Novo

Soul legenda Otis Redding poginuo je u avionskoj nesreći u blizini Madisona u Wisconsinu

Soul legenda Otis Redding poginuo je u avionskoj nesreći u blizini Madisona u Wisconsinu

Kad je napustio posljednju sesiju snimanja u Memphisu, Otis Redding namjeravao se uskoro vratiti pjesmi na kojoj je radio - ipak je morao zviždani stih ubačen kao zamjensko mjesto zamijeniti dodatnim tekstovima koje tek treba napisati. U međuvremenu, trebalo je nastupiti na televiziji u Clevelandu, nakon čega je uslijedio koncert u Madisonu u Wisconsinu. Međutim, pri konačnom približavanju Madisonu 10. decembra 1967. privatni avion s legendom soul muzike Otis Redding srušio bi se u hladne vode malog jezera udaljenog tri milje od piste, ubivši sedam od osam ljudi na brodu, uključujući Redding. "Sittin 'On The Dock Of The Bay" bit će objavljen u "nedovršenom" obliku nekoliko sedmica kasnije, a Reddingov zviždani stih naizgled je neizostavan dio sada klasične ploče. Uskoro će postati prvi posthumni hit broj 1 u istoriji i najveći pop hit u Reddingovoj karijeri.

U šest mjeseci do smrti, Otis Redding je postigao veliki uspjeh. U junu je Aretha Franklin uzela obrađenu verziju svoje pesme "Respect" sve do prvog mesta na pop listama. Kasnije istog mjeseca, počast mlade publike ljubitelja rocka na Međunarodnom pop festivalu u Montereyu pretvorila ga je u ikonu procvjetale kontrakulture zahvaljujući blistavom, sada već legendarnom nastupu uživo. Ali, ako je Otis Redding tek 1967. počeo dobivati ​​zamah u uglavnom bijelom mainstreamu, on je već bio div u svijetu soul muzike.


Tragična smrt Otisa Reddinga

Otis Redding je gorio snažno i žarko tokom svojih pet kratkih godina profesionalnog zabavljača prije nego što je tragično umro na vrhuncu slave. Kotrljajući kamen nazvao ga "prestolonasljednikom duše" kada je izvijestio srceparajuću vijest o avionskoj nesreći koja ga je ubila 10. decembra 1967. A, prema Biografiji, "kralj duše" također je bio među popisom nadimaka za koje je njegov neporeciv energija na sceni ga je zaradila. "Rockhouse Redding" (drugi nadimak) imao je samo 26 godina kada je umro. Kao što je biograf Reddinga napisao Jonathan Gould The New Yorker, "njegov neuporedivi glas i vokalna ličnost utvrdili su ga kao najvećeg apostola predanosti muzike soula, pjevača koji je molio svoje slušaoce da" probaju malo nježnosti "sa žestinom koja je prkosila značenju te riječi."

Ali on je radio mnogo više od pjevanja na pozornici. On je prelazio strogo poštovane rasne linije povučene tokom ere Jim Crow -a, oduševljavajući slušaoce i crne i bijele na sjeveru i jugu SAD -a, kao i u Evropi. Godinu dana prije smrti odlazio je na turneju po Francuskoj, Britaniji i Skandinaviji, a nastupao je i na pop festivalu u Montereyu i u čuvenom auditorijumu Fillmore u San Franciscu. Gould je napisao da je "bio odlučan u namjeri da postane prvi afroamerički umjetnik koji se povezao s rastućom publikom za rock rock koji je promijenio svijet popularne muzike od dolaska The Beatlesa u Ameriku, 1964."


R &B legenda Otis Redding preminuo je u jezeru Monona samo nekoliko dana nakon snimanja ‘ (Sittin ’ On) The Dock of the Bay ’

Fotografija ljubaznošću korisnika flickr -a Mindy

Prije skoro tačno 47 godina, muzička legenda Otis Redding poginuo je nakon pada njegovog aviona u jezeru Monona. Sada je njegovo sjećanje ovjekovječeno kroz ploču ispred mramorne klupe na krovu Monona terase. Naslov glasi: "Otis Redding, Kralj pjevača duše 1941-1967."

Incident se dogodio 10. decembra 1967. godine u 15:28 sati, otprilike tri milje od slijetališta na opštinskom aerodromu Madison. Među poginulima je pet mladih članova pratećeg benda Reddings The Bar-Kays: Phalon Jones, Jimmie King, Carl Cunningham, Matthew Kelly i Ronnie Caldwell. U padu je poginuo i pilot aviona Richard Fraser.

Jedini preživjeli bio je trubač Bar-Kaysa, Ben Cauley, koji je 1967. imao 20 godina. Probudio se u avionu osjećajući pad, rekao je Cauley. Njegov sljedeći potez možda mu je spasio život.

"Posegnuo sam dolje i otkopčao sjedište, ne znam zašto, samo sam ga spustio i otkopčao."

Cauley nije mogao plivati ​​i morao se uhvatiti za jastuk sjedala kako bi ostao na površini. Sjeća se kako je čuo vapaje za pomoć Caldwella (19) i Cunninghama (18), ali nije mogao doći do njih. Sve žrtve pada pale su sa avionom. Snimci iz časopisa iz tog vremena pokazuju oporavak Reddingovog tijela iz jezera, izvučenog iz vode koja je još bila vezana za njegovo sjedište.

Nikada nije objavljen službeni razlog pada. Avion je bio dvomotorni avion Beechcraft, koji je Redding kupio od pjevača Jamesa Browna samo nekoliko mjeseci ranije. Brown je navodno upozorio Reddinga da ne koristi avion. Vremenski uslovi 10. decembra bili su manje od idealnih, hladni i magloviti sa slabom kišom. Kontrolori letenja izvijestili su da pilot nije ukazao na probleme s letom već u 15:25, tri minute prije pada aviona. Nikada nisu dobili nikakve poruke od pilota koji sugerišu drugačije.

Sve teorije o uzroku nesreće najbolje se pogađaju. Neki kažu da je pilot zbog magle pogriješio u udaljenosti od piste i shvatio je nakon što je bilo prekasno. Drugi kažu da je avion iz nekog razloga izgubio snagu i da se zato srušio. U izvještaju Capital Timesa od dana nakon pada aviona navodi se da je Cauley opisao kako je čuo kako je mehaničar dan prije rekao pilotu o problemima s baterijom aviona. To bi podržalo teoriju da je avion izgubio snagu, ali opet ništa se nikada nije moglo potvrditi.

Redding i The Bar-Kays poletjeli su iz Clevelanda i bili su na putu za Madison na predstavu te noći u The Factoryju, klubu koji se nalazi na adresi 315 W. Gorham St. (tik uz State Street). Koncertisti su počeli da se postrojavaju kasno popodne. Među njima je bio i Jim Danky, čija je grupa ranije stigla na predstavu nadajući se da će doći do bina.

Danky je bacio malo svjetla na to kakva je Reddingova ozloglašenost bila među tadašnjim Wisconsinitima sa fakultetskih godina.

"[Bilo je] rjeđe da ljudi slušaju muziku preko rasnih podjela", rekao je Danky.

Danky je prepoznao da je ovo nesrećna stvarnost za muzičku scenu 60 -ih i da se na neki način primjenjuje i danas.

Redding je tek ’67. Počeo pronalaziti mainstream publiku. Crni R & ampB umjetnik iz Macon -a, Georgia, Rolling Stone nazvao ga je "prijestolonasljednikom duše". Bio je potpisan za Stax Records iz Memphisa, Tennessee. Grad je imao sve veću reputaciju kao meka soul muzike, što je dovelo do zahtjeva od Beatlesa da se tamo snima. Dogovor je procurio i “Beatlemania” je onemogućila snimanje u Memphisu, ali zahtjev ukazuje na ozloglašenost Staxa u to vrijeme.

Redding je izlazio na dobro prihvaćene nastupe u Evropi i na pop festivalu u Montereyu. Popularnost ovih emisija omogućila mu je pristup bijeloj publici koja je dominirala mainstream muzikom. Bijeli izvođači objavili su svih deset najboljih pjesama na Billboardovoj ljestvici za kraj 1967. Aretha Franklin je prva crna umjetnica koja se našla na 12. mjestu sa pjesmom "Respect", obradom pjesme koju je napisao Redding.

Snimio je pjesmu “(Sittin’ On) The Dock of the Bay ”samo tri dana prije nesreće. Imao je više pop osjećaja nego što su mnogi njegovi savremenici na sceni u Memfisu bili naviknuti, ali Redding je vjerovao da bi mogao poslužiti kao ukrštanje između R & ampB -a i slušalaca popa. Bio je u pravu. Pjesma će biti objavljena posthumno 1968. godine i skočila na vrh pop i R & ampB ljestvice, pa će na kraju pasti na četvrto mjesto Billboardove ljestvice na kraju godine. Redding je imao samo 26 godina kada je preminuo.

Vlasnik Fabrike Ken Adamany očekivao je Reddingov dolazak kada je primio više poziva od policije s pitanjem očekuje li mjesto "orkestar". Nakon izvesne zabune, pogrešna komunikacija je uklonjena drugim pozivom.

"Tada smo dobili poziv s pitanjem hoćemo li sići i identificirati tijela, u tom trenutku smo to shvatili", rekao je.

Gary Karp, član popularnog lokalnog izvođača The White Trash Blues Band, policija je poslala na drugi sprat s megafonom kako bi okupljenima ispred rekla šta se dogodilo.

“Odgovor je bio mnogo buka i 'BS' i ‘ Kladim se da ionako nikada nije bio rezerviran da dođe ovamo ’ ... [To je bilo] razdoblje u kojem su ljudi mislili da bi muzika trebala biti besplatna, bilo je dosta nepovjerenja jer 'previše naplaćujete', ne samo [Fabrika], već i za emisije općenito, '' rekao je Adamany.

Policija se bojala nereda. R & ampB grupa pod nazivom Harvey Scales & amp The Seven Sounds doputovala je iz Milwaukeeja da svira besplatnu predstavu u nadi da će ugušiti tenzije.

Cauley je nastavio sa uspješnom muzičkom karijerom kao trubač. To je uključivalo privremenu reformaciju Bar-Kays-a s originalnim članom Jamesom Alexanderom, koji je na dan nesreće odletio komercijalnim letom u Milwaukee zbog kapaciteta Beechcrafta za 8 osoba. Cauley bi se prvi put vratio u Madison 2007. godine na 40. godišnjicu nesreće i otpjevao pjesmu “(Sittin 'On) The Dock of the Bay)” kao počast Reddingu i njegovim kolegama iz benda u The Bar-Kaysu .

Ploča na Monona Terrace podsjeća na Madisonovo tragično mjesto u historiji R & ampB muzike. Iz svoje perspektive, jezero izgleda malo zlokobnije.


Povezane priče

“ (Sittin ’ on) The Dock of the Bay ” se pripisuje uticaju na pokret duše kombinovanjem tradicionalnog ritma i bluza sa narodnom.

Među crno -bijelim slušateljima u Sjedinjenim Državama i Europi Redding je bio voljen, čak i označen kao muški pandan Arethi Franklin. Samo godinu dana prije iznenadne smrti, Redding je obišao Britaniju, Francusku i Skandinaviju uspješno nastupajući u auditorijumu Fillmore u San Franciscu i na pop festivalu u Montereyu.

Redding je rođen u Georgiji 1941. godine, iste godine kad i Emmett Till, a na njega su utjecali muzičari Sam Cooke i Little Richard. Krajem 1950 -ih Redding se pridružio Richardovom bendu,Uznemireni, nakon što je Richard otišao solo i imitirajući ga, postigao svoj prvi manji hit u “Shout Bamalama”.

Zatim se pridružio Johnnyju JenkinsuBorovice, lokalni gruzijski bend, a također je bio i vozač grupe. Njegovo se bogatstvo promijenilo kada je nakon sastanka grupe u Memphisu, Tennessee, otpjevao dvije vlastite pjesme. Jedan od njih dva, “Ove ruke moje” (1962.), započeo je svoju karijeru.

Reddingov snažni i podatni glas i emotivno pjevanje dopadnuli su ga mnogima kao i njegova magnetska scenska prisutnost. Njegova djela uključuju „Predugo sam te voljela (da prestaneš sada“) (1965), „Poštovanje“ (1965), „Zadovoljstvo“ (1966), „Fa-Fa-Fa-Fa-Fa (Tužna pjesma) ”(1966).

Kao kompozitor, aranžirao je svoje pesme onako kako ih je napisao. Debitovao je na izdavačkoj kući Stax 1962. u Memphisu, a kada je umro, "Stax i Atlantic su iz nemiksiranih i nedovršenih pjesama snimili dovoljno materijala za snimanje niza singlova i albuma u godinama koje su pred nama" . Neki od ovih zapisa, poput singlova „Teško za rukovanje“, „Imam snove za pamćenje“ (u koautoru sa suprugom Zelmom) i „Ljubav čovjek“, bili su s njegovim najboljim djelom, piše The New Yorker.

Tokom 1968. tri druge pjesme Reddinga – “The Happy Song (Dum Dum)”, “Amen” i “Papa’s Got a Brand New Bag” – dospjele su na ljestvice.

Redding je 1989. godine primljen u Kuću slavnih rock and rolla, a 1994. u Kuću slavnih tekstopisaca. Dobitnik je Grammy nagrade za životno djelo (1999.).

Za pet kratkih godina, Redding je postao najomiljeniji soul pjevač svoje generacije sa “ neusporedivim glasom. ” Žalosno je to što je sve isparilo baš kad je zasijalo najsjajnije.


Soul legenda Otis Redding poginuo je u avionskoj nesreći u blizini Madisona, Wisconsin - POVIJEST

Također provjerite Facebook stranicu Dave ’s Music Database za dnevne objave vezane za muziku.

Zadnjih dana 1967. godine legendarni soul pjevač Otis Redding trebao je nastupiti na Srednjem zapadu. Nakon televizijskog pojavljivanja u Clevelandu, bio je postavljen za koncert u Madisonu, Wisconsin. Međutim, pri svom konačnom prilazu u Madison, privatni avion se srušio u jezero tri milje od piste. Redding i šest od ostalih sedam ljudi na brodu su poginuli.

Redding je rođen u Dawsonu u Georgiji, pjesma gospel pjevača i domaćice. Otis je od malih nogu počeo pjevati sa crkvenim horom, a sa deset godina krenuo je na sate bubnjanja i pjevanja. Kao glavne utjecaje naveo je Little Richarda i Sama Cookea. Kao tinejdžer, Redding je prenio veliki broj takmičenja u talent showu pobijedivši u plaćanju svirki, a 1960. preselio se u Los Angeles sa sestrom i napisao svoje prve pjesme. Na turneji kao član benda i kasnije istaknuti umjetnik, Redding je upoznao Phila Waldena koji bi pomogao Otisu da potpiše ugovor sa Confederate Records. To je dovelo do toga da je Redding potpisan sa Staxom, gdje je postigao sav uspjeh na ljestvici i postao “najvjerovatnije najuzbudljiviji pjevač na spisku Stax/Volt Recordsa sa sjedištem u Memfisu. ” HI

Svoj prvi pogodak postigao je sa “These Arms of Mine ”,#20 hitom u R & B -u 1963. U narednih nekoliko godina postigao je prvih 5 R&B hitova sa “I ’ve Been Loving You Too Long ”, & #8220Poštovanje ”, “ Zadovoljstvo ” i “Probajte malo nježnosti ”. Međutim, tek 1967. mainstream publika ga je zaista otkrila. Pojavljivanje na Međunarodnom pop festivalu u Montereyu razotkrilo je njegove talente uglavnom publici orijentiranoj na bijeli rock. Takođe, Aretha Franklin je svoju naslovnicu Redding ’s “Respect ” dovela na vrh ljestvice.

Nekoliko tjedana nakon njegove smrti, Redding je osvojio ne samo najveću pjesmu u svojoj karijeri, već i jednu od najvećih pjesama svih vremena. U knjizi 100 najboljih pjesama rock ere 1954-1999, Dave ’s Music Baza podataka svrstava Redding ’s “Sittin ’ na Dock of the Bay ” na 12. mjestu. Redding je pjesmu ostavio nedovršenom – zviždani stih poslužio je kao mjesto za tekstove koje je tek trebao napisati. Zviždanje je sada postalo kultni dio pjesme koja je postala prvi posthumni hit broj 1 u historiji. HI


Monona-mapa-prilozi2

Avion se spustio blizu 15:30.

Kiša je padala u Clevelandu kada je dvomotorni Beechcraft 18 poletio za Madison u ranim popodnevnim satima 10. decembra 1967. godine.

Na brodu su bili Redding, Cauley, pilot, Richard Fraser, još četiri člana Bar-Kaysa-Phalon Jones, Ronnie Caldwell, Carl Cunningham i Jimmy King-i 17-godišnji dječak po imenu Matthew Kelly, kojeg je Bar pozvao -Može poslužiti kao Reddingov sobar.

Redding je bio rodom iz Georgije kojeg je otkrio i upravljao južni impresario R & ampB -a Phil Walden, koji je kasnije pomogao u pokretanju benda Allman Brothers.

Walden je bio s Reddingom u Montereyu u junu 1967., kada je Otis naglo skočio. Menadžer je uskoro naredio minimalno 3.000 dolara za svirku Reddingu, koji je počeo putovati privatnim avionom, najprije iznajmljenom Cessnom, zatim Beechcraftom, koji je kupio za 78.000 dolara.

Pilota, Fraser, obučavao je Jim Lowe, koji je vodio operaciju čarter aviona na aerodromu u Maconu, gdje je Redding živio sa suprugom Zelmom.

U 15:25 10. prosinca 1967. Fraser je komunicirao s Truax Fieldom, aerodromom Madison. Bio je četiri milje južno od piste i nije prijavio nikakve probleme. No, ranija komunikacija s tornjem obavijestila je Fraser o niskom stropu i slaboj vidljivosti u Madisonu, pa je pilot postavio kontrole na autopilotu, pripremajući se za slijetanje instrumenta.

"Čuo sam motor u nevolji", kaže Chris Dickert.

Sada 71, Dickert živi na farmi izvan Evansvillea. Tada je bio 21-godišnji student koji je sa roditeljima živio na stazi Tonyawatha u Mononi. Tog popodneva na televiziji je bila fudbalska utakmica. Bio je to rođendan njegove majke. Ove godine ima 94 godine.

Dickert je prošao iz dnevne sobe u trpezariju i provirio kroz prozor baš na vreme da vidi avion kako se sudario sa površinom jezera.

Komšija nekoliko kuća niže, Bernard Reese, predsjednik Gardner Bakinga, bio je vani u svom dvorištu.

"Čuo sam dvomotorni avion iznad glave u magli", rekao je kasnije Reese, koji je poginuo 2005. godine. “Primijetio sam da je došlo do problema s motorom jer se činilo da nedostaje snage u motorima. Zrakoplov je tada izašao iz oblaka i približio se vodi ... Avion je udario u vodu i čuo sam glasnu buku poput eksplozije. ”

Najdetaljnije ispitivanje mogućeg uzroka nesreće - izvještaj Nacionalnog odbora za sigurnost transporta bila je jedna stranica na kojoj je pisalo "neodređeno" - uradio je Jonathan Gould, koji je svoja otkrića objavio u svojoj sjajnoj biografiji Reddinga, Otis Redding: Nedovršeni život, koji je izašao ranije ove godine.

"Prilično sam opsesivan", kaže mi Gould, opisujući kako je ušao u trag i razgovarao s Henryjem Loweom, sinom Jima Lowea, pilota i instruktora aerodroma Macon koji je savjetovao Reddinga kad se Otis prvi put zainteresirao za avione.

"Kad se to dogodilo", rekao je Henry Lowe Gouldu, "moj tata je osjećao da tačno zna o čemu se radi."

Jim Lowe je bio siguran da se na letelici srušio avion. Vrijeme mu je odgovaralo, a Fraser, južni pilot, imao je malo iskustva u takvim uvjetima. Autopilot bi sakrio efekte - sve dok to nije učinio, u tom trenutku avion bi opao, na način na koji je svjedočio Reese.

"Ove stvari ne možete sa sigurnošću znati", kaže Gould. "Pokušavate doći do vjerodostojnog objašnjenja zasnovanog na ljudima koji znaju nešto o ovim stvarima."

U svojoj knjizi, Gould zaključuje ovo: „Od šest drugih nesreća sa smrtnim ishodom u kojima su bile Bukove 18 -te na zadnjem prilazu između 1967. i 1983. godine, sve od njih su uključivali uslove zaleđivanja, a svi su se osim jednog dogodili u regiji Velikih jezera. ”

Nakon što je avion udario u vodu, Dickertova majka je pozvala policiju, kao i Bernie Reese. Reese se zatim vratio napolje, gdje je naišao na Dickerta, a njih dvoje su potrčali do obližnjeg pristaništa za čamce, gdje je čamac Reeseinog sina bio privezan. Dok su s puta čistili snježnu ogradu, stigao je policajac Monona. Ubrzo su svi bili u čamcu i krenuli prema mjestu pada.

Kad su stigli tamo, policijski čamac je već bio na licu mjesta. Bilo je krhotina u vodi, kotača od aviona, ali nema znakova života.

Dickert se prisjeća: „Policajac na drugom brodu rekao je:‘ Imamo jednog preživjelog [Cauleyja]. Vratit ćemo se nazad. '”

Kasnije u nedjelju ronioci će izvaditi tijela Fraser -a i Kinga. Reddingovo tijelo pronađeno je u ponedjeljak, još uvijek vezano za sjedište kopilota, gdje je sjedio pored Fraser-a. Na kraju su sva tijela pronađena.

U nedjelju popodne, u čamcu s Reese, Dickert je ispružio ruku i ukrcao tamno sivu torbicu za ataše koja je plutala na površini. Slučaj i njegov sadržaj postali bi jedna od trajnih misterija nesreće.


Spomen -ploča Otis Redding

Pogledajte sve fotografije

Priča o legendi soul glazbe Otisu Reddingu je tragična. Mitski nadaren vokal, Redding će postići vrhunac svoje slave tek nakon smrti u avionskoj nesreći iznad jezera Monona u Wisconsinu. Danas ploča postavljena u slikovit vidikovac seća se mesta gde je sreo svoju sudbinu.

Nebo je bilo puno kiše i magle 10. decembra 1967. godine, ali Redding i njegovi kolege iz benda moraju doći na zakazanu predstavu u Madison, Wisconsin i Redding, nikada predani showmen nije dopustio da ih vrijeme spriječi. Bukvalno leteći uprkos upozorenjima protiv toga, Redding i posada su se ukrcali u svoj privatni model Bukve 18 i poletjeli u nebo, nikada ne slijećući živi. Avion je bio udaljen samo četiri milje od svog odredišta u Madisonu, kada se letjelica srušila u jezero Monona, ubivši sve putnike osim jednog, uključujući Reddinga.

Niko nije siguran šta je tačno pošlo naopako tokom leta, ali šta god da je bilo, opljačkalo je svijet talentovane zvijezde u usponu. Samo nekoliko dana nakon njegove smrti, Otis Redding bi dobio svoj prvi i jedini Billboard singl, (Sjedi na) Dock of the Bay, ali bilo je prekasno.

Danas je spomen -fond Otis Redding postavio ploču u bašti na krovu. Pogled pruža pogled na jezero gdje je Redding umro, a tu je i trio klupa za posjetitelje kako bi sjedili i razmislili o čovjekovom naslijeđu. Kako se na ploči navodi, Madisonova emisija do koje je pokušavao doći jedina mu je nedostajala.

Saznajte prije nego odete

Odmah pored Lake Vista Cafea u vrtu na krovu s pogledom na jezero Monona.


Bar-Kays Survivor prisjeća se sudara koji je ubio Otisa Reddinga

(Memphis) Ove sedmice obilježava se 45 godina od avionske nesreće u kojoj su poginuli Otis Redding i članovi benda iz Memphisa, The Bar-Kays.

Preživjeli član benda govori o tragičnim događajima koji su ga ostavili otupjelog nakon što je vidio kako su njegovi najbolji prijatelji poginuli u toj nesreći.

James Alexander jedan je od originalnih članova Bar-Kaysa, “Putovati s Otisom Reddingom, biti samo s njim bila je nevjerojatna stvar. ”

Odmah nakon srednje škole, Alexander i njegovi kolege iz benda počeli su turneju sa Reddingom.

Svirali su zajedno preko stotinu nastupa po cijeloj zemlji do tragedije koja se dogodila 10. decembra 1967. godine, samo nekoliko dana nakon što je Redding snimio Sitting on the Dock of the Bay.

Avion u kojem su bili članovi Reddinga i Bar-Kaysa Jimmy King, Ronnie Caldwell, Phalon Jones i Carl Cunningham srušio se u zaleđeno jezero u blizini Madisona u Wisconsinu.

Aleksandar je trebao biti na tom letu, ali nije bilo dovoljno mjesta, pa je letio drugim avionom i trebao ih je dočekati kad slete.

Nikada se nisu pojavili, a Aleksandra je dobio poziv koji niko ne želi čuti: "Čoveče, to je vrlo utrnuo, prazan osećaj. To je vrlo prazan osjećaj samo probuditi se i momci ranije tog dana s kojima ste se smijali i razgovarali, a odjednom ti momci nisu tu. ”

Aleksandar je hitno izašao na lice mesta i morao je da identifikuje tela svojih najboljih prijatelja.

Jedan od njegovih članova benda, Ben Cauley, uspio je pobjeći iz olupine i jedini je preživio, ali je bio u šoku.

"Otis, kao i svi mi, svi smo bili tako sretni pa je to bio samo poražavajući period za to vrijeme", rekao je Alexander.

Aleksandar se nada da će se oni izgubljeni nakon tako kratkih života pamtiti po bogatom muzičkom naslijeđu koje su ostavili za sobom.


Decembar 1967: Pad aviona u Madisonu ubio je soul zvijezdu Otis Redding

Otis Redding je bio spreman da preuzme svet pop muzike sredinom 1960-ih. Njegov album "Otis Blue" iz 1965. bio je na vrhu američkih R & ampB ljestvica po snazi ​​sada već klasičnih pjesama "I'm Been Loving You Too Long" i Sama Cookea za obradu "A Change Is Gonna Come", pomažući mu da počne prelaziti na pop publiku . Vrhunac svoje slave postigao je u junu 1967. kada je Aretha Franklin učvrstila svoju legendu kooptirajući njegovu originalnu pjesmu "Respect", a Redding je izveo mitski nastup kao headliner na Međunarodnom pop festivalu u Montereyu, zatvarajući drugi dan festival s pjesmom "Probaj malo nježnosti".

U prosincu je Redding počeo raditi na svom novom albumu, uključujući početne snimke pjesme "(Sittin 'On) The Dock of the Bay." Napustio je studio radi televizijskog nastupa i klupskih sastanaka u Clevelandu, Ohio, a zatim nastavio za Madison, Wisconsin.

10. decembra 1967. Otis Redding i njegovi kolege iz benda prišli su Madison u svom avionu Beechcraft H18. Iz razloga koji nikada nisu utvrđeni, avion nikada nije stigao na aerodrom, već se umjesto toga srušio u ledeno jezero Monona, tragično ubivši Reddinga i šestoricu drugih.

Olupina duše i avion Beechcraft H18 zvijezde R & ampB -a Otis Redding izvučeni su iz jezera Monona u decembru 1967. Avion se srušio po lošem vremenu 10. decembra, ubivši Reddinga, kolege muzičare Matthewa Kellyja, Jimmyja Kinga, Phalona Jonesa, Ronniea Caldwella, Carla Cunningham i pilot Richard Fraser.

Redding je ovjekovječen nedovršenim "(Sittin 'On) The Dock of the Bay", koji je posthumno dostigao broj jedan na Bilbord Hot 100 i zadržao je Kinga Soula u javnosti skoro 50 godina kasnije.


Sjećanje na Otisa Reddinga 50 godina nakon avionske nesreće koja mu je oduzela život

Jezero Monona je široko, ravno prostranstvo otvorene vode. Okružen bujnim drvećem, neobičnim kućama i zgradom glavnog grada savezne države Wisconsin, u trenutku dok stojite na njegovoj obali i slušate nježne talase kako zapljuskuju stijene i busen, može se osjećati kao najidilnije mjesto na planeti. Taj eterični mir razbijen je 10. decembra 1967. godine u hladnom i maglovitom poslijepodnevu kada je Beechcraft 18 raspukao blagu površinu jezera i brzo potonuo u njegove mutne dubine. Sedam od osam putnika u avionu je poginulo, uključujući jednog od najvećih soul pjevača koje je svijet ikada poznavao.

Otis Redding imao je samo 26 godina kada mu je život tragično prekinut. S obzirom na skraćeni raspon, on je iskoristio svoje talente koje mu je Bog dao za stvaranje naslijeđa koje će se protezati generacijama. Kao pjevač, mogao se izmjenjivati ​​od nježne ranjivosti do bijesnog, vulkanskog bijesa na sitan novac, izražavajući svojim glasom gotovo svaku nijansu ljudskog stanja. Kao šoumen, jedva da je bilo ko sa ove strane Jamesa Browna bio sposoban da parira njegovoj blistavoj istoriji. I kao kantautor, njegove kompozicije, iako na prvi pogled naizgled jednostavne, sadržale su mnoštvo koje nastavlja da odjekuje kroz zvučnike u automobilima i hi-fi jedinice širom svijeta.


Gubitak Otisa bio je posebno okrutan s obzirom na to što bi moglo biti da je ostao među zemljom živih. Tokom 1967. godine njegove vještine i sposobnost pisca pjesama ne samo da su se izoštrili, već su se i produbili. Kao i njegove moći zabavljača. Vrhunac njegove karijere dogodio se u junu kada je trebalo da se pojavi na Monterey Pop Festivalu, udaljenom samo dva sata vožnje južno od San Franciska. Uključen među prijedloge zakona u kojima su bili The Who, Jimi Hendrix, Janis Joplin i gotovo svako nadolazeće ime na kontrakulturnoj rock sceni, Otis je prokleto ukrao cijelu emisiju. Uz podršku Booker T & amp -a The MG's, de facto house benda u Stax Recordsu, soul pjevač je izašao na pozornicu nešto iza 1 ujutro, baš kad su se oblaci otvorili i poprskali lagane kapljice vode po okupljenima prije njega .

Počevši sa svojim izvođenjem pesme Sema Cookea pod naslovom "Shake", na bazi dušikovog oksida, pjevač koji je pristajao dao je istrošenoj publici tačan udarac koji im je bio potreban. On je tupao, šimrao, pjevao je s vatrom i strašću koja je prkosila i logici i razumu, donoseći malo zemlje Georgije na obalu Tihog okeana. "Ovo je ljubavna gomila, zar ne?" Otis je upitao domaće hipije zureći u njega dolje. „Svi se volimo, zar ne? Da li sam u pravu?" Sigurno su ga voljeli. Bob Weir iz grupe Grateful Dead kasnije je primijetio da se gledajući Otisa te noći osjećao kao da je "vidio Boga na pozornici".

U Montereyu i šire, Otis je osjetio promjenu atmosfere i bio je odlučan u namjeri da se promijeni s njom. U oktobru je podvrgnut operaciji popravke glasnica. Dvije sedmice nije mogao govoriti, a još manje pjevati. Dok se oporavljao, odlučio je pustiti bradu na čuđenje svoje žene. Kad je konačno uspio ponovno koristiti svoj instrument, tražila je da ga obrije, ali on je to odbio. Kako je ispričala u opsežnoj biografiji Jonathana Goulda Otis Redding: Nedovršeni život"Rekao je:" Kad se vratim, to će biti novi Otis Redding. Moram sada da promenim stil. Ljudi su umorni od slušanja kako preklinjem i preklinjem. Moram biti drugačiji. Bit ću nov. ”


Uticaj magistrala The Beatlesa Sgt. Pepper's Lonely Heart’s Club Band to su svi osjetili u takozvanom "Ljetu ljubavi", ali malo ih je to internaliziralo do Otisovog stupnja. Dok su mnogi gledali u sjajne, psihodelične teksture Fab Four -a, Redding je bio zauzet raščlanjivanjem infrastrukture. Uzevši znak od Johna Lennona koji je sjeo i podigao svakodnevne dijelove iz novina kako bi stvorio svoj opus "A Day In The Life", Otis je odlučio pogledati oko sebe. Dok je tog kolovoza, nakon svirke u Fillmoreu, boravio u Sausalitu, zagledao se u “Frisco Bay ” i napisao ono što je vidio. Proučavao je brodove dok su se uvlačili, a zatim se izvlačio. Zabeležio je plimu i oseku. Osetio je umor u kostima dok se vraćao svom domu u Maconu.

Kada se u novembru vratio u Stax Studios u Memphisu, svoja zapažanja prenio je gitaristi Steveu Cropperu koji mu je pomogao da to spoji u novu pjesmu pod nazivom “(Sittin’ On) The Dock Of The Bay ”. Snimili su je u tri izvođenja 7. decembra. Već nevjerovatno muzičko djelo, pjesma je dobila dodatnu dimenziju kada je pala manje od mjesec dana nakon njegove smrti. Njegove nježne melodije, solo zviždanje i graktanje galebova, da ne spominjemo prilično mračnu liniju gdje pjeva o tome da nema za što živjeti, pogodili su publiku koja se još uvijek pokušava nositi sa svojim odsustvom.

Tri sedmice koje je proveo u Memphisu prije nego što je krenuo na nastup uživo na Srednjem zapadu bile su možda najplodniji period pisanja pjesama i snimanja u kojima je uživao tokom cijele svoje karijere. Osim "(Sittin 'On) The Dock Of The Bay", on je također skuhao hrpu dodatnog materijala, od kojih bi većina ušla u posthumno izdanje Besmrtni Otis Redding koja je pogodila sledeće godine. Otis je bio očigledno uzbuđen zbog budućnosti i nevjerojatno zahvalan što ga njegov glas nije ostavio nakon postupka. "Jednostavno nismo mogli snimiti dovoljno", prisjetio se Cropper. “Kad bi bend krenuo noću, mi bismo pauzirali i otišli negdje na večeru, pa se vratili u studio i počeli snimati.”

Otis je 8. decembra stigao u Stax Studios da se prijavi kod Croppera, a zatim se ukrcao u avion kako bi stigao na dobro prihvaćenu svirku u Nashvilleu. Sljedeće večeri, on i njegov bend Bar-Kays nastupili su u klubu sa 700 mjesta pod nazivom Leo’s Casino u Clevelandu, preuzimajući The Temptations koji su svirali na istom mjestu prethodne večeri. U podne te nedjelje, 10. decembra, Otis i ostatak njegovog benda sastali su se sa pilotom Dickom Fraser -om na aerodromu i pošli kako bi stigli na svirku u mjesto pod nazivom The Factory u Madisonu. Otis je sjedio sprijeda u kopilot stolici.

Vidljivost je tog dana bila strašna. Fraser nije mogao vidjeti tlo ispod sebe zbog guste magle oblaka koji su mu zaklanjali pogled. Bio je primoran da se oslanja na svoje instrumente kako bi vodio put, a avion je postavio na autopilot, zbog čega je pratio niz radio signala prema općinskom aerodromu okruga Dane. Negdje oko 15:30, avion se zadnji put približio i Fraser je spustio točkove za slijetanje. A few moments later, the plane suddenly stalled, and before it could soar over downtown, dipped nose-first into Lake Monona. Otis was immediately knocked unconscious by the force of impact, and was unable to escape his seat. His body was recovered by divers the very next day.

A few months back, I had occasion to visit Madison. While I was in town, I pulled my car into BB Clarke Beach Park, got out, and strolled along some of the lake’s shoreline. There was a boat launch not too far from where I parked, and I couldn’t resist the temptation to walk its weathered planks and have a seat. Sitting there, gazing out at the massive, opal expanse, my mind turned to Otis. I didn’t consider his final moments just then, but thought about the electric performer and the gentle soul. I thought about what might’ve been. As the sunlight refracted off the water, and ducks glided by, I took my phone out of my pocket and hit play on “(Sittin’ On) The Dock Of The Bay” letting Otis’s voice mingle with the wind, and the birds, and the waves. Just wasting time.


Soul legend Otis Redding dies in a plane crash near Madison, Wisconsin. When he left his final recording session in Memphis, Otis Redding intended to return soon to the song he’d been working on—he still had to replace a whistled verse thrown in as a placeholder with additional lyrics that he’d yet to write.

Who Was Otis Redding? Singer-songwriter Otis Redding was discovered after recording “These Arms of Mine.” Known for his sincere emotional delivery, Redding became the voice of soul music. As his career was taking off, he died in a plane crash on December 10, 1967.


Pogledajte video: IZBJEGNUTA NEMOGUCA AVIONSKA NESRECA!!!! (Novembar 2021).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos