Novo

Piket II YAGR -7 - Historija

Piket II YAGR -7 - Historija

Piket II

(YAGR-7: dp. 10,590 (f.); 1 441'6 "; b. 56'11"; dr. 27 '
s. 11 k .; cpl. 137; a. 2 3 "; kl. Guardian; T. Z-EC2-S-C5)

Piket (YAGR-7) postavljen je 28. marta 1945. kao S.S. James F. Harrell (MCE trup 3138) od strane J. A. Jones Construction Co., Panama City, Fla, pokrenut 17. maja 1945., pod pokroviteljstvom gospođe Alice Harre; l; i isporučeno za trgovačku pomorsku službu 11. juna 1945.

Kao trgovački brod, James F. Harrell služio je linijskim parobrodima Aleoa od juna do oktobra 1945. Nakon raspoređivanja u rezervnu flotu Nacionalne odbrane, James River, Va., 6. oktobra 1945. do 31. januara 1947. godine, služila je US Navigation Co., Baltimore, Md., Od januara 1947. do avgusta 1948. Njena sljedeća trgovačka dužnost bila je za Boland i Cornelius Co., New York, kolovoz 1948. Piket je ostao u rezervnoj floti Nacionalne odbrane, Wilmington, od 29. avgusta 1948. do 11. jula 1955. godine.

Nabavljena od strane mornarice 12. jula 1955. i preimenovana u Picket, trgovački brod je odvučen u Mornaričko dvorište, Portsmouth Va., Radi pretvaranja u radarski stanični brod YAGR-7. Ona je dala u rad 8. februara 1956. godine, a reklasifikovana je AGR-7 28. septembra 1958. godine.

Od 1956. do 1965. Picket je koristila svoju radarsku i komunikacijsku opremu velikog dometa za službu Sjevernoameričke komande protuzračne odbrane. Ona je dala vitalne radarske informacije o pristupima zraka prema moru pacifičkoj obali. Provela je više od polovice 1964. na moru, na različitim stanicama 500 do 600 milja od zapadne obale SAD -a i Kanade. Njene morske ture obično su uključivale 30 do 35 dana na moru, a zatim 15 do 30 dana u San Franciscu između patrola.

Izbrisana iz Registra pomorskih plovila 1. septembra 1965., Picket se pridružila rezervnoj floti pomorske uprave Suisun Bay, San Francisco, Kalifornija, gdje ostaje 1970. godine.


Preuređeni brodovi Liberty obično su bili transportna verzija aviona u kutijama, tip Z-EC2-S-C5. Simbol klasifikacije trupa brodova u početku je bio YAGR, promijenjen u AGR 1958. godine.

Kako je pretvoreno, svaki je brod nosio radar za pronalaženje visine AN/SPS-8, radar za traženje zraka/površine AN/SPS-12, radar za traženje zraka za velike udaljenosti AN/SPS-17 i senzor IF/AN/UPA-22. AN/SPS-8 je kasnije na nekim brodovima zamijenjen AN/SPS-30. AN/SPS-17, namijenjen za Guardian klase, mogao je otkriti velike avione poput bombardera udaljenih do 220 nautičkih milja (410 km 250 milja) i male avione do 102 nautičke milje (189 km 117 milja). [1]

AGR -ovi su bili zasnovani na obje obale u Newportu, Rhode Islandu (kasnije Davisville, Rhode Island) i Treasure Islandu u Kaliforniji u blizini San Francisca, osam na istočnoj obali i osam na zapadnoj obali. Proveli bi 30-45 dana na moru bez obzira na vremenske uvjete, naizmjenično sa 15 dana u luci, nadgledajući avione koji se približavaju Sjedinjenim Državama kao produžetak linije za rano upozorenje na daljinu pod komandom Kontinentalne protuzračne odbrane. Njihova primarna dužnost bila je upozoriti na iznenadni napad sovjetskog bombardera. AGR -ovi su povećani sa dvanaest pratilaca razarača Edsall i John C. Butler klase, poznate kao DER, i avioni Lockheed WV-2 Warning Star, a na Atlantiku, Goodyear ZPG-2W i ZPG-3W blimp i Texas Towers. DER-ovi i WV-2 zvali su se Barrier Forces, BarLant i BarPac i djelovali su mnogo dalje od SAD-a od AGR-a. Do 1965. godine razvoj radara nad horizontom nadomjestio je njihovu funkciju, a brodovi sa radarskim pikketima su stavljeni van pogona i ukinuti do početka 1970-ih. [2]

Piket stanice su bile udaljene oko 400 do 500 milja (640–800 km) od svake obale i pružale su radar koji se preklapa ili elektronsku barijeru za približavanje aviona. Dok su bili na stanici, operativna kontrola brodova prešla je s mornarice na zračne snage i NORAD. Dok je bio na stanici, svaki brod je ostao unutar određenog radijusa od dodijeljene mu stanice za piket, izvještavajući i prateći sve kontakte aviona. Svaki je brod nosio kvalificirane kontrolore zraka za usmjeravanje presretnutih zrakoplova poslanih radi angažiranja kontakata. Dok su bili na stanici, dodijeljene su druge dužnosti, poput potrage i spašavanja, izvještavanja o vremenskim prilikama i raznih dužnosti. Nacionalna služba za morsko ribarstvo čak je osigurala ribolovnu opremu kako bi posada mogla loviti tunu tijekom sezone, a brodovi su slali dnevne izvještaje o ulovljenoj ribi u istraživačke svrhe. [ potreban citat ]

The Guardian klasa je provela više vremena na moru od bilo kojeg drugog broda američke mornarice, osim podmornica s balističkim raketama, u prosjeku 220–250 dana godišnje u patroliranju. Kako bi posadi bilo izuzetno ugodno vrijeme na moru, svi prostori za spavanje bili su klimatizirani, svaki oficir imao je privatnu kabinu, podoficiri su dijelili dvokrevetne kabine, a muškarci su spavali u kabinama za četiri osobe (većina drugih U to vrijeme muškarci iz USN -a spavali su u visećim mrežama i u velikim odjelima za vez bez obzira na vrstu kreveta). [3]


Chris-Craft podržava napore tokom Drugog svjetskog rata.

Chris Craft je kompanija za luksuzne brodove specijalizirana za izradu finih drvenih brodova za sve vrste rekreacije. Nakon što se tridesetih godina borio kroz razne teškoće, Chris Craft je promijenio fokus da pomogne ratnim naporima tokom Drugog svjetskog rata. Oni su se natjecali protiv drugih brodskih kompanija, poput Higgins -a i Gar Wood -a, za vladine vojne ugovore. Na kraju je Chris Craft počeo ispunjavati ugovore za pomoćne čamce U22, brodove za podizanje, desantne brodove, zapovjedne čamce, ciljne čamce i intendanturske brodove. Sada je Chris Craft jedan od rijetkih proizvođača čamaca za rekreaciju koji može tvrditi da su njihovi proizvodi testirani pod vatrom uživo.

Kratka istorija brodova Chris-Craft

Christopher Columbus Smith uživa u vožnji jednim od svojih poznatih runabouta (2)

Sve je počelo 1874. godine kada je Christopher Columbus Smith ručno sagradio svoj prvi drveni čamac u dobi od 13 godina. Namjeravao je to jednostavno biti njegov osobni rekreacijski čamac koji će se koristiti za lov na patke, utrke i uživanje u prskanju otvorenih voda u Algonac, Michigan. Međutim, njegov prirodni talent za obradu drveta doveo je do njegove reputacije majstora brodogradnje. Glas se počeo širiti cijelim područjem Detroita i Chris Smith se našao u niši na tržištu za rekreativnu izgradnju brodova. Kako bi zadovoljio rastuću potražnju, Chris Smith se udružio sa svojim bratom Hankom i tako stvorio temelje za buduću Chris-Craft kompaniju. Čamci za izradu braće bili su otrcani koji su imali za cilj da budu brzi i elegantni, a ipak prodati po pristupačnoj cijeni.

Godine 1910. dva su se brata udružila s drugim partnerima kako bi osnovali tvrtku Smith Ryan Boat Company koja se nastavila fokusirati na jeftine brodove za prijevoz. Godine 1922. ime kompanije je promijenjeno u Chris Smith & amp Sons Boat Company. U tom je trenutku Chris Smith imao mnogo različitih vrsta dizajna trupa za različite namjene, uključujući krstarenje za užitak i gliserenje. Ovi snovi od mahagonija bili su toliko popularni da su uglednici poput Williama Randolpha Hearsta i Henry Forda imali svog Chris-Crafta. Sin Chrisa#8217, Jay Smith, preuzeo je porodični posao 1927. godine, a ubrzo nakon toga, Chris Smith je preminuo 1939. Jay Smith je vodio kompaniju kroz teškoće Velike depresije, ali zbog stalnog naslijeđa dobrog vodstva i izvrsnost u izgradnji brodova kompanija je preživjela. Tijekom prijeratnog razdoblja, Chris-Craft se vratio izvornim projektima brodova za bijeg i počeo ih jeftino prodavati kako bi ostao na površini. Tokom Drugog svjetskog rata Chris-Craft je počeo licitirati za vladine ugovore kako bi pomogao u ratnim naporima. Nakon Prvog svjetskog rata Chris-Craft je počeo širiti svoj inventar kako bi uključio više modela, kao i brodove od stakloplastike. Na kraju ih je kupila jedna investicijska grupa i više nisu skromno porodično preduzeće koje posluje iz Algonca, Michigan. Chris-Craft nastavlja komercijalno proizvoditi čamce i jahte do danas.

Jay Smith, sin osnivača Chris-Crafta Chrisa Smitha (2)

Chris-Craft podržava ratne napore u Drugom svjetskom ratu

Ono što Chris-Craft zaista izdvaja od bilo koje druge rekreacijske brodske kompanije (osim klasično elegantnih ruševina od mahagonija) je njihovo učešće u Drugom svjetskom ratu i vitalna pomoćna uloga koju su imali u pomaganju ratnim naporima. Kako bi prebrodio teška ekonomska vremena, Jay Smith je učinio dvije stvari koje je započeo s proizvodnjom čamaca po povoljnijim cijenama i počeo je licitirati za državne ugovore.

Prvi angažman Christ-Crafta u radu za američku vojsku počeo je nadmetanjem protiv kompanije Higgins za proizvodnju desantnih brodova. Na kraju, Chris-Craft je izgubio, a Higgins je nastavio s stvaranjem pristaništa, osoblja za vozila (LCVP) koje je sam Eisenhower smatrao ključnim za uspjeh Dana D. U veljači 1941. Chris-Craft je dobio ugovor za isporuku brodskih motora koje bi druge korporacije koristile u svojim plovilima. Chris Smith bio je ljubitelj brzine i imao je veliko iskustvo u odabiru motora za ispunjenje zahtjeva. Njihova sljedeća pogodba bila je narudžba 27 pomoćnih čamaca U22 koje je Armijski zračni korpus koristio za spašavanje avijatičara koji su se srušili u otvorene vode. U maju 1941. godine tri modifikovane krstarice od 60 stopa ispunile su obaveze svog sljedećeg malog ugovora. Sve do ovog trenutka činilo se da je Chris Craft mali faktor u ratnim naporima i da su mučeni problemima sa sindikatom. Radnički štrajk primorao je upravu kompanije da dobije zabranu pristupa koja je nalagala sindikalnom članstvu da prekine svoje radnje koje su onemogućavale uredno poslovno ponašanje. Otprilike u to vrijeme Chris-Craft se počeo širiti na druga područja u Michiganu. Holland, Michigan bio je glavna lokacija za novi proizvodni pogon koji je mogao pomoći u ispunjavanju rastuće potražnje za čamcima, kako u vojnom sektoru, tako i u privatnom sektoru nakon završetka Drugog svjetskog rata. Holandija je imala bogatu istoriju izgradnje brodova koja je rezultirala kvalificiranom radnom snagom čiji su talenti bili uzalud potrošeni jer su se mnoge kompanije borile kroz Veliku depresiju i Drugi svjetski rat. Još jedan blagotvoran faktor pri odabiru otvaranja nove tvornice u Holandiji bio je nedostatak sindikata koji je ranije gnjavio kompaniju.

Tek nakon bombardiranja Pearly Harbora, kada su SAD objavile rat Japanu, Chris-Craft je imao veći utjecaj na ratne napore. Uz rastuću potražnju za amfibijskim desantnim brodovima potrebnim u oba ratna pozorišta, Christ-Craft je osigurao nekoliko ponuda za izgradnju brodova u stilu LCVP. Sposobnost primjene tehnika masovne proizvodnje u izgradnji brodova, a ipak zadržavanje velike pažnje posvećene detaljima bila je značajan razlog za uspjeh Chris-Crafta tokom ratnih godina. Chris-Craft je uspio brzo promijeniti svoje proizvodne linije tako da odgovaraju novim specifikacijama vojnih brodova zbog svoje stručnosti u upravljanju proizvodnim linijama. Vrlo prepoznatljiv LCVP obično je izrađen od šperploče morske klase koja je obojana kako bi zadržala nepropusnost zraka. Zapravo, Chris-Craft nije počeo graditi od bilo kojeg drugog materijala osim drveta sve do ranih pedesetih godina, kada je počeo koristiti stakloplastiku. Kasnije, nakon što je otkupio rivala, holandsku Roamer Boat Company, Chris-Craft je počeo koristiti lim u svom dizajnu.

Poster koji je Chris-Craft koristio za vrijeme Drugog svjetskog rata za promicanje patriotizma i prodaje (3)

Sada je Chris-Craft bio zadužen za izgradnju mnoštva brodova za ratne napore. Jedan od ovih brodova, čamac za piket, prvobitno je koristila američka obalna straža za borbu protiv ilegalne prodaje pića tokom zabrane. Nakon prestanka zabrane 1933., Obalna straža je i dalje radila s čamcima zbog jednostavnosti upravljanja, niske cijene i svestranosti. Chris-Craft je počeo graditi brodove za potrebe američke mornarice za patrole i spašavanje osoblja s oborenih aviona i brodova koji tone. Piket-čamci preuzeli su i ulogu praćenja protupodmorničkih mreža radi zaštite od neprijateljskih kretanja podmornica i operacija žabljika. Piketi su se koristili samo za operacije u luci ili blizu obale, ali su ih ponekad prevozili veći transportni brodovi preko otvorenog mora.

Chris-Craft nije isporučivao samo čamce potrebne obalnoj straži, mornarici i vojsci SAD-a, već je koristio i svoju zasluženu reputaciju i priznanje kako bi potaknuo simpatije i financirao ratne napore. Tijekom cijelog rata Chris-Craft će objavljivati ​​plakate koji prikazuju elegantne i futurističke dizajne luksuznih rekreacijskih brodova s ​​natpisom "Kupite ratne obveznice danas, sutra naredite svojim Chris-Craftom". Dizajneri i arhitekti u Chris Craftu uspjeli su sanjati lijepe i elegantne koncepte tokom ratnih godina. Uglavnom zato što se njihov glavni fokus bavio oštrim linijama i utilitarizmom vojnih zanata. Ovi posteri bili bi istaknuti na nacionalnoj razini u publikacijama kao što je Time Magazine i podizali bi svijest o američkoj ratnoj vojsci. Učešće Chris-Crafta tokom Drugog svjetskog rata prilično je nevjerovatno, a ipak se čini da je relativno nepoznato.

U svakom ratu postoje oni koji se bore i oni koji ih podržavaju u njihovoj borbi i oboje je potrebno da bi se postigla pobjeda. Chris-Craft je utjelovio američki vojno-industrijski kompleks iz 1940-ih koji je saveznicima omogućio da poraze sile Osovine. Tijekom Drugog svjetskog rata Chris-Craft je uspio uspješno povećati proizvodnju kako bi zadovoljio zahtjeve koje je stvorila vojska za sve više i više plovila. Gledajući uključenost kompanija i napore uložene u to vrijeme, teško je vjerovati u njihove skromne početke. Počeli su kada je jedan dječak odlučio da želi imati čamac za lov na patke. Njegova izvanredna vještina u izgradnji brodova dovela je do stvaranja jednog od najpoznatijih brodova 20. stoljeća i do vitalne podrške ratnim naporima.


Pickett se trebao pridružiti generalu Robertu E. Leeu trećeg dana bitke za Gettysburg 3. jula 1863. Pickett je bio zadužen za svoju svježu diviziju, zajedno s dvije druge osiromašene divizije. Trebali su se najuriti najdalje u linije Unije, ali su trupe Unije desetkovale Pickettovu diviziju i bile prisiljene na povlačenje, čime je okončana bitka za Gettysburg. Iako Pickett nije predvodio napad, postao je poznat kao "Pickettova optužba".

Nakon ovog poraza, Pickett je nastavio komandovati svojom divizijom kroz rat. Ponovno je poražen u bitci kod Five Forksa, što je dovelo do konačne predaje i kolapsa vojske Konfederacije.


Piket II YAGR -7 - Historija

(Sve web veze u ovom dokumentu su "plave")

Trenutno ih ima više

Američki su navedeni na stranicama ispod


Sljedeći oglasi i pojedinačna mrežna sjećanja uključuju vojnike, mornare i trgovačke marince iz država Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, New Hampshire, New York, Vermont, Wyoming, District of Columbia i druge države to "Dali su sve" za svoju državu i našu državu tokom Drugog svjetskog rata.


" U bliskoj budućnosti planiram uključiti još država ! "


Prvi put sam započeo ovaj projekt 2010. godine sa svojom matičnom državom Delaware. Kada sam završio, počeo sam sa rodnom državom svoje žene u New Yorku, a takođe sam započeo i Delaware -ov komšija Maryland. Maine, Maryland, New Hampshire i Vermont su sada također "dovršeni", a ja sam počeo sa Sjedinjenim Državama Connecticut & Wyoming! Potrebno je približno 20 minuta da se istraže podaci o svakom vojniku i da se za njih stvori veza.

Svaki vojnik i/ili mornar imaju lični memorijal na mreži koji prikazuje sve sljedeće ili onoliko koliko mogu saznati o njima: ime, čin, vojna jedinica, gdje su poginuli, kako su poginuli, datum prolaska, gdje su su sahranjeni ili memorizirani, njihove fotografije i nadgrobni spomenici, imena roditelja, kada i gdje su se prijavili, te biografija kako je otkriveno, itd.

Ovo je moj način na koji pokušavam osigurati da svi oni jesu ZAPAMTENI SU za ono što su učinili za sve nas !!


Trenutno radim na stanju:


Napomena: Ako želite da istražim bilo kojeg vojnika ili mornara iz " ANY "Navedite da ću to učiniti i osigurati da su informacije što je moguće točnije na osnovu zapisa.

"Janice Hollandsworth"
Pronađite ozbiljnog člana
"Za njezinu veliku pomoć u pronalaženju ukopa i bilježenju ažuriranja Za vojnike i mornare širom zemlje "

"ShaneO"
Pronađite ozbiljnog člana
"Za njegovu veliku pomoć u pronalaženju sahrana, fotografiranju i bilježenju ažuriranja Za vojnike i mornare širom zemlje "

U zajedničkim naporima s Dwightom "Andyjem" Andersonom koji je ranije bio nadzornik epinalnog američkog groblja, Lorraine, Francuska, a sada služi kao nadzornik američkog groblja Rhone, Draguignan, Francuska, uspio sam stvoriti web stranicu za brze činjenice o epinalnom američkom groblju i stvorili web stranicu za prikaz tih informacija. Za više informacija kliknite dolje:


Ranim godinama

George Edward Pickett rođen je 16. januara 1825. godine, a odrastao je na porodičnoj plantaži#8217 na ostrvu Turkey u okrugu Henrico. Pohađao je Vojnu akademiju Sjedinjenih Država u West Pointu, sakupivši mnoštvo nedostataka i posljednji put diplomirao u klasi 1846. (Pickettovi prijatelji iz razreda#8217 bili su Thomas J. “Stonewall ” Jackson i George B. McClellan.) On je nastavio da bi služio u Meksičkom ratu (1846–1848), zaradivši dva počasna odlikovanja za galantno ponašanje.

Sledećih trinaest godina Pickett je proveo u pograničnoj vojsci, u raštrkanim ispostavama u Teksasu i na dalekom zapadu. Tokom ovih godina suočio se sa ličnim tragedijama. U novembru 1851, njegova prva žena, Sally Minge, i njihova novorođena kćer umrle su u Teksasu. Dok je bio stacioniran u Fort Bellinghamu na teritoriji Washingtona i često se našao između interesa bijelih doseljenika i Indijanaca, oženio se Indijankom Haidom. Umrla je, međutim, ubrzo nakon rođenja njihovog sina Jamesa Tiltona Picketta 1857. godine.


4 odgovora 4

Odgovorit ću samo na prvo pitanje: Koje su frekvencije na slikama?

Fourierova transformacija je matematička tehnika u kojoj se iste slike ne predstavljaju za svaki piksel zasebno, već za svaku frekvenciju. Razmislite o tome na ovaj način. More ima valove od kojih se neki sporo kreću (poput plime i oseke), drugi su srednje veličine, a neki su sitni poput nabora nastalih pri naletu. Možete ih zamisliti kao tri odvojena vala, ali u svakoj točki na površini mora i u trenutku dobivate samo jednu visinu vode.

Isto se odnosi i na slike. Možete zamisliti da se slika sastoji od različitih valova ili frekvencija. Da biste stvorili svoju sliku, počnite s prosječnom bojom (zapravo je lakše razmišljati o sivim slikama). Zatim dodajte valove različite valne duljine i jačine kako biste polako izgradili detalje na slici.

Druga frekvencija duž vertikalne dimenzije je val koji počinje od nule pri dnu slike, raste, ponovo postaje nula duž centriranog horizonta i pada ispod nule da bi konačno postao nula pri vrhu slike. (Opisao sam Furijeovu seriju bez faznog pomaka, ali analogija i dalje važi.)

Ovdje možete vidjeti drugu frekvenciju duž horizontale i vertikale. Primijetite da možete razabrati gdje će planina biti (tamna), a gdje će biti nebo i jezero (svjetlije).

Svaki dodatni val ili frekvencija donosi više valovitosti i kao takve više detalja. Da biste dobili različite slike, može se promijeniti visina/amplituda vala, kao i početna točka vala, koja se naziva i faza.

Zanimljivo je da je količina informacija ista u ovom prikazu i može se ići naprijed -nazad između normalnih slika (prostorna domena) i Fourier -ovih slika (frekvencijska domena). U frekvencijskom domenu moramo čuvati informacije o svim frekvencijama zajedno s podacima o amplitudi i fazi.

Ovdje koristi 50% frekvencija:

Postoje različite varijante svega ovoga, s tim da se prave razlike između Fourierovih serija, Fourierove transformacije i Diskretne Fourierove transformacije i Diskretne kosinusne transformacije (DCT).

Jedna zanimljiva aplikacija je upotreba algoritama kompresije poput JPEG -a. Ovdje se DCT koristi za spremanje više važnih dijelova slike (niske frekvencije), a manje visokih frekvencija.

Ovo sam napisao u nadi da će čitatelji početnici steći osnovno razumijevanje ideje Fourierovih transformacija. Zbog toga sam napravio nekoliko pojednostavljenja za koje se nadam da će mi napredniji čitaoci oprostiti.


Wilson Pickett (1941-2006)

Soul pjevač Wilson Pickett rođen je 18. marta 1941. u Prattvilleu u Alabami kao četvrto od jedanaestoro djece. Tokom svog djetinjstva pjevao je u baptističkim crkvenim horovima i školovao se za pjevača gospela. U tom je razdoblju počeo razvijati dubok ton i stil koji će na kraju definirati njegovu četverogodišnju snimateljsku karijeru. Godine 1955. Pickett se odselio od majke zlostavljačice kako bi živio s ocem u Detroitu, Michigan, gdje je nastavio pjevati u crkvama i uspostaviti odnose s istaknutim imenima za snimanje poput Little Richarda.

Godine 1955. Pickett se pridružio gospel grupi The Violinaires. Grupa je postigla umjeren uspjeh, otišla je na turneju, nastupala po crkvama, prateći na pozornici poznatije umjetnike poput The Soul Stirrers. Do 1959. Pickett je shvatio da mainstream uspjeh u muzičkoj industriji znači prelazak na sekularnu muziku i pridružio se grupi za ritam i bluz pod imenom The Falcons.

Sokolovi su bili uspješni na R&B ljestvicama, posebno 1962. godine s pjesmom "I Found Love", koju je zajedno napisao Wilson Pickett. Pesma je zauzela šesto mesto. Nakon objavljivanja, Pickett je započeo svoju karijeru solo muzičara.

Pickett je počeo sarađivati ​​s Don Covayem ranih 1960 -ih, izbacujući soul ploče poput "I'm Gonna Cry" (1964), između mnogih drugih. Jedna od njih je pjesma koju je napisao i snimio pod nazivom “If You Need Me” (1962). Pickett je demo snimku poslao Atlantic Recordsu, nadajući se da će mu zauzvrat ponuditi ugovor o snimanju. Nažalost, baladu ispunjenu dušom proslijedili su Solomonu Burkeu, a njegov snimak je zauzeo drugo mjesto na bilbordovoj R&B ljestvici. Ova snimka se sada smatra standardom za dušu.

Dvije godine kasnije, međutim, Atlantic je otkupio Pickettov ugovor od Double L Recordsa nakon što je postigao veliki uspjeh sa svojim singlom pod nazivom "Prekasno je" (1963.). Nešto više od godinu dana kasnije, njegova zvijezda na ljestvici „In the Midnight Hour“ (1965.), koja je prodata u više od milion primjeraka, dosegla je prvo mjesto na R&B ljestvici i 21 na Hot 100 listi. Tokom sljedeće tri godine, Pickett je snimio i druge popularne pjesme, uključujući “634-5789” (1965), “Don't Fight It” (1965) i “Mustang Sally” (1966). Ostao je u Atlantic Recordsu do 1972. godine, gdje je postigao ukupno pet R&B hitova broj jedan tokom svog mandata.

Pickett nikada nije dostigao isti nivo uspjeha snimanja nakon što je napustio Atlantic za RCA 1972. Nastavio je pisati muziku koju su snimili i izvodili drugi poznati umjetnici, uključujući Van Halena, The Rolling Stones, The Grateful Dead i Led Zeppelin. Godine 1991. primljen je u Rock and Roll Hall of Fame zbog svojih postignuća, inovacija i muzičkih doprinosa.

Nažalost, ove kasnije godine bile su pokvarene Pickettovom borbom sa nasiljem i zloupotrebom supstanci. 1991. uhapšen je zbog uzvikivanja prijetnji smrću gradonačelniku Englewooda, New Jersey, dok se vozio svojim travnjakom. Kasnije, 1993., Pickett je automobilom udario osamdesetšestogodišnju ženu dok je bio pijan i priznao krivicu po optužbama DUI. Nekoliko godina nakon što je izašao iz zatvora, napisao je i snimio posljednji album pod nazivom "Sada je teže" 1999. Album je bio prilično uspješan i donio mu je nominaciju za nagradu Grammy. Pickett je nastavio svirati desetine koncerata godišnje sve do 2004. godine, kada mu je zdravlje počelo slabiti. Umro je 16. januara 2006. od srčanog udara u šezdeset četvrtoj godini života.


Istorija 313. pješadije u Drugom svjetskom ratu

Datum objavljivanja 1947. Upotreba Oznaka javnog domena 1.0 Teme Drugog svjetskog rata, Svjetski rat, 1939.-1945.-Povijest pukovnija-Sjedinjene Američke Države, Sjedinjene Američke Države. -Armija-pješadijska divizija, 313.-Historija, Svjetski rat, 1939-1945, Sjedinjene Američke Države. Vojska, Drugi svjetski rat, Svjetski rat, 1939.-1945.-Kampanje-Zapadni front, Sjedinjene Američke Države. Vojska. 313. pješački izdavač Washington, Zbirka štampe pješadijskog časopisa wwIIarhiva dodatne_zbirke Jezik engleski

Sadržaj Predgovor zapovjednika puka - 11 Poglavlje 1: PRIPREMA 15 OPĆI REDOVI Br. 1 - ORIGINALNI 313. OSOBLJE - DOGAĐAJI PRIJE AKTIVACIJE - RANE TEŠKOĆE - OBLIKOVANJE KLUBA SLUŽBENIKA Poglavlje 2: KAMP PICKETT 20 AKTIV AKTIVA - AKTIV AKTIVA ŽIVOT U KAMPU PICKETT - PROGRAM OBUKE - POSVEĆENJE PICKETA KAMPOVA - REDOVI POKRETA Poglavlje 3: ZLATOVANJE LOGORA 27 IZLET U ZEMLJI - PRIČA O BLAGOVANJU - TRENING U BLANGU FLEŠTANU BLAŠTINJU BLANDHANDU BLEJDINU - BLAGOVAČKI BANDING - IMENOVANJE REGIMENTALNE MASKOTE - NALOGI ZA POKRET Poglavlje 4: TENESIRANI MANEVERI. 36 DOLAZAK U TENISIRANE- RANE TEŠKOĆE- MENADŽERI NA PRVOM POLJU- POVRATAK U LOGOR ŠUMA- POKRETANJE POGLAVLJE 5: PUTNI TRENING- KAMP LAGUNA- CAMPERA- CARE PHILLIPS 45 ŽIVOT U KAMPU PHILLIPS - ZIMSKI TRENING - POM - FURLOUGHS - POSLEDNJI DANI NA FILIPSU - NALOGI POKRETA Poglavlje 7: DESTINACIJA NEPOZNATA 56 POKRET ISTOČNI - KAMP MYLES STANDISH - COMMONWEALTH PIROM - VIDEO - EMER : britanskim ostrvima 63 Garswood PARK I Marbury sala- priča o ADVANCE party- RANI AKTIVNOSTI U Engleske POSEBNA događaja- LYPE HILL- PLYMOUTH- ukrcaja Poglavlje 9: uzimanje CHERBOURG 68 slijetanja na UTAH Beach- DOLASKA NA SEBEVILLE- PRVI BITKE - BOMBARDIRANJE PRIJATELJSKIM AVIONIMA - VOZILO U CHERBOURG Poglavlje 10: BORBE NORMANDIJE 79 DOGAĐAJI POSLE CHERBOURGA - BORBE S HEDGEROM - HILL 55 - BLOODY HILL - MONTGARDON Poglavlje 1 1: TH E PROBOJ U SV. LO 87 PRIJEM NALOGA POREDAK-PROVOR-313. MOTORIZOVANI-PREKID RIJEKE SIENNE-LINGERVILLE, AVRANCHES, PON TORSON, FOUGERES, LE MANS, LAVAL, LA-MELE-SUR-SARVAN POGLAVLJE 93: PREMA PARIZU - PREKID RIJEKE EURE - PREKRET RIJEKE MORE - SILA ZADATKA VAN BIBLIJA - ZAVRŠNA AKCIJA U SV. MARTIN Poglavlje 13: OŽUJAK U BELGIJU 100 PRIJEM REDA POKRETANJA - PREKID NEKE RIJEKE - NEZABORAVLJIVE SCENE NA PUTU - DOLAZAK U HARDARDIJE, BELGIJ Poglavlje 14: POVRATAK U FRANCUSKU 104 BORAVAK U BELGIJU, BELGIUM, BELGIJ I MONTREUIL-SUR-THONNENCE-AMBRACOURT, BETTENCOURT, MIRECOURT, POUSSAY-RAMPUS U RAMECOURTU-DOLAZAK U AVRAINVILLE Poglavlje 15: VOŽNJA LUNEVILA 116 OSTATAK U AVRAINVILLEU-MOVERMERVER MERMER MOVEROV MERMEROVAC - HVATANJE MONCELA I CROISMARE - PRIPREMA ZA NAPAD FORET DE PARROY -a Poglavlje 16: FORET DE PARROY 123 BOMBING I POČETNI NAPAD - NAKNADNI DOGAĐAJI - ZAVRŠNI KOORDINIRANI NAPAD - MARAINVILLER, LE NEVVILJIV, 17. GILEVILIJA, EVILVILIJA, 17., 37. GODINE : OSTALI U ROSIERESU 130 RANIH AKTIVNOSTI - PREZENTACIJA NAGRADA - SVEČANSTVA DANA PRIMILJA - ZAPOVJEDA O PREDUZIMANJU BIBLIJANSKIH KOMBI U ZDRAVLJU - ZAVRŠAVANJE POGLAVLJE 18: TRKA ZA ALSACE 134 1. BATTALION ATTAC HED DO FRANCUSKE 2d OKLOPNA ODJELJAK - SV. POL, ANCERVILLE, MONTIGNY, BARBAS, BLAMONT, SAARBURG, HATTIGNY, FRAGUALFIND, NIEDERHOF, SCHNECKENBUSCH, PFALSBURG, WEYERSHEIM, WEITBRUCK, KURTZENH AUSENGEZI SIEGFRIED LINE - Hagenau, Bischwiller, Oberhoffen, SCHIRRHEIM, Soufflenheim, Seltz, NIEWEILLER, Schaffhausen, lauterberg, NOVI lauterberg, BERG, Karlsruhe, RIEPERTSWEILER, Rottbach, WILDENGUTH, SAEG- Buhl, PICARDIE Poglavlje 20: RETREAT PREMA VICTORY 153 hatten I RITTERSHOFFEN- POVLAČENJE U HAGENAU, BISCHWILLER-ODBRANA HAGENAUSKE LINIJE-Olakšanje do 506. PJESMICE PARAHUTA-POKRET U PAGNY Poglavlje 21: RAJIN PREĐAČ 157 PRIPREMNI TRENING-OBJEKTIV: PERFEKTEN-BENGEN , ESSEN— OPERACIJA ZIG-ZAG Poglavlje 22: ANTICLIMAX 168 AKTIVNOSTI U SCHWERTEU-PREDAJA NJEMAČKE VOJSKE-POKRET U ČEHOSLOVAKIJU-AKTIVNOSTI U ČEKOSLOVAKIJI-POKRET U OKOLINU HAM-a MELBURG, NJEMAČKA - JAPANSKA PREDAJA I KRAJ RATA Poglavlje 23: U AKTIVACIJI 173 DOGAĐAJI KAO KOJA SE PREDAJE JAPANU - 313. PJEŠAČKA POVRATAK DOMAĆI DODACI Medalja časti, T/Sgt. Robert E. Gerstung 176 Spisak oficira 177 Spisak angažovanih ljudi 178 Citiranje uglednih jedinica, 3d bataljon 202 Nagrada Croix de Guerre s palmom, 79. divizija 203 KARTE 1. CHERBOURG 70 2. MONTGARDON 80 3. MONTGARDON-SEINA I 86 4. MONTGARDON-SEINE II 94 5. SEINA DO BELGIJA 101 6. POUSSAY 107 7. WALSUM 163 (osim ako nije drugačije naznačeno, sve fotografije u ovoj knjizi od Pfc. Stig Stabe, 313. pješadija) Digitalizirao Google Digitized


Gettysburg Day – Je li Pickett ’s trebao naplatiti?

Trodnevni obračun vojske Unije pod komandom general-majora Georgea G. Meadea i snaga Konfederacije generala Roberta E. Leea dosegao je vrhunac trećeg i posljednjeg dana bitke, 3. jula 1863. godine.

Pickett's Charge bio je jedan od najrazornijih pješadijskih napada zabilježenih tokom američkog građanskog rata. Optužba koju je vodio George Edward Pickett, general vojske Konfederacije, najpoznatija je po tome što je svoju diviziju vodio u središte linija Unije.

General Pickett – Na pitanje zašto njegov napad nije uspio, navodno je odgovorio: "Uvijek sam mislio da Jenkiji imaju nešto s tim.

Prethodne borbe koje su se dogodile 1-2. Srpnja nisu ni značajno uspjele u vojsci Unije ili Konfederacije.

71. spomenik pješadije u Pennsylvaniji, Bojno polje Gettysburg.

Vojni sekretar generala Lee dao je sljedeći opis Leejevog plana napada 3. jula:

“Postojala je slaba tačka … gdje je Cemetery Ridge, nagnut prema zapadu, formirao udubljenje kroz koje prolazi cesta Emmitsburg. Uvidjevši da će forsiranjem saveznih linija u tom trenutku i okretanjem prema Cemetery Hillu, Haysova divizija biti odvedena u bok, a ostatak neutraliziran. #Lee je u tom trenutku odlučila napasti, a pogubljenje je dodijeljeno Longstreet -u. ”

Mali dio Gettysburške ciklorame

George Pickett bio je jedan od tri zapovjednika divizije pod generalom Leejem "Old War Horse" Jamesom Longstreetom. Pickettova divizija sastojala se od tri brigade jer je brigadi generala Montgomeryja D. Corsa naređeno da ostane u regiji Taylorsville. Međutim, sve ove jedinice bile su svježe i stigle su kasno prethodnog dana.

Topovi na bojištu Gettysburg koji predstavljaju odbranu Hancocka i#8217, napali Pickett's#Juriš. 71. spomenik pješadije u Pennsylvaniji na srednjem terenu. Fotografija: Joshua Sherurcij

2. jula, samo dva sata iza ponoći, vojnici su započeli marš od 25 milja do Gettysburga, stigavši ​​kasno uveče.

Cemetery Ridge, gleda prema jugu uz greben s malim okruglim vrhom i velikim okruglim vrhom u daljini. The monument in the foreground is the 72nd Pennsylvania Infantry Monument.

In a council of war held by Union forces on the eve of July 2, Major General George G. Meade speculated about Lee’s line of attack to engage the center of his defenses. He correctly surmised that Lee would challenge the center of his lines having failed on both his flanks on preceding days.

General Lee’s initial plan on the 2nd day was to send General Longstreet to attack the left flank of the Union forces with Lt. Gen. Richard S. Ewell leading the attack on Culp’s Hill on the Union right.

Copse of trees and ‘high-water mark of the Confederacy’ on the Gettysburg Battlefield looking north.

However, while Longstreet was gathering his men, Union forces started a massive military bombardment against Ewell’s troops at Culp’s Hill and after a gruesome seven hours of battle, the Union Army had managed to hold their positions. Despite the early engagement by Ewell’s forces and their failure to take Culp’s Hill, Lee continued his offensive strategy to strike right at the center of the Union line on Cemetery Ridge.

Field of Pickett’s Charge, viewed from north of The Angle, looking west.

Brigadier General Henry J. Hunt came up with a brilliant idea to hold fire from their center lines when the Confederates carried out an artillery bombardment against their position early on in the afternoon. This led the Confederates to believe that their enemy’s batteries had been knocked out.

This further encouraged Lee’s decision to attack there and around 3 p.m., when the firing had died down, 12,500 Confederate soldiers in nine infantry brigades came tearing down the 1300 yards that led to the Cemetery Ridge.

Map of Pickett’s Charge of the American Civil War. Drawn in Adobe Illustrator CS5 by Hal Jespersen. Map by Hal Jespersen CC BY 3.0

Pickett commanded his three brigades on the right while Joseph Pettigrew with his four brigades and Trimble’s two brigades were on the left. As the infantry advanced, Union soldiers began hailing “Fredericksburg!,” referring to a previous charge which they, the Union forces attempted and failed in the 1862 Battle of Fredericksburg.

Pickett taking the order to charge from Gen. Longstreet, Gettysburg, July 3, 1864

Union forces reigned artillery fire from the flanks of Cemetery Hill, and heavy musket and canister fire came from Hancock’s II Corps. As Pickett and the others drew closer, the Union forces unleashed a heavy fire on their attackers, much to the surprise of the Confederate commanders and General Lee.

The charge only got as far as the low stone wall that acted as a shield for the Union soldiers, breaching it and temporarily breaking the U.S. lines Confederate and Union soldiers battled and brawled, clawing at each other in an urgent attempt to hang on to their positions, one side advancing and the other defending until reinforcements were sent in, breaking off the Confederates’ short contact with the opposing forces and pushing them back.

Pickett’s Charge from a position on the Confederate line looking toward the Union lines, Ziegler’s Grove on the left, clump of trees on right, painting by Edwin Forbes

Massive casualties were sustained on the side of the Confederates a hailstorm of projectiles were fired at Pettigrew’s men, while the other divisions also encountered heavy fire, sustaining losses too great to continue the march further.

General Lee’s army was exhausted and depleted both in ammunition and in physical condition. He thereafter ordered the retreat of his men and the three-day battle was finally over, resulting in a huge number of casualties on both sides.

The monument on the Gettysburg Battlefield marking the approximate place where Lew Armistead was fatally wounded. The wall behind the monument marks the Union lines.

During the three days of fighting, over 560 tons of ammunition were fired resulting in over 50,000 casualties almost equally shared by the Confederate and Union Armies, making this one of the bloodiest battles of the American Civil War.

General Pickett’s Virginian brigades went furthest in the assault, making a turn in what is called “the Angle” at the edge of the stone wall. Their position marks what is called the “High-water mark of the Confederacy,” arguably representing the closest the Confederates ever got to achieving independence from the Union through military action.

Thure de Thulstrup’s Battle of Gettysburg, showing Pickett’s Charge

General Lee gathered his wounded and exhausted Army, taking a whole day to prepare his retreat. However, Meade’s army did not try to pursue giving the reason that his army was also too battered and exhausted. Having had his own fill of bloodshed for the day, he allowed the Confederates to make their exit without further contact.

Pickett remained embittered long after the war, recounting in his memory the massive number of men he lost that day.


Pogledajte video: Виктор Ривута автор книги Супермуж - Приглашение на митинг (Novembar 2021).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos