojavile su se u jednom ili drugom obliku tijekom svijeta Prvi rat Jedina revolucija koja se tek trebala pojaviti do studenoga 1918. bila je ono što se danas naziva zračno -desantnim operacijama, iako je dalekovidni zagovornik zrakoplovstva brigadni general William ‘Billy ’ Mitchell ranije predložio da se pješaštvo padobranom može koristiti za napad Njemačke zračne baze 1919. godine, kao sredstvo za proširenje štete koju bi zračne snage mogle nanijeti.

Kraj rata zaustavio je takve inovacije, dok je bijedna decenija koja je uslijedila nakon sukoba osigurala da se gotovo ništa nije pomaklo u smislu priprema za upotrebu aviona za projektovanje vojne moći izvan vojnih linija. Samo su pisci naučne fantastike, i to rijetki, uzeli u obzir mogućnost bacanja vojnih formacija iza neprijateljskih linija.

Sredinom 1930-ih, dvije ambiciozne tiranije, Sovjetski Savez i nacistička Njemačka, zainteresirale su se za mogućnosti koje bi mogle ponuditi operacije u zraku. Kao i njihov rad na mehaniziranom ratovanju, sovjetsko zanimanje za zračno -desantne operacije prvo je urodilo plodom. Godine 1935. Sovjeti su ispali veliki broj padobranaca tokom svojih godišnjih manevara. Tragično po ruski narod, brutalni i megalomanski režim Josefa Staljina nastavio je s drastičnom čistkom oficirskog kora Crvene armije i divljeg krvoprolića koji je gotovo okončao razvoj ratno -desantnog ratovanja i uništio veći dio Sovjetskog Saveza Vojna efikasnost Unije.

Nacisti nisu očistili svoj oficirski zbor. Umjesto toga, kao dio njemačkog masovnog vojnog nagomilavanja, Adolf Hitler je posvetio značajna sredstva stvaranju inovativnih novih oblika pristupa kombiniranom oružju u ratu. The Luftwaffe, pod ambicioznim Hermannom Göringom, uzeo pod svoje okrilje razvoj vazdušno -desantnih snaga. Istovremeno, vojska je počela razvijati snage za podršku koje bi mogle pojačati padobrance zračnim i jedrilicama nakon što je vazduhoplov postavio vazdušni mostobran.

Sa temeljitom i zastrašujućom efikasnošću, do kraja 1930 -ih Nijemci su razvili koherentnu doktrinu za operacije u zraku, obučene trupe za izvođenje takvih operacija i opremu koja bi omogućila padobrancima, ili FallschirmjÄger, kako bi izvršili svoje misije čim stignu na tlo. The Luftwaffe bio je u mogućnosti isporučiti transport za operacije u zraku prelaskom svojih prvih snaga bombardera, koji su se uglavnom sastojali od Junkers Ju-52/3ms, u transportne snage, kao brži i učinkovitiji bombarderi poput Heinkel He-111, Dornier Do-17 i Junkers Ju-88 je postao dostupan.

Ipak, broj obučenih zračno -desantnih trupa i njihova potporna struktura bili su relativno mali — ne mnogo više od pojačanog puka — kada je izbio Drugi svjetski rat u septembru 1939. Dio tih snaga je upotrijebljen u poljskoj kampanji, ali njemačko osvajanje bilo je tako brzo i snažno da se relativno malo pažnje usredotočilo na upotrebu padobranaca.

Nemačko iskustvo
Prva velika upotreba njemačkih vazdušno -desantnih snaga dogodila se tokom operacije Weserübung, invazija na Norvešku u proljeće 1940. Njemačka mornarica trebala je zauzeti Oslo, ali norveški rezervisti koji su koristili stare topove Krupp i obalna torpeda duž fjorda Osla uspjeli su potopiti potpuno novu tešku krstaricu Blücher i hladno zaustaviti mornarički napad. The Luftwaffezatim je uletio u četi padobranaca kako bi zauzeo nebranjeno uzletište Osla. Tokom jutra i ranog popodneva 9. aprila, Nijemci su dovezli dovoljno pojačanja da bi se popodne preselili u glavni grad, ali do tada je vlada pobjegla, a norveški otpor prešao u podzemlje.

Francuska je bila još veći uspjeh za Fallschirmjäger. Početkom maja 1940. snaga njemačkih vazdušno -desantnih snaga bila je gotovo jaka pješadijske divizije. Ali njihov utjecaj na početne poteze jedne od najvažnijih bitaka Drugog svjetskog rata bio je nesrazmjeran njihovoj veličini. U južnim Ardenima laki izviđački avioni Fieseler Fi-156 Storch izbacili su pripadnike Brandenburške pukovnije na mostove odmah južno od maršrute 10. tenkovske divizije. U Belgiji je mala grupa njemačkih trupa sa desantnih jedrilica iskrcala se na vrhu velike belgijske tvrđave Eben Emael ujutro 10. maja. Navodno neosvojiva tvrđava pala je na jedrilice u nekoliko sati, otvarajući put general-pukovniku Fedoru von Bock ’s Grupa armija B za napredovanje u sjevernu Belgiju, što je fatalno privuklo pažnju tamošnje vrhovne komande.

Još veći uspjeh postigle su dvije istovremene operacije u zraku tijekom invazije na Nizozemsku. Prvi je uključivao udar koji je bio prilično sličan onome što je Mitchell prvi put predložio 1918. U ovom slučaju, njemački padobranci sleteli su na aerodrom u blizini Haaga, s namjerom da ih pojačaju trupe koje su doveli Ju-52. Cilj je bio zauzeti holandsku vladu i izvršiti predaju svojih snaga prije nego što su borbe uopće počele. Dok su padobranci u početku zauzeli aerodrom, holandske trupe su ih brzo otjerale prije nego što su mogle biti pojačane. Napad je, međutim, rezultirao time da su se nizozemske vrhovne komande fokusirale na odbranu glavnog grada i požurile njegove rezerve u Hag.

U međuvremenu, daleko opasnija njemačka vožnja, predvođena padobrancima, skupljala je paru na holandskoj granici. U operaciji koja je po konceptu podsjećala na kasniju operaciju Market-Garden, ako ne i u izvedbi, Nijemci su ispustili male pakete padobranaca kako bi zauzeli ključne mostove koji su vodili direktno preko Holandije u srce zemlje. Oni su otvorili put 10. tenkovskoj diviziji. U svakom trenutku su uspjeli, dok njemačke oklopne snage nisu pokazale oklijevanje koje će kasnije obilježiti savezničku oklopnu vožnju u septembru 1944. U roku od jednog dana, nizozemski položaj je bio beznadan.

Koliko su bili važni ovi početni potezi vazdušno -desantnih trupa? Oni sami po sebi, naravno, nisu bili odlučujući. Ali upadi vazdušnim putem širom Francuske i Donjih zemalja pomogli su u stvaranju klime straha i promovisali su ideju da su Nemci nepobedivi. Štoviše, glasine koje su se vrtjele oko njihove upotrebe, a neke je proširila njemačka propaganda, poput padobranaca prerušenih u časne sestre, pomogle su daljnjem raspadu savezničkog morala i kohezije. Ali možda najvažnija od svega bila je činjenica da su njihova postignuća u niskim zemljama značajno doprinijela uspjehu Grupe armija B#8217 u uspjehu da zadrži francusko vrhovno zapovjedništvo usredotočeno na sjevernu Belgiju i Nizozemsku, dok je velika njemačka oklopna vožnja prešla Ardene i razbila se svoj put preko rijeke Meuse između 13. i 15. maja.

Kreta
Sljedeća veća upotreba Fallschirmjäger dogodilo se u svibnju 1940., kada su se Nijemci suočili s činjenicom da su, iako je njihova invazija na Jugoslaviju i Grčku bila ogroman uspjeh, Britanci i dalje držali strateški važno ostrvo Krit. Među istoričarima postoji veliko neslaganje oko toga da li su Krit ili Malta trebali biti njemačka meta krajem maja 1941. Ali dokazi su jasni, barem ovom autoru, da su Nijemci donijeli pravu odluku. Nisu si mogli dopustiti da dopuste Britancima da zadrže bazu iz koje bi Kraljevske zračne snage (RAF) mogle napadati rumunjska naftna polja, koja su bila apsolutno neophodna za njemačke ratne napore tokom Drugog svjetskog rata.

Operacija Merkur, invazija na Kretu, 20. maja 1941., bila je vrlo blizu prvog velikog njemačkog kopnenog poraza u ratu. Uz pomoć Ultra — razbijanja njemačkih šifri na visokom nivou — Britanci su unaprijed upozorili da se Nijemci spremaju za pokretanje velike operacije u zraku protiv otoka. Ta informacija proslijeđena je general -majoru Bernardu Freybergu, zapovjedniku ostrva, koji nije obraćao pažnju na obavještajne podatke. Umjesto toga, rasporedio je većinu svojih snaga da čuvaju plaže od iskrcavanja s mora, uprkos uvjeravanjima Kraljevske mornarice da bi to moglo spriječiti takvu pojavu.

Njemački plan za napad podijelio je zračno -desantne snage na pola: prva kap je pala na aerodrom u Malemeu na zapadnom kraju otoka, druga kasnije u toku dana, protiv Herakliona na istočnom kraju otoka. Nijemci su značajno podcijenili broj trupa Commonwealtha na raspolaganju Freybergu, a potpuno su podcijenili odlučnost kretskog stanovništva da brani svoje domove. Iskrcavanje u Heraklionu bilo je neslućena katastrofa. Operacija protiv aerodroma Maleme nije prošla mnogo bolje. Napadački padobranci odnijeli su strašne žrtve i uspjeli uspostaviti samo nekoliko uporišta protiv novozelandskog bataljona koji je branio aerodrom. Štaviše, tokom prvog dana nemačka vazdušno -desantna komanda u Atini uglavnom nije uspela da shvati koliko se loše stvari odvijaju. Na sreću pobijenih Fallschirmjäger, Freyberg i lokalni zapovjednici nisu uspjeli pojačati branitelje u Malemeu.

Te večeri zapovjednik Novog Zelanda na licu mjesta, čiji je bataljon također pretrpio velike gubitke —, ali ne teži od Nijemaca ’ —, odveo je svoje trupe s ključnog brda koje je dominiralo aerodromom. Sljedećeg jutra njemački padobranci našli su se pod kontrolom Malema. Ubrzo je stalni tok Ju-52 doletio u pojačanju, a Nijemci su uspjeli izgraditi dovoljno snaga da savladaju branitelje Commonwealtha.

Osvajanje Krita zauzima posebno mjesto u vojnoj istoriji kao prva uspješna invazija na ostrvo izvedena u potpunosti iz zraka. Ipak, njemačka zračna pobjeda pokazala se kao izuzetno skupa, što su mnogi povjesničari sugerirali da je obeshrabrilo Hitlera da upotrijebi zračne snage protiv Malte početkom juna 1942. Ova procjena autora je da nije MerkurRačun mesara ‘s i#8217s, već koliko je operacija bila blizu neuspjeha, to je bio glavni faktor u FührerOdluka#8216.

Njemačke operacije na Kritu značajne su i po tome što su, nakon što su zauzeli otok, osvajači započeli masovno klanje lokalnog stanovništva u znak odmazde za ono što su vidjeli kao domoroce i#8217 nečuvenu želju da brane svoju domovinu. Kao i kod Wehrmacht i Waffen SS, LuftwaffePadobranci ‘ bili su fanatični nacisti, potpuno indoktrinirani FührerIdeologija#8216.

Njemački padobranci i vazdušno -desantni komandosi imali su manje važnu ulogu kao vazdušno -desantne snage do kraja rata. Bilo je nekih uspjeha: zauzimanje tuniskog mostobrana kao odgovor na operaciju Torch — savezničko iskrcavanje u Sjevernoj Africi u studenom 1942. — i spašavanje Benita Mussolinija#8217 u rujnu 1943. No, većinom su se njemački padobranci borili kao redovna pešadija. Upravo su u ovoj ulozi dodali novi sjaj svojoj strašnoj reputaciji na ratištima u Rusiji, Sjevernoj Africi, Italiji i Zapadnoj Evropi, kao dobro obučeni i teški protivnici, žestoko motivirani ideologijom.

Savezničko iskustvo
Zanimljivo je da su saveznici možda najviše dobili njemačkim uspjehom na Kritu. Prema riječima general -majora američke vojske Jamesa ‘Jumpinga Jim ’ Gavina, Britanci su zarobili njemački doktrinarni priručnik za operacije padobranaca i odmah su kopiju proslijedili Amerikancima. Taj priručnik, uz relativno mali broj izuzetaka, bio je osnova za obuku i pripremu savezničkih zračnih snaga. Osim što je pružio vodič, njemački uspjeh na Kritu također je uvjerio savezničke vojne i političke vođe da će im trebati zračno-desantne snage ako će uspješno napasti Evropu. Tako je započeo naporan proces izgradnje zračno -desantnih divizija koje su trebale napasti Hitlerove#8217 Festung Europa, ili tvrđava Evropa, 1943. i 1944.

Sicilija
Prvo zapošljavanje savezničkih zračno-desantnih snaga u veličini divizije došlo je tokom operacije Husky, invazije na Siciliju, koja je započela 10. jula 1943. Iako je iskrcavanje uspjelo, padovi su bili samo uspjeh. Olujni vjetrovi potpuno su poremetili navigaciju transportnih aviona. Od 144 jedrilice koje su nosile britansku pješadiju, samo 54 su se iskrcala na Siciliji, a samo 12 blizu svojih ciljeva. Američke snage od 3.400 padobranaca bačene su na cijeli jugoistočni dio otoka i#8212 33 štapa u britanskom području, 53 u blizini Gele i 127 u blizini 45. pješadijske divizije. Samo 2. bataljon 505. padobransko -pješadijske pukovnije (PIR) bio je zajedno kada je sletio —, ali 25 milja od svog cilja. Bez obzira na nedostatak koncentracije, američki padobranci odmah su uzrokovali ogromnu glavobolju braniocima Nijemaca i Talijana. Kako službena povijest sugerira: ‘ [B] i padobranci lutali su zadnjim dijelovima obalnih odbrambenih jedinica, presijecali neprijateljske komunikacijske linije, zasjedali male grupe i stvarali zabunu među neprijateljskim zapovjednicima o tome gdje tačno slijeće desant ’ Možda najvažnije, neke od ovih malih grupa padobranaca uspjele su odgoditi razmještanje tenkovske divizije Hermann Göring protiv iskrcavanja saveznika u Geli.

Na istoku, unatoč svojoj maloj veličini, grupa britanskih padobranaca zauzela je Ponte Grande, ali pokazalo se da je premalo da spriječi talijanske branitelje da povrate most. Do jutra drugog dana, i Britanci i Amerikanci imali su čvrsto uporište na istočnoj i južnoj obali ostrva. Samo u Geli Nijemci su izvršili značajan pritisak na američke trupe. Kao rezultat toga, George S. Patton naredio je da se 504. pukovni borbeni tim ubaci kako bi se pojačala linija. Ta naredba dovela je do jednog od najgorih incidenata prijateljske vatre tokom Drugog svjetskog rata. Unatoč pažljivim naporima na koordinaciji kako bi se osiguralo da američka mornarica ne bi pucala na dolazeće zrakoplove, formacije nosača trupa bile su pod snažnom protuavionskom vatrom savezničke flote kod Gele.

Savezničke pomorske i trgovačke jedinice bile su napadnute od strane formacija Ju-88 i drugih aviona Osovine cijeli dan, uključujući veliki napad koji je završio neposredno prije nego što su avioni nosači trupa stigli iznad nas. Sporo leteće formacije, jasno osvijetljene četvrtim mjesecom, sjedile su patke za zabrinute mornaričke topnike. Jednom kada se otvorila jedna nedisciplinovana posada oružja, pucali su svi u floti, na plažama i u zonama slijetanja. To je bilo masovno klanje. Kada je to bilo gotovo, nosači trupa izgubili su 23 od 144 poslata aviona, a još 37 aviona je teško oštećeno. Šest oborenih aviona imalo je pun brod padobranaca. Ukupno je 504. izgubila 81 mrtvog, 132 ranjena i 16 nestalih. Pod intenzivnom protuavionskom vatrom, transportne posade su do 12. dana još jednom naveče spustile padobrance po cijelom jugoistoku Sicilije. Puk je još uvijek brojao 37 časnika i 518 ljudi.

Poteškoće s masovnim padobranima na Siciliji nisu spriječile nastavak nagomilavanja savezničkih snaga. U eri kada su vojne organizacije i politički lideri bili spremniji prihvatiti žrtve nego što je to slučaj danas, viši oficiri poput Dwighta D. Eisenhowera, Pattona i Sir Alana Brookea otpisali su visoke stope žrtava i manjak zaposlenja zbog nedostatka iskustva nego na pogrešan koncept. Štaviše, uspješno pojačanje mostobrana Salerno od strane puka 82. vazdušno -desantne divizije u kratkom vremenskom periodu također je pomoglo jačanju ideje da padobranske formacije mogu biti vrlo korisne u budućim vojnim operacijama.

Normandija
Veliki trenutak za savezničke zračno -desantne snage došao je operacijom Overlord u junu 1944. Njihov doprinos samo tom naporu više je nego opravdao značajna sredstva koja su britanska i američka vojska uložile u razvoj taktike i obuku u zraku.

Krajem 1943. saveznici su izvršili veliku komandnu smjenu. Tim koji je vodio rat na Mediteranu doveden je na Britansko ostrvo radi planiranja i izvršenja velike invazije na Francusku. Eisenhower je postao vrhovni saveznički zapovjednik, a zamjenik mu je bio glavni zapovjednik britanskog zrakoplovstva ser Arthur Tedder. Feldmaršal Bernard Law Montgomery se također vratio sa Mediterana, kako bi preuzeo kontrolu nad početnom fazom kopnenih operacija.

Kada su stigli u Englesku, Eisenhower i njegovi zamjenici naslijedili su shemu koja je u velikoj mjeri bila vođena onim što se smatralo raspoloživim resursima. Početni plan za invaziju zahtijevao je amfibijsko slijetanje s tri divizije, podržano padom jedne divizije u zraku. I Eisenhower i Montgomery smatrali su da je pretpostavka planiranja napada s četiri divizije potpuno neprihvatljiva. Čak su nagovijestili da nisu voljni zapovijedati invazijom osim ako se taj broj značajno ne poveća. Uspeli su. Kombinirani načelnici stožera pronašli su logističke i amfibijske resurse za povećanje invazijskih snaga na desantne snage sa šest divizija, tri američke, dvije britanske i jednu kanadsku, podržane padom tri divizije u zraku.

Prijedlog pada tri zračne luke s tri divizije gotovo je odmah rezultirao značajnom borbom između sveukupnih zapovjednika savezničkih operacija u podršci invaziji, s glavnim zračnim maršalom Sir Traffordom Leigh-Malloryjem s jedne i Montgomeryjem i Eisenhowerom s druge strane. Leigh-Mallory je tvrdio, ne baš taktično, da će Nijemci poklati padobrance. Prema njegovim riječima, pretrpjeli bi više od 95 posto žrtava.

Eisenhower se suprotstavio svojim uvjerenjem da noću napad iz vazduha neće pretrpjeti tako veliku stopu žrtava, ali da nije važno koliki je broj žrtava sve dok su zračno -desantne trupe izvršile svoju misiju. Kao vrhovni saveznički komandant, uspio je. No, taj je argument donio posebnu dirljivost njegovoj posjeti pripadnicima 101. zračno -desantne divizije 5. juna 1944. Dok je razgovarao s mladim padobrancima, Eisenhower je bio svjestan da će možda poslati sve te ljude u smrt.

Šta je tačno trebala biti misija američkog 82. i 101. vazdušno -desantnog i britanskog 6. vazdušno -desantnog? Britanske zračno -desantne trupe imale su možda najvažniju misiju s obzirom na geografiju Normandije. Trebali su zauzeti čvrsto tlo na istočnoj strani rijeke Orne, dok je specijalno obučena snaga za jedrenje trebala zauzeti mostove preko kanala Caen i Orna u Benouvilleu kako bi se uspostavila veza sa desantima. Kontrola tog tla, zbog močvara i močvarnog terena koji se nalaze istočnije, značila bi da bi Nijemci mogli napasti britanske i kanadske plaže s juga, ali ne s istoka. I taj smjer — prema jugu — bio je više nego dovoljan da zadrži Kanađane zauzete kada su ubili maloljetni delinkventi 12. SS tenkovske divizije ‘Hitlerjügend‘ je stigao. Zadatak američkih padobranaca bio je sličan onom britanskih: trebali su držati Nijemce s leđa vojnicima koji su slijetali s plaže Utah i ometati njemačke komunikacije širom zapadne Normandije.

Kapljice su više nego ispunile svoju misiju i — da iskoriste taj strašni vojni eufemizam — po ‘prihvatljivoj cijeni. ’ Britanci su imali više sreće u tome što su njihove kapljice bile koncentriranije, dok je jedrilica napadala kanal Caen Most — je zauvijek ostao upamćen nakon što je ‘Pegasus Bridge ’ — i most na rijeci Orne uspio iznad najluđih očekivanja planera. Do kasno ujutro komandosi Simona Frasera, lorda Lovata, povezali su se sa 6. vazdušno desantnom i tvrdo tlo na istočnoj strani Orna bilo je relativno sigurno.

Američki padobranci imali su manje sreće u tome što su ih, zbog vremenskih prilika, loše navigacije i njemačke protivavionske vatre, piloti nosača trupa bacili po cijeloj Normandiji. Iako je to moglo imati izravan utjecaj na njihovu koheziju kao borbenih snaga, male grupe padobranaca širile su pustoš i zbunjenost po normandijskom selu. Posebno su njihove akcije odvukle pažnju njemačkih zapovjednika dalje od iskrcavanja, uključujući i ono na plaži Omaha. Štaviše, dovoljno padobranaca se spustilo blizu mjesta na kojem su trebali da je vazduhoplov uspio izvršiti svoje osnovne misije - napad zamjerkom njemačke baterije u dvorcu Brécourt blizu pristaništa Utah Beach,#8212 poručnik Dick Winters ’.

Nakon što su izvršili svoju misiju, padobranci su trebali biti povučeni radi priprema za sljedeću misiju. Nisu. Dvije američke divizije ostale su na vezi i do juna i pretrpjele su strašne žrtve. Britanska 6. vazdušno -desantna divizija ostala je još duže, pretrpjevši toliko gubitaka da u septembru nije bila dostupna za operaciju u Holandiji.

Market-Garden
Operacija Market-Garden, neuspjeli pokušaj da se oslobodi veći dio Nizozemske i uhvati direktna ruta prema sjevernoj Njemačkoj, bila je najveća operacija u zraku u povijesti. Ali to je bio loš pothvat od samog početka. Planiranje je počelo neposredno nakon što je Montgomery zaustavio napredovanje XXX korpusa sjeverno od Antwerpena. Napredovanje od samo još 10 kilometara stavilo bi čitavu njemačku petnaestu armiju u vreću i spriječilo učešće većine te vojske u bitkama krajem septembra. Već 5. i 6. rujna, Ultra dešifriranje otkrilo je činjenicu da su Nijemci planirali preraspoređivanje 9. i 10. tenkovske divizije SS -a u područje Arnhema radi odmora i prepravke — činjenicu koju su holandsko podzemno i zračno izviđanje potvrdili tokom nedelju dana neposredno pre početka operacije.

Konačni sastojak u receptu za katastrofu bilo je imenovanje general -potpukovnika Fredericka ‘Boya ’ Browninga, najgore vrste nadmoćnog britanskog oficira, za sveukupnu komandu operacije. Browning je imenovan preko daleko iskusnijeg američkog general -majora Matthewa Ridgwaya, jednog od velikih ratnih zapovjednika divizija, iz razloga koji do danas nisu jasni. Browningov položaj u britanskoj vojsci uvelike je bio posljedica britanskih predrasuda zasnovanih na tradiciji i prestižu: Alan Brooke, načelnik Carskog glavnog stožera, očito je osjetio potrebu da postavi gardiste u komandu korpusa.

Kako se odbrojavanje do datuma početka 17. septembra 1944. nastavljalo, činilo se da saveznici sami sebi postavljaju prepreke za uspjeh.Iskusnije američke 101. i 82. vazdušno -desantne divizije dobile su lakše uloge u zauzimanju mostova na putu za Arnhem, a najteži zadatak ostavljen je britanskoj 1. vazdušno -desantnoj diviziji koja nije imala borbenog iskustva. Planeri za prvu vazdušno-desantnu diviziju pustili su komandanta vazdušnog transporta RAF-a da ih nagovori da ne koriste polja južno od Arnhema kao glavnu zonu pada, zbog koncentracije njemačkih protivavionskih topova. Umjesto toga, prvi zrakoplov se spustio u područja udaljena šest milja od cilja. General Gavin je kasnije komentirao da bi, da je on bio zadužen za pad Arnhema, prihvatio odbijanje RAF -a da spusti trupe bliže sve do Eisenhowera. Štoviše, nije bilo dovoljno zračnog prijevoza za prijevoz cijele divizije, pa je odlučeno da će samo polovica odustati prvog dana, a polovica drugog dana. Nedostatak dovoljnog zračnog dizanja dodatno je pogoršan odlukom Browninga da će on i njegov štab doletjeti jedrilicom prvog dana i da će za to biti potrebno najmanje 34 jedrilice, a sve su to izašle iz skrovišta borbenih snaga. Konačno, iznerviran na jednog od svojih obavještajnih oficira koji se zgražao zbog mogućnosti da bi njemački oklop mogao biti na snazi ​​u području Arnhema, Browning je otpustio oficira koji je počinio prekršaj, a zatim nije uspio proslijediti svoje upozorenje 1. zrakoplovstvu, što bi moglo barem su uzeli sa sobom više protutenkovskih mina kao mjeru opreza da su obaviješteni o toj prijetnji.

Greške su se nastavile i kada je skok napravljen 17. Jedan od njemačkih zapovjednika u neposrednoj blizini bio je general Kurt Student, njemački pionir u zraku, koji je brzo prepoznao šta saveznici namjeravaju. Njegovo Fingerspitzengefuhl (slutnja) je ubrzo pojačana kada su njemačke trupe povratile planove operacije koju je američki potpukovnik (vjerovatno dio Browningovog štaba) nosio sa sobom na jedrilici koja se srušila. Nijedan od britanskih radija nije radio na slijetanju, a general -major Roy Urquhart, britanski komandant 1. vazdušno -desantne jedinice#8217, zarobljen je u Arnhemu, dok su se njegovi pukovnici prepirali oko toga ko bi trebao biti glavni.

Uprkos svim komandnim greškama i nezgodama, performanse vazdušno -desantnih trupa bile su veličanstvene. U mojim mislima ističu se dva momenta u borbama: držanje sjevernog kraja mosta u Arnhemu od strane pukovnika Johna Frosta i drugi padobranski bataljon 1. vazdušno desantne jedinice#8217 i zauzimanje glavnog mosta preko rijeke Waal kod Nijmegena do 82. godine Zračno -desantna i#8217s 504. padobranska pješadija.

Međutim, nije bilo mnogo toga što bi borbena vještina mogla učiniti za prevladavanje posljedica planiranja nesposobnosti i loše sreće. Trupe njemačke petnaeste armije izazvale su samo glavobolje dok je britanski XXX korpus krenuo na sjever kako bi se povezao s izoliranim zračno -desantnim divizijama i osigurao kopneni put preko Rajne. Britanski oklop jednostavno se nije kretao potrebnom brzinom. Kao i uvijek, Nijemci su reagirali odvažnošću i bezobzirnošću na koju se pozivala njihova doktrina. Do trenutka kada je Gardijska oklopna divizija stigla do Arnhema, sve što je moglo biti učinjeno je bilo da se izvuku ostaci britanske prve vazdušno -desantne divizije, koja je pretrpjela više od 8.000 žrtava, što je izrazit kontrast u odnosu na 1.500 žrtava koje je XXX korpus pretrpio u previše ležerno se vozi prema sjeveru.

Kao što smo Allan Millett i ja predložili u našoj knjizi, Rat za pobjedu: Borba u Drugom svjetskom ratu, 1937-1945, Turobni prikazi ‘Market-Garden ’ odražavali su sistemske i konceptualne greške savezničkih vođa, njihovu nesposobnost da shvate rat na operativnom nivou i inherentne poteškoće Zapadnog fronta u septembru 1944. U najvećem smislu, strategija Montgomeryja je bio teritorijalne prirode, s ciljem osvajanja mostobrana iznad Rajne i zatim vođenja bitke na sjevernonjemačkoj ravnici. Ali nije bilo vidljivog operativnog cilja …. ’

Završni skok
Savezničke zračno -desantne divizije trebale su iskusiti znatne borbe tokom ostatka rata, ali s izuzetkom velikog pada u zraku u podršci prelasku Montgomeryja preko Rajne protiv zanemarivog otpora, te bitke nisu uključivale operacije u zraku. Jedna velika bitka koja se nije dogodila bila je nezadovoljna fudbalska utakmica između 101. i 82., koja je bila zakazana za kraj decembra, ali je prekinuta iz očiglednog razloga što su divizije bile jedine rezerve na raspolaganju saveznicima kada su Nijemci napali u Ardenima 16. decembra 1944. Dakle, šta su vazdušno -desantne snage postigle u Drugom svjetskom ratu? S njemačkog gledišta, zračne trupe bile su jeftina investicija koja je donijela značajne dividende, posebno u psihološkom smislu. Njihova vojna uloga u kampanjama 1940. bila je impresivna. Invazija na Krit 1941. bila je skupa, ali je imala značajan strateški značaj. Operacija je Britancima uskratila upotrebu vrlo važne baze iz koje su mogli napasti rumunjska naftna polja. Sa savezničke strane, resursi uloženi u razvoj zračno -desantnih snaga bili su značajni —, ali tada su Amerikanci imali dosta resursa za potrošiti. Doprinos vazdušnim snagama uspjehu desanta u Normandiji bio je impresivan i važan. Prva dva dana pružao je štit koji je dopuštao jačanje i proširenje plažnih tokova uz vrlo malo miješanja Nijemaca.

No, u najvećem smislu, duh u zraku predstavljao je odlučnost američkog i britanskog naroda da ne dopuste tiraniji da ovlada velikim gradovima i domovima evropske civilizacije. I dok stojimo u zoru 21. stoljeća, ne bismo trebali zaboraviti cijenu koju su ti mladići platili da bi nam garantovali slobodu. Za neke je njihova nagrada bila grobnica u dalekoj zemlji, za druge je to bio teret užasnih sjećanja, a bol nikad zacijeljenih rana, a za druge je to bio gubitak gubitka prijatelja i članova porodice. Ti ‘lanci braće ’ platili su cijenu za nas koja je na nama, a na nasoj djeci. Nemojmo nikada zaboraviti.

Ovaj članak je napisao Williamson Murray i prvobitno se pojavio u martu 2004 Drugi svjetski rat.

Za još sjajnih članaka svakako preuzmite svoju kopiju Drugi svjetski rat.


Korupcija

“Pregledom ormarića stečeno je bogatstvo u zlatu, prstenovima, novcu. Ponašanje SS osoblja nadmašilo je bilo koji standard koji očekujete od vojnika. . Ostavljali su dojam degeneriranih i brutalnih parazita. ”

– Svjedočenje Konrada Morgena, suđenje u Auschwitzu, 1964

Iako nacističko vodstvo nije bilo zabrinuto zbog ubistva hiljada ljudi u plinskim komorama & mdashin Himmler & rsquos očiju koja je bila sveta dužnost & mdash, nije im smetalo izgubiti robu i novac korumpiranim stražarima. U jesen 1943. SS poručnik Konrad Morgen poslan je u Auschwitz da istraži krađu, ali su pametni stražari našli načina da ga nadmudre. Uvriježio se stav da je prihvatljivo lično profitirati od Židova.

Josef Mengele, službeni portret

U svibnju 1943. dr. Josef Mengele, SS ljekar, stigao je u Auschwitz. Zajedno s drugim nacističkim liječnicima, proveo je grozne eksperimente na ženama, djeci, blizancima, dojenčadi i drugima. Mengele je u Auschwitzu gledao kao na ljudsku laboratoriju koja mu je omogućila da slijedi bilo koju ideju u ime nacističke znanosti.

Mengele je eksperimentirala s Evom Mozes Kor i njenom sestrom blizankom Miriam:

Rumunski Jevrejin preživio eksperimente dr Mengelea

“Mengele je dolazio svako jutro nakon prozivke da nas prebroji. Htio je svako jutro znati koliko zamorčića ima.

“ Tri puta sedmično obje su mi ruke bile vezane kako bi ograničile protok krvi, i uzimale su mi puno krvi iz lijeve ruke. U isto vrijeme dali bi mi najmanje pet injekcija u desnu ruku.

“Nakon jedne od tih injekcija, izuzetno sam se razbolio, a dr Mengele je sljedećeg jutra došla sa još četiri doktora. Pogledao je moju tablicu groznice i rekao, smijući se sarkastično, rekao: & lsquoŠteta, tako je mlada. Ima još samo dvije sedmice života. & Rsquo Izblijedio bih i izgubio svijest. Govorio bih sebi: moram preživjeti. Moram preživjeti. ”

“Da sam umrla, moja sestra blizanka Miriam bi bila hitno odvezena u laboratoriju Mengele & rsquos, ubijena injekcijom u srce. Tada bi Mengele napravio uporedne obdukcije. To je način na koji je većina blizanaca umrla. "

Preživjela djeca pokazuju tetovaže koje su dobili dok su bili zatvoreni u Auschwitzu

Do jeseni 1943. otpor protiv nacističke okupacije je rastao. U Danskoj je taj otpor uključivao spašavanje Jevreja. Uz pomoć njemačkog diplomate koji je obavijestio danske čelnike da predstoji okupljanje Jevreja, Danci su pomogli većini jevrejskog stanovništva da pobjegne na sigurno u Švedsku.

Heinrich Himmler je u međuvremenu razvijao ideju da vrijednim zatvorenicima omogući poticaje u logorskom sistemu. Svoje misli izrazio je u pismu Otto Pohlu iz Ekonomskog odjela SS -a.

“ Smatram da je potrebno na najliberalniji način osigurati vrijedne zatvorenike sa ženama u bordelima. ”

– Heinrich Himmler, komandant SS -a

Pismo Heinricha Himmlera Ekonomskom odjelu SS-a, u kojem je izložen njegov plan da nagradi vrijedne zatvorenike poticajima kao što je pristup ženama.

Pohl je pak uputio ova uputstva zapovjednicima poput Rudolfa H & oumlssa u Auschwitzu. Vaučeri u bordelima trebali su se izdavati samo zatvorenicima posebne vrijednosti, a svakako ne i Židovima.

Posljedično, Blok 24, odmah pored glavnih vrata Auschwitza, postao je bordel. Zatvorenici poput Ryszarda Dacka, pripadnika vatrogasne jedinice Auschwitz, dobili su pristup tome.

Poljski politički zatvorenik i član
vatrogasne jedinice Aušvic

“Ako sam htio dobiti vaučer, morao sam riješiti stvari sa SS-ovcem. A vaučere su davali samo zdravim zatvorenicima. Nisu ih htjeli dati zatvorenicima koji su bili na posljednjim nogama. Zatvorenici koji su radili kao kuvari u SS -u, kao frizeri u SS -u i specijalni zatvorenici dobili su te vaučere. Imam dva vaučera.

“Htio sam se maziti s njom koliko sam mogao, jer je prošlo tri i pol godine od kada sam uhićen, tri i pol godine bez žene. ”

Bordel je bio u funkciji do januara 1945., iako se malo zna o ženama koje su prisiljene raditi ovdje, vjeruje se da su izabrane od nejevrejskih zatvorenika. Cijela tema je ona o kojoj većina radije ne govori, ali patnja koju su ove žene pretrpjele možda je jedan od najmanje priznatih aspekata povijesti Auschwitza.


Sachsenhausen (Oranienburg): Operacija Bernhard

Operacija Bernhard bio je naziv tajnog njemačkog plana osmišljenog tokom Drugog svjetskog rata za destabilizaciju britanske ekonomije preplavljujući zemlju krivotvorenim bankama Engleske od 5 funti, 10 funti, 20 funti i 50 funti 50 funti.

Pravi plan je režirao i nazvao po SS majoru (Sturmbannf & uumlhrer) Bernhard Kr & uumlger, koji je oformio tim od 142 krivotvoritelja od zatvorenika u koncentracionom logoru u Sachsenhausenu, a zatim iz drugih, posebno iz Aušvica. Počevši od 1942. godine, rad na graviranju složenih tiskarskih ploča, razvoju odgovarajućeg papira na krpi s ispravnim vodenim žigovima i razbijanju koda za generiranje valjanih serijskih brojeva bio je izuzetno težak, ali do trenutka kada je Sachsenhausen evakuiran u travnju 1945. godine, tamošnja štamparija proizvela je 8.965.080 novčanica ukupne vrijednosti 134.610.810 funti. Bilješke se smatraju jednim od najsavršenijih krivotvorina ikad proizvedenih, izuzetno ih je teško, iako nije nemoguće razlikovati od stvarnih.

Iako je početni plan bio destabilizirati britansku ekonomiju ispuštanjem bilješki iz aviona, pod pretpostavkom da će ih neki pošteni ljudi predati, većina će ih čuvati, u praksi ovaj plan nije proveden. The Luftwaffe (Njemačko vazduhoplovstvo) nije imalo dovoljno aviona za isporuku falsifikata, a do tada je operacija bila u rukama stranih obavještajnih službi SS -a. Umjesto toga, od kraja 1943. otisnuto je otprilike milion bilješki mjesečno, a mnogi su premješteni iz sjedišta SS-a u bivši hotel u blizini Merana u Trentinu-Alto Adige/S & uumldtirol, sjeverna Italija, odakle je opran i korišten za plaćanje strateškog uvoza i da plati nemačke agente. Izviješteno je da je krivotvorena valuta korištena za financiranje spašavanja uhićenog bivšeg talijanskog diktatora Benita Mussolinija 1943. godine, ali nema dokaza koji to potvrđuju.

Banka Engleske prvi je put saznala za zavjeru od špijuna još 1939. Prvi put je otkrila postojanje novčanica 1943. godine i proglasila ih je ldquotnajopasnijim ikada viđenim. & Rdquo Službenici su prvi put zabilježili krivotvorine jedne britanske banke u Tangeru. Zapisane su, kao i sve bilješke, u rukom pisanim knjigama koje su još uvijek u arhivi Banke & rsquos (svaka novčanica koju je Banka Engleske izdala još 1940-ih zabilježena je u velikim knjigama s kožnim povezom, jer su novčanice bile obaveza banke), napomenuto je da je jedna od novčanica već evidentirana kao isplaćena. Tim za krivotvorenje također je skrenuo pažnju na američku valutu, 22. februara 1945. proizveo je uzorke jedne strane novčanica od 100 dolara, a puna proizvodnja trebala je započeti sljedećeg dana, ali Glavni ured za sigurnost Rajha naredio je da se rad obustavi, a štampa ukloni.

Nakon evakuacije iz Sachsenhausena, tim za krivotvorenje prebačen je u Redl-Zipf u Austriji, pomoćni logor koncentracionog logora Mauthausen-Gusen. Početkom maja 1945. timu je naređeno da se ponovo prebaci, ovaj put u pomoćni logor Ebensee, gdje su ih trebali zajedno ubiti. Njihovi SS čuvari, međutim, imali su samo jedan kamion za svoje zatvorenike, pa su za transfer bila potrebna tri povratna putovanja. Kamion se pokvario tokom trećeg putovanja, a posljednja grupa zatvorenika morala je biti upućena do Ebensee -a gdje su stigli 4. maja. Čuvari prve dvije grupe zatvorenika pobjegli su kada su se zatvorenici u logoru Ebensee pobunili i odbili ih premjestiti u tunele gdje bi vjerovatno bili dignuti u zrak. Krivotvoritelji su se zatim razišli među zatvorenicima u Ebenseeu. Zbog toga je odgođen dolazak treće serije spasio živote svima. Kao rezultat naređenja da se svi krivotvoritelji istrijebe zajedno, nijedan nije ubijen.

Kamp Ebensee oslobodile su američke snage 6. maja 1945. Jedan od zatvorenika, jevrejski slovački štampar pretvoren u krivotvoritelja Adolf Burger, kasnije je doprinio svijesti o operaciji Bernhard s nekoliko verzija svojih memoara objavljenih na jezicima Centralne Evropi i na perzijskom.

Nakon rata, bojnika Kr & uumlgera Britanci su držali dvije godine u pritvoru, a zatim ih godinu dana predali Francuzima. Rekao je da su od njega tražili da falsifikuje dokumente, ali da je on to odbio. Pušten je 1948. bez podizanja optužnice. Pedesetih godina prošlog stoljeća on je otišao pred sud za de-nacifikaciju, gdje su date izjave krivotvoritelja čiji je život bio odgovoran za spašavanje. Kasnije je radio za kompaniju koja je proizvela poseban papir za krivotvorine operacije Bernhard. Umro je 1989.

Vjeruje se da je većina proizvedenih novčanica završila na dnu jezera Toplitz u blizini Ebenseea, odakle su ih ronioci pronašli 1959. godine, ali primjeri su se nastavljali pojavljivati ​​u opticaju u Velikoj Britaniji dugi niz godina, zbog čega je Banka Engleske povući iz opticaja sve novčanice veće od 5 funti i ne uvoditi apoene sve do ranih 1960 -ih (& 10 funti), 1970 (& 20 funti) i 1980 (50 funti).

Kopije falsifikata od 5, 10, 20 i 50 funti koje je proizveo nacistički lanac krivotvorina.


Operacija 'I', 7-16. April 1943. - Povijest

Preko 2,5 miliona Afroamerikanaca registrovano je za regrut, a crnke su takođe volontirale u velikom broju. Dok su služili u vojsci, vazdušnim snagama vojske, mornarici, marincima i obalnoj straži, doživjeli su diskriminaciju i segregaciju, ali su se suočili s izazovom i ustrajali. Oni su služili svojoj zemlji na poseban način, dali vrijedne doprinose ratnim naporima i zaradili velike pohvale i pohvale za svoje borbe i žrtve.

Lijevo - Howard P. Perry, prvi Afroamerikanac koji se prijavio u američke marince. Probivši barijeru staru 167 godina, američki korpus marinaca počeo je regrutovati Afroamerikance 1. juna 1942. Prva klasa od 1.200 dobrovoljaca počela je svoju obuku tri mjeseca kasnije kao pripadnici 51. složene odbrambene bojne u kampu Lejeune, Sjeverna Karolina . Sredina-Zakletva Williama Baldwina, prvog regruta Afroameričke mornarice za opću službu. 2. juna 1942. Desno - Reginald Brandon, prvi afroamerički diplomac Škole radijske obuke Pomorske komisije. Nakon dodjele imao je čin zastavnika.

Lijevo - Trojica regruta voze neravnu stazu prepreka u kampu Lejeune dok se obučavaju za borbu protiv Leathernecksa u američkom korpusu marinaca. Njihova izvrsnost rezultirala je proširenim programom zapošljavanja mornarice. April 1943. Sredina - Oficir uzvraća pozdrav dok prolazi pored pilota kadetskih lovaca postrojenih tokom pregleda na Tuskegee Fieldu, Alabama. Tuskegee Airmen -i su preletjeli 1.500 misija iznad Evrope i nikada nisu izgubili nijednog pilota bombardera koji im je dodijeljen za zaštitu. Desno - Dva regruta marinaca u lakom tenku tokom obuke u mehanizovanom ratu u kampu Lejeune. Aprila 1943.

Rat u Evropi

Lijevo - Brig. General Benjamin O. Davis, stariji, prvi afroamerički general u američkoj vojsci, posmatra posadu signalnog korpusa kako podiže stubove, negdje u Francuskoj. 8. avgusta 1944. Njegov sin, Benjamin O. Davis, Jr., diplomirao je na West Pointu i komandovao vazduhoplovcima Tuskegee. Sredina-Čovjek-bazuka se oslobađa u njemačkom mitraljeskom gnijezdu udaljenom 300 metara. Ova afroamerička borbena patrola napredovala je tri milje sjeverno od Lucce u Italiji (najdalje mjesto koje su okupirale američke trupe) kako bi izvršila napad. 7. septembar 1944. Desno-Pripadnici afroameričke minobacačke čete 92. divizije dodaju municiju i non-stop pucaju na Nijemce u blizini Masse u Italiji. Ova kompanija je zaslužna za izbacivanje nekoliko gnijezda mitraljeza. Novembra 1944.

Lijevo-'Cilj za danas' u Njemačkoj otkriven je afroameričkoj lovačko-bombarderskoj grupi P-51 Mustang tokom brifinga prije leta u jednoj zračnoj bazi u Italiji. Muškarci su pripadnici 15. zrakoplovstva američke vojske čiji avioni lete u sastavu mediteranskih savezničkih zračnih snaga. Septembar 1944. Sredina - Piloti P -51 pažljivo slušaju tokom brifinga. Desno - narednik osoblja Alfred D. Norris, šef posade borbene grupe, zatvara nadstrešnicu P-51 Mustanga za svog pilota, kapetana Williama T. Mattisona, operativnog oficira eskadrile.

Lijevo - Na Uskrs ujutro, William E. Thomas i Joseph Jackson valjat će posebno pripremljena "jaja" na Hitlerovom travnjaku. 10. mart 1945. Sredina-Posade američkih lakih tenkova čekaju poziv za čišćenje raštrkanih nacističkih mitraljeskih gnijezda u Coburgu, u Njemačkoj. 25. aprila 1945.Desno - Zarobljeni nacista, u civilnoj odjeći, sjedi u džipu na južnoj kapiji grada Lucca u Italiji, opasanom zidinama, čekajući odvođenje u stražnji dio. Septembra 1944.

Pacifički rat

Lijevo-Ovi afroamerički marinci, na prijevozu s obalnom stražom, negdje u Pacifiku, spremaju se suočiti s vatrom japanskih topnika. Februar 1944. Sredina - Na Bougainvilleu, afroameričke trupe 24. pješadijske divizije čekaju da napreduju iza tenkovskog napada na Japance duž zaliva carice Augusta. 1944. Desno-patrola oprezno napreduje kroz džunglu na teritoriji pod kontrolom Japana kod staze Numa-Numa na Bougainvilleu. Ovi pripadnici 93. pješačke divizije bili su među prvim afroameričkim pješacima koji su krenuli u borbu u južnom Pacifiku. 1. maja 1944.

Lijevo - prvi narednik Rance Richardson, veteran dva svjetska rata, pravi pauzu duž Numa -Numa staze. 4. april 1944. Sredina - Po pozivu u opće odaje, pet ortaka stjuarda stoji na svojim borbenim stanicama, upravljajući protivavionskim topom kalibra 20 mm na brodu fregate Obalne straže u jugozapadnom Pacifiku. Desno - Kamioni američke vojske vijugaju uz bok planine preko opskrbnog puta Ledo iz Indije u Burmu.

Počasti i nagrade

Lijevo - general -potpukovnik George S. Patton, zapovjednik Treće armije SAD -a, pripisuje Srebrnu zvijezdu vojniku Ernestu A. Jenkinsu iz New Yorka zbog njegove upadljive galantnosti u oslobađanju Chateauduna u Francuskoj. 13. listopada 1944. Sredina - Brig. General Robert N. Young, zapovjedni general vojnog okruga Washington, pomaže Melbi Rose, staroj 2 godine, kćeri gospođe Rosie L. Madison, u gledanju Srebrne zvijezde posmrtno dodijeljene njenom ocu, prvoporučniku Johnu W. Madisonu , 92. pješadijske divizije, koja je poginula u akciji u Italiji. Desno - Admiral Chester W. Nimitz pribada Mornarički križ Doris Miller na svečanosti na brodu u ratnom brodu u Pearl Harboru. 27. maja 1942.

Lijevo - narednik osoblja Timerlate Kirven (lijevo) i Cpl. Samuel J. Love, Sr., prvi afroamerički marinci koje je odlikovala slavna Druga marinska divizija. Dobili su Ljubičasta srca za rane zadobivene u bitci kod Saipana. Sredina - Oružje od šest Afroamerikanaca koji su dobili Mornarički krst jer su stajali uz pištolj kada im je brod oštećen tokom neprijateljskog napada na Filipinima. Desno - Pfc. Luther Woodward, član Četvrte municijske čete, divi se Bronzanoj zvijezdi koja mu je dodijeljena za "quothis hrabrost, inicijativu i lukavost u borbama." & Quot; 17. april 1945. Nagrada je kasnije nadograđena na Srebrnu zvijezdu.

Doprinos žena

Lijevo - Zakletva se daje pet novih medicinskih sestara mornarice koje su naručene u New Yorku. Phyllis Mae Dailey, prva afroamerička medicinska sestra mornarice, druga je zdesna. 8. marta 1945. Sredina - poručnica (jg.) Harriet Ida Pickens i Ens. Frances Wills, prvi afroamerički valovi koji su pušteni u rad. 21. decembra 1944. Desno-poručnica Florie E. Gant njeguje mladog pacijenta u bolnici za ratne zarobljenike negdje u Engleskoj. 7. oktobra 1944.

Lijevo - Juanita E. Grey, bivša domaća radnica, uči upravljati tokarilicom u Centru za vojnu proizvodnju i obuku u Washingtonu, DC. Bila je jedna od stotina afroameričkih žena obučenih u tom centru. Srednji zavarivači Alivia Scott, Hattie Carpenter i Flossie Burtos uskoro će zavariti svoj prvi komad čelika na brodu SS George Washington Carver u brodogradilištima Kaiser u Richmondu u Kaliforniji. 1943. Desno - Pomoćne jedinice Ruth Wade (lijevo) i Lucille Mayo pokazuju svoju sposobnost servisiranja kamiona u Fort Huachuci, Arizona. 8. decembra 1942.

Postnote - 26. jula 1948. predsjednik Harry Truman potpisao je Izvršnu naredbu 9981 o okončanju segregacije u Oružanim snagama Sjedinjenih Država.
Pročitajte više na web stranici Trumanove biblioteke

Autorska prava i kopija 1999. Mjesto historije ™ Sva prava pridržana

Uvjeti korištenja: Nekomercijalna privatna kuća/škola, ponovna upotreba koja nije na Internetu, dopuštena je samo za bilo koji tekst, grafiku, fotografije, audio isječke, druge elektroničke datoteke ili materijale iz The History Place.


Novine Apaški čuvar (Fort Huachuca, Arizona) 1943-1945

Kongresna biblioteka vjeruje da su novine u Chronicling America u javnom vlasništvu ili nemaju poznata ograničenja autorskih prava. Novine objavljene u Sjedinjenim Državama prije više od 95 godina u potpunosti su u javnom vlasništvu. Vjeruje se da su i sve novine u Chronicling America objavljene prije manje od 95 godina u javnom vlasništvu, ali mogu sadržavati neke materijale trećih strana zaštićene autorskim pravima. Istraživači koji koriste novine objavljene prije manje od 95 godina trebali bi biti oprezni za savremene sadržaje (na primjer, registrirane i obnovljene zbog autorskih prava i objavljene uz obavijest) koji mogu biti zaštićeni autorskim pravima. Odgovornost za neovisnu pravnu procjenu predmeta i osiguravanje svih potrebnih dozvola na kraju su osobe koje žele koristiti predmet.

Dobitnik nagrade NEH odgovoran za proizvodnju svakog digitalnog objekta predstavljen je na prikazu stranice Chronicling America, ispod slike stranice - npr. Sliku je izradila Kongresna biblioteka. Za više informacija o trenutnim dobitnicima NDNP -a pogledajte https://www.loc.gov/ndnp/listawardees.html.

Za više informacija o politikama Kongresa i odricanju odgovornosti u pogledu prava i reprodukcija, pogledajte https://www.loc.gov/homepage/legal.html


Pogledajte video: 1942 2011 - 16 серия,заключительная13 (Decembar 2021).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos