Novo

USS St Louis CL -49 - Povijest

USS St Louis CL -49 - Povijest

USS St Louis CL-49

St. Louis V

(CL 49: dp. 10.000; 1.608'4 "; b. 61'8", dr. 19'10 "(srednja vrijednost); s. 33 k., K.č. 888; a. 15 6", 8 5 ", 16 1,1", 12 20 mm., 1 čin .; kl. St. Louis)

Peti St. Louis (CL-49) postavljen je 10. decembra 1936. od strane Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport News, Va., Pokrenut 15. aprila 1938, pod pokroviteljstvom gospođice Nancy Lee Morrill, a po narudžbi 19. maja 1939., kapetan Charles H. Morrison komanduje.

Opremljen i sa sjedištem u Norfolku, St. Louis je završio zatvaranje 6. oktobra, a zatim započeo operacije patrole neutralnosti koje su je, u narednih 11 mjeseci, odvele iz Zapadne Indije u sjeverni Atlantik. Dana 3. septembra 1940. otisnula se na more s inspekcijskim odborom koji je krenuo u procjenu mogućih lokacija, od Newfoundlanda do Britanske Gvajane, za dobivanje pomorskih i zračnih baza u zamjenu za razarače koji su predati britanskoj vladi. Vratila se u Norfolk 27. oktobra i 9. novembra otplovila prema Pacifiku.

Tranzit Panamskog kanala pet dana kasnije, St. Louis je 12. decembra stigao do Pearl Harbora. Učestvovala je u manevrima flote i vodila patrole tokom zime 1940. i 41. godine; zatim se otplovio u Kaliforniju radi remonta na otoku Mare. Vratila se u Pearl Harbor 20. juna i nastavila sa radom u havajskim vodama.

Dva mjeseca kasnije, otplovila je na zapad sa drugim krstaricama Battle Force -a, patrolirala između Wakea, Midwaya i Guam -a, zatim je krenula prema Manili, odakle se krajem septembra vratila na Havaje. 28. tog mjeseca ušla je u mornaričko dvorište Pearl Harbor radi održavanja; i 7. decembra privezana je za pristanište u jugoistočnoj bravi.

Tog nedjeljnog jutra u 0756, posmatrači na brodu St. Louis uočili su japanske avione. U roku od nekoliko minuta, brod je bio u generalnom smještaju, a njeni operativni protuzračni topovi su bili popunjeni i pucali su na napadače. Do 0806. godine započele su pripreme za početak rada. Oko 0820 sati jedna od posada krstaša oborila je prvi neprijateljski torpedni avion. Do 0900, još dva neprijateljska aviona su se pridružila prvom. U 0931, St. Louis se odmaknuo od pristaništa i krenuo prema Južnom kanalu i otvorenom moru. Petnaest minuta kasnije, njeni pištolji dijagonale 6 inča, čiji su vodiči bili isključeni, bili su u potpunom stanju.

Kako se krstarica uselila na ulaz u kanal, postala je meta patuljaste podmornice. Neprijateljska torpeda su, međutim, eksplodirala udarajući u plićak manje od 200 metara od broda. Razarači su zatim razbili dno dubinskim nabojima, a St. Louis je nastavio prema moru gdje se pridružila potrazi za japanskom flotom. Nakon što nisu uspjeli locirati neprijateljske udarne snage, lovci su se 10. decembra vratili u Pearl Harbor, a St. Louis se okrenuo pratnji transporta koji su nosili žrtve u San Francisco, a trupe na Havaje.

Dana 6. januara 1942, napustila je San Francisco sa Operativnom grupom (TF) 17, sa centrom na nosaču, Yorktown, i pratila brodove koji su prevozili Pomorske ekspedicione snage na Samou kako bi pojačali tamošnju odbranu. Između 20. i 24. januara, grupa Yorktown pokrila je istovar u Pago Pagu, a zatim se preselila u zračne napade u Marshalls i Gilberts prije nego što se 7. februara vratila u Pearl Harbor.

Po povratku u Pearl Harbor, St. Louis je nastavio pratnju sa konvojima Havaji i Kalifornija. U proljeće je, nakon putovanja na Nove Hebride, ispratila predsjednika SS -a Coolidgea koji je nosio predsjednika Filipina Quezona na zapadnu obalu, stigavši ​​u San Francisco 8. maja. Sljedećeg dana ponovo je bila na putu za Pearl Harbor. Tamo se prebacila u grupu za pojačanje koja je prevozila morske avione i osoblje na Midway u očekivanju japanskih napora da zauzme tu ključnu predstražu. 25. je dostavila svoje optužnice do njihovog odredišta u srednjem okeanu; zatim se preselio na sjever kao jedinica TF 8 za jačanje Aleutske odbrane.

Louis je 31. maja stigao na Kodiak; punjen gorivom; i krenuli u patroliranje južno od poluotoka Aljaske. Do jula je nastavila patroliranje prema zapadu kako bi presrela neprijateljsku plovidbu. 3. avgusta krenula je prema Kisi na svoju prvu misiju bombardovanja obale. Četiri dana kasnije granatirala je to ostrvo pod kontrolom neprijatelja; zatim se penzionisao, vraćajući se u Kodiak 11. dana.

Nakon te misije, krstarica je nastavila patroliranje u Aleutskom području i pokrila savezničku okupaciju Adaka. Dana 25. oktobra nastavila se preko nizozemske luke do Kalifornije radi remonta na ostrvu Mare.

4. decembra otputovala je iz San Francisca s prijevozom za Novu Kaledoniju. Ona je 21. kolovoza ubacila konvoj u svoje sidrište Noumean, a zatim se prebacila u Espiritu Santo, Novi Hebridi, odakle je krenula prema Solomonu. Tamo je započela operacije u siječnju 1943. bombardiranjem japanskih zračnih objekata u Mundi i Kolombangari, a tijekom sljedećih pet mjeseci ponovila je te upade i patrolirala "Slot -om" u Centralnom Solomonu u nastojanju da zaustavi "Tokyo Express" - pojačanje i isporučivali otpremu koja je nastojala, gotovo svake noći, ojačati japanske garnizone.

Ubrzo nakon ponoći, 4-5. Jula, učestvovala je u bombardovanju Vile i luke Bairoko, Nova Džordžija. Njena divizija, Cruiser Division 9 (CruDiv 9) i njen ekran, Eskadrila razarača 21 (DesRon 21), zatim su se povukli nazad prema Tulagiju kako bi se popunili dok su trupe bile iskrcane na Sidrištu Rice. Rano ujutro 6., međutim, snage razarača krstarica locirale su i angažirale deset neprijateljskih razarača koji su krenuli prema Vili s pojačanjem. U bitci koja je uslijedila kod Kula zaljeva, potopljene su Helena (CL ~ 50) i dva neprijateljska broda.

Šest noći kasnije, snage TF 18, pojačane DesRon 12, vratile su se natrag uz "Slot" iz Tulagija i ubrzo nakon 01:00 sati 13., angažirale neprijateljske snage jedne lake krstarice Jintsu i pet razarača u bitci kod Kolombangara. Tokom bitke, koja je trajala više od sat vremena, potopljeni su Jintsu i Gwin (DD-433), a novozelandska laka krstarica Leander, Honolulu (C ~ 48) i St. Louis oštećena. Louis je uzeo torpedo koje je dobro pogodilo i izvrnulo joj luk, ali nije uzrokovalo ozbiljne žrtve.

Vratila se u Tulagi 13. popodne. Odatle je prešla u Espiritu Santo na privremene popravke; zatim parila na istok, do ostrva Mare, da završi posao. Sredinom novembra vratila se u Solomone i od 20. do 25. pokrivala marince koji su se borili za Bougainville. U decembru se vratila na to ostrvo da granatira koncentracije trupa, a u januaru 1944. prebacila se na jug kako bi bombardirala neprijateljske instalacije na ostrvima Shortland. Odatle se vratila u Bougainville kako bi pokrila iskrcavanje pojačanja na rtu Torokina. Dana 10. januara vratila se na ostrvo Florida. U veljači se ponovno preselila na sjeverozapad, ovaj put u krajnje sjeverne Solomonove i Bismarckove. Dana 13. stigla je u područje između Buke i kanala St. George kako bi podržala operacije iskrcavanja na Zelenim otocima u blizini Nove Irske.

U 1855. 14., šest Vals je viđeno kako se približava grupi St. Prelazeći krmenom stranom broda, neprijateljski avioni su izašli na jugoistok, okrenuli se i ponovo prišli. Samo je pet ostalo u formaciji koja se podijelila u dvije grupe. Dva aviona zatvorila su St. Louis.

Prvi avion je bacio tri bombe, sve skoro promašene. Drugi je izdao još tri. Jedan je postigao gol na lakoj krstarici; druga dva su bila blizu promašaja tik uz lučku četvrt. Bomba koja je pogodila St. Louis prodrla je u prostoriju za izrezivanje od 40 milimetara u blizini nosača broj 6 i eksplodirala u srednjem dnevnom prostoru. Dvadeset tri su poginula, a 20 je ranjeno, 10 teško. Požar koji je izbio u prostoriji za sječenje je ugašen. Oba njena aviona su postala neispravna, oštećen joj je ventilacijski sistem. Komunikacija sa stražnjom strojarnicom je prestala, a krstarica se usporila na 18 čvorova. Dana 15. preživjela je još jedan zračni napad, a zatim joj je naređeno da se vrati u zaljev Purvis.

Popravke su završene do kraja mjeseca, a u ožujku je St. Louis sa svojim odjelom nastavila sa radom. Do maja je ostala u Solomonu. Zatim se, 4. juna, preselila na sjever do Marshalla, odakle je 10. otplovila prema Marijanama u TF 52, jurišnim snagama Saipan. Četiri dana kasnije iskrcala se južnim Saipanom. Dana 15. granatirala je područje Charan Kanoa; penzionisan kako se desilo, a zatim se vratio nazad da pruži vatrenu podršku pozivom i da granatira pogodne mete. Dana 16. krenula je prema jugu i bombardirala područje plaže Asan u Guamu. Zatim se vratila u Saipan i 17. se preselila u područje sjeverno od tog otoka gdje je ostala kroz bitku na Filipinskom moru. 22. se vratila u Saipan i, nakon što je dva dana pregledala grupu za punjenje gorivom, nastavila do Marshalla.

Dana 14. jula, St. Louis se ponovo uputio prema Marijanama. Sljedećeg dana oštetila je propeler broj 3 i izgubila 39 stopa repne osovine. Ipak, dva dana kasnije stigla je sa Guam -a prema rasporedu; i tokom popodneva pokrivali podvodne timove za rušenje koji su radili na predloženim plažama za slijetanje. Uslijedilo je bombardovanje obale prije invazije; i, nakon slijetanja 21., pružila je podršku i pozvala vatru. Dana 29., St. Louis je napustio Marijane za Pearl Harbor, odakle je preusmjeren u Kaliforniju na remont. Sredinom oktobra vratila se na Havaje obučena do kraja mjeseca, a zatim se preselila preko Pacifika, putem Ulithi i Kossol Roads, na Filipine, stigavši ​​u Zaljev Leyte 16. novembra.

U sljedećih 10 dana patrolirala je u zaljevu i u tjesnacu Surigao, dodajući svoje baterije u protuzračne topove koji štite plovidbu u tom području. Nešto prije podneva 27., formacija od 12 do 14 neprijateljskih aviona napala je formaciju krstarice. Louis je u kratkoj bitci ostao neozlijeđen. Upućen je zahtjev za pokrivanje CAP -a, ali japanski avioni nastavili su komandovati zrakom. U 1130 sati, još 10 neprijateljskih aviona ispunilo je prostor napušten prvim letom i razbilo se u tri grupe napada po četiri, četiri i dvije. U 1138. Val, pogođen i zapaljen, izvršio je samoubilački skok u St. Louis iz lučke četvrti i eksplodirao bombom. Požari su izbili u hangarskom prostoru i prostorima krstarice. Svi članovi posade oružja od 20 milimetara od 7 do 10 poginuli su ili ranjeni.

U 1139, drugi gorući neprijateljski avion krenuo je prema njoj na lučkoj gredi. Povećana je bočna brzina i kormilo je čvrsto postavljeno. Avion je prošao iznad kupole broj 4 i srušio se 100 metara.

U 1146, još uvijek nije bilo pokrića CAP -a nad formacijom kruzera, a u 1151, još dva neprijateljska aviona, oba u plamenu, napala su St. drugi je uletio s desnog boka i srušio se gotovo na brodu sa strane luke. Izgubljen je 20-metarski dio oklopnog pojasa, a u njenom su trupu potrgane brojne rupe. Do 1152. godine brod je uvršten u spisak za luku. U 1210, drugi japanski pilot koji je razmišljao o samoubistvu zatvorio je St. Bio je zaustavljen 400 metara unatrag. Deset minuta kasnije neprijateljski torpedni avioni ušli su u napad. Louis, upozoren PT brodom, jedva je izbjegao kontakt sa smrtonosnim paketom koji je ispustio jedan od aviona.

Do 1236. godine krstarica se vratila na ravno kobilicu. Trideset minuta kasnije svi veliki požari su ugašeni; i započeti su spasilački radovi. Medicinski radovi bili su u toku: 15 je mrtvih, 1 nestao, 21 je teško ranjen, 22 su zadobili lakše povrede. Teško povrijeđeni St. Louis prebačeni su 28. dana; i 30., stavila je u zaliv San Pedro na privremene popravke koje su joj omogućile da do kraja decembra stigne u Kaliforniju.

Dana 1. marta 1945. godine, St. Louis je napustio Kaliforniju, a sredinom mjeseca pridružio se brzim snagama u Ulithiju. Do kraja mjeseca učestvovala je u udarima na južna japanska ostrva; zatim se preselio na jug do Ryukyusa kako bi se pridružio TF 54 bombardiranoj Okinawi i čuvao minolovce i podvodne timove za rušenje koji su čistili kanale do jurišnih plaža. Dana 31., stavila se u Kerama Retto kako bi se nadopunila, a zatim se vratila na veće ostrvo kako bi podržala snage iskrcane na plaže Hagushi 1. aprila.

Pet dana kasnije, krstarica je pokrila minolovce kod Ie Jime, a zatim je nastavila vatrenu podršku i protivavionske dužnosti kod Okinawe. Dana 18. maja otišla je iz Hagushija na kratak predah u Leyte; i sredinom lipnja nastavila je s operacijama podrške u blizini Okinawe. 25. jula prešla je na TF 95, a 28. je podržala zračne napade na japanske instalacije na azijskom kopnu. Uslijedili su pregledi Istočnokineskog mora; i početkom augusta usidrila se u zaljevu Buckner, gdje je ostala do kraja neprijateljstava 15. augusta.

Poslijeratne dužnosti zadržale su krstaricu na Dalekom istoku još dva i po mjeseca. Krajem avgusta, dok je bila na Filipinima, raspoređena je u TF 73 patrolne snage rijeke Yangtze. Tokom septembra, kako su se drugi brodovi pridružili snagama, bila je u zaljevu Buckner; i u oktobru se preselila u Šangaj. Sredinom oktobra pomogla je u podizanju jedinica kineske vojske u Formozu, a zatim se pridružila floti "Magic Carpet" kako bi prevezla veterane nazad u Sjedinjene Države.

St. Louis je 9. novembra završio svoj prvi "Magic Carpet" u San Franciscu, a do sredine januara 1946. napravio je još dva trčanja, oba na ostrva u centralnom i jugozapadnom Pacifiku. Početkom februara otplovila je prema istočnoj obali i stigla u Philade; ~ phia radi inaktivacije 25. dana. Bila je izvan pogona 20. juna i privezana na League Island sa 16. (neaktivnom) flotom kroz desetljeće. Početkom 1950 -ih bila je određena za prelazak u vladu Brazila. Njeno ime izbrisano je s popisa mornarice 22. januara 1951. godine, a 29. dana je u brazilskoj mornarici angažirana kao Tamandare.

St. Louis (CL-49) je za vrijeme Drugog svjetskog rata zaslužio jedanaest borbenih zvijezda.


USS St Louis CL -49 - Povijest

10.000 tona
608,3 'x 61,7' x 19,8 '
15 x 6 & quot/47 cal pištolja
8 x 5 & quot/38 cal gun
16 x 1,1/75 cal AA pištolja
12 x 20 mm AA pištolji
1 x dubinski stalak za punjenje

U Norfolku, prošla je opremanje i završila krstarenje 6. oktobra 1939. U narednih jedanaest mjeseci započela je operacija patrole neutralnosti preko Zapadne Indije do sjevernog Atlantika. Otišao je 3. rujna 1940. s inspekcijskim odborom za procjenu pomorskih i zračnih baza od Newfoundlanda do Britanske Gvajane, da je američka mornarica dobila pristup u zamjenu za britanski zajam, a zatim se 27. listopada vratila u Norfolk.

Dana 9. novembra krenuo je prema Pacifiku, prelazeći Panamski kanal 14. novembra, a zatim je nastavio put prema Pearl Harboru, stigavši ​​12. decembra. Učestvovao je u manevrima flote i vršio ophodnje tokom zime 1940. i 1941. godine, zatim na ostrvo Mare radi remonta, a zatim se vratio u Pearl Harbour 20. juna.

Dva mjeseca kasnije, otplovila je prema zapadu s drugim krstaricama bojnih snaga koje su patrolirale između Wakea, Midwaya i Guama, zatim je krenula prema Manili, odakle se krajem septembra vratila na Havaje. 28. septembra vraćen u Perl Harbor na održavanje.

Napad na Pearl Harbor
7. decembra 1941. privezan za pristanište u jugoistočnom jezeru unutar Pearl Harbora. U 07:56 posmatrači na brodu St. Louis uočili su japanske avione. U roku od nekoliko minuta, brod je bio u generalnom smještaju, a njeni operativni protuzračni topovi su bili popunjeni i pucali su na napadače. Do 08:06 započele su pripreme za početak rada. Oko 08:20, jedna od posada krstaša oborila je svoj prvi neprijateljski torpedni avion. Do 09:00 sati, još dva neprijateljska aviona su se pridružila prvom. U 09:31, St. Louis se odmaknuo od pristaništa i krenuo prema Južnom kanalu i otvorenom moru. Petnaest minuta kasnije, njeni pištolji dijagonale 6 inča, čiji su vodiči bili isključeni, bili su u potpunom stanju.

Kako se krstarica uselila na ulaz u kanal, postala je meta patuljaste podmornice. Neprijateljska torpeda su, međutim, eksplodirala udarivši u plićak udaljen manje od 200 metara od broda. Razarači su zatim razbili dno dubinskim nabojima, a St. Louis je nastavio prema moru gdje se pridružila potrazi za japanskom flotom. Nakon što nisu uspjeli locirati neprijateljske udarne snage, lovci su se 10. decembra vratili u Pearl Harbor, a St. Louis se okrenuo pratnji transporta koji su nosili žrtve u San Francisco, a trupe na Havaje.

Ratna istorija
Dana 6. januara 1942, napustila je San Francisco sa Operativnom grupom 17, sa centrom na nosaču, Yorktown, i pratila brodove koji su prevozili Pomorske ekspedicione snage na Samou radi jačanja odbrane. Između 20. i 24. januara, grupa Yorktown pokrila je istovar u Pago Pagu, a zatim se preselila u zračne napade u Marshalls i Gilberts prije nego što se 7. februara vratila u Pearl Harbor.

Po povratku u Pearl Harbor, St. Louis je nastavio pratnju s konvojima Havaja i ndashCalifornia. U proljeće je, nakon putovanja na Nove Hebride, pratio predsjednika SS -a Coolidgea, koji je nosio predsjednika Filipina Quezona na zapadnu obalu, stigavši ​​u San Francisco 8. maja. Sljedećeg dana ponovo je bila na putu za Pearl Harbor. Tamo se prebacila u grupu za pojačanje koja je prevozila morske avione i osoblje na Midway u očekivanju japanskih napora da zauzme tu ključnu predstražu. Dana 25., isporučila je svoje napade do njihovog odredišta u srednjem okeanu, a zatim se preselila na sjever kao jedinica TP 8 za jačanje Aleutske odbrane.

Dana 31. maja, St. Louis je stigao na Kodiak napunjen gorivom i krenuo u patrolu južno od poluotoka Aljaske. Do jula je nastavila patroliranje, krećući se prema zapadu kako bi presrela neprijateljsku plovidbu. 3. avgusta 1942. otputovala je na ostrvo Kiska kako bi učestvovala u svojoj prvoj misiji bombardovanja obale.

7. kolovoza 1942. Operativna grupa kontraadmirala Williama W. Smitha 8.6 (TG 8.6) granatirala je bombardirajuću grupu Kis Island uključujući USS Louisville (CA-28), USS Indianapolis (CA-35), USS Nashville (CL-43), USS Honolulu (CL-48) i USS St. Louis (CL-49) plus razarači USS Elliot (DD-146), USS Reid (DD-369), USS Case (DD-370), USS Gridley (DD-380) i USS McCall (DD-400). Iako je magla ograničavala promatranje, njihovi plovci su izvijestili da su brodovi potonuli u luci Kiska i da su požari gorjeli među obalnim instalacijama. Japanci su bili iznenađeni i trebalo im je petnaest minuta prije nego što su obalne baterije uzvratile vatru, a japanski hidroavioni izvršili nedjelotvorne napade. Operacija se smatra uspješnom unatoč oskudnim podacima o njezinim rezultatima.

Nakon te misije, krstarica se 11. avgusta 1942. vratila na Kodiak i nastavila patroliranje u Aleutskom području i pokrila savezničko iskrcavanje na ostrvu Adak. 25. oktobra 1942. nastavila je niz holandsku luku do ostrva Mare radi remonta.

4. decembra otputovala je iz San Francisca s prijevozom za Novu Kaledoniju. Odvela je konvoj 21. u Noume, a zatim se prebacila u Espiritu Santo odakle je krenula prema Solomonu.Tamo je započela operacije u siječnju 1943. bombardiranjem japanskih zračnih objekata u Mundi i Kolombangari, a tijekom sljedećih pet mjeseci ponovila je te upade i patrolirala & ldquoSlot & rdquo u Centralnom Solomonu u nastojanju da zaustavi pojačanje & ldquoTokyo Express & rdquo koje je tražilo , gotovo noću, za jačanje japanskih garnizona.

Ubrzo nakon ponoći 4. jula i ndash 5. jula, učestvovala je u bombardovanju Vile i luke Bairoko, Nova Džordžija. Njena divizija, Cruiser Division 9 i njen ekran, Eskadrila razarača 21 (DesRon 21) zatim su se povukli nazad prema Tulagiju kako bi se popunili dok su trupe bile iskrcane na Rice Anchorage.

Bitka kod Kolombangare
Rano ujutro 6. jula 1943. snage krstaša-razarača locirale su i angažirale deset neprijateljskih razarača koji su krenuli prema Vili s pojačanjem. Tokom bitke kod Kule zaljev je izgubio USS Helena (CL-50) plus dva neprijateljska broda.

Bitka kod Kolombangare
Dana 12. jula 1943. iste snage, Operativna grupa 18 (TF-18) ojačana DesRon 12, premjestile su se iz Tulagija uz & ldquoSlot & rdquo prema sjeveru. 13. jula 1943. nakon 1:00 ujutro tokom bitke kod Kolombangare (Druga bitka kod zaljeva Kula) angažirane su neprijateljske snage uključujući Jintsu i pet razarača. Tokom bitke, koja je trajala više od sat vremena, japanska krstarica Jintsu i USS Gwin su potopljeni, a lake krstarice HMNZS Leander, Honolulu i St. Louis oštećene. St. Louis je uzeo torpedo koje je pogodilo naprijed i izvrnulo joj luk, ali nije uzrokovalo ozbiljne žrtve.

Vratila se u Tulagi 13. popodne. Odatle je prešla na Espiritu Santo na privremene popravke, a zatim je na pari krenula na istok, na ostrvo Mare, kako bi dovršila posao. Sredinom novembra vratila se u Solomone i od 20. do 25. pokrivala marince koji su se borili za Bougainville. U decembru se vratila na to ostrvo da granatira koncentracije trupa, a u januaru 1944. prebacila se na jug kako bi bombardirala neprijateljske instalacije u Shortlandsu. Odatle se vratila u Bougainville kako bi pokrila iskrcavanje pojačanja na rtu Torokina. Dana 10. januara vratila se na ostrvo Florida. U veljači se ponovno preselila na sjeverozapad, ovaj put u krajnje sjeverne Solomonove i Bismarckove. Dana 13. stigla je u područje između Buke i kanala St. George kako bi podržala operacije iskrcavanja na Zelenim otocima u blizini Nove Irske.

14. u 18:55, šest Vals -a je viđeno kako se približava grupi St. Prelazeći krmenom stranom broda, neprijateljski avioni su izašli na jugoistok, okrenuli se i vratili. Samo je pet ostalo u formaciji koja se podijelila u dvije grupe. Dva aviona su se zatvorila prema St. Louisu.

Prvi avion je bacio tri bombe, sve skoro promašene. Drugi je izdao još tri. Jedan je postigao gol na lakoj krstarici, a druga dva su bila blizu promašaja tik uz lučku četvrt. Bomba koja je pogodila St. Louis prodrla je u prostoriju za izrezivanje od 40 milimetara u blizini nosača broj 6 i eksplodirala u srednjem dnevnom prostoru. Dvadeset tri su poginula, a 20 je ranjeno, 10 teško. Požar koji je izbio u prostoriji za sječenje je ugašen. Oba njena aviona su prestala raditi, a ventilacijski sistem je oštećen. Komunikacija sa stražnjom strojarnicom je prestala, a krstarica se usporila na 18 čvorova. Dana 15. preživjela je još jedan zračni napad, a zatim joj je naređeno da se vrati u zaljev Purvis.

Popravke su završene do kraja mjeseca, a u ožujku je St. Louis nastavio sa radom sa svojom divizijom. Do maja je ostala u Solomonu. Zatim se 4. juna preselila na sjever do Marshalla, odakle je 10. otplovila prema Marijanama u TF 52, jurišnim snagama Saipan. Četiri dana kasnije iskrcala se južnim Saipanom. Dana 15. granatirala je područje Charan Kanoa penzionisano dok se desilo, a zatim se vratila nazad kako bi pružila vatrenu podršku i granatirala pogodne mete. Dana 16. krenula je prema jugu i bombardirala područje plaže Asan u Guamu. Zatim se vratila u Saipan i 17. se preselila u područje sjeverno od tog otoka gdje je ostala kroz bitku na Filipinskom moru. 22. vratila se u Saipan i, nakon što je dva dana pregledavala grupu za punjenje gorivom, nastavila do Marshalla.

Dana 14. jula, St. Louis se ponovo uputio prema Marijanama. Sljedećeg dana oštetila je propeler broj 3 i izgubila 39 stopa repne osovine. Ipak, dva dana kasnije stigla je s Guam -a prema rasporedu i tokom popodneva pokrila podvodne timove za rušenje koji su radili na predloženim plažama za slijetanje. Uslijedilo je bombardovanje obale prije invazije, a nakon slijetanja 21., pružila je podršku i pozvala vatru. Dana 29., St. Louis je napustio Marijane za Pearl Harbor, odakle je preusmjeren u Kaliforniju na remont. Sredinom oktobra vratila se na Havaje obučena do kraja mjeseca, a zatim se preselila preko Pacifika, putem Ulithi i Kossol Roads, na Filipine, stigavši ​​u zaliv Leyte 16. novembra.

Zaljev Leyte
U narednih deset dana patrolirala je zaljevom Leyte i tjesnacem Surigao koristeći svoje protivavionske topove kako bi zaštitila plovidbu u tom području.

Dana 27. novembra 1944, nešto prije podneva, formacija od 12-14 neprijateljskih aviona napala je formaciju krstarice uključujući St. Louis i ostala je neoštećena tokom kratkog zračnog napada. Upućen je zahtjev za prijateljsku borbenu zračnu patrolu (CAP), ali nitko nije stigao pružiti pomoć.

U 11:30 sati stiglo je još deset neprijateljskih aviona podijeljenih u tri grupe po četiri, četiri i dvije. U 11:38 sati D3A Val pogođen i zapaljen izvršio je napad kamikaza (samoubilački zaron) i pogodio St. Louis na lučkoj četvrti i eksplodirao pri udarcu izazivajući požare na vješalici i obližnjim prostorima te 20 -milimetarsku posadu br. 7, ne, 8, ne. 9 i br. 10 je poginulo ili ranjeno.

U 11:39 drugi neprijateljski avion u plamenu usmjeren je prema lučkom luku St. Louis i krstarica je pokušala postići bočnu brzinu i izvršiti teško skretanje udesno dok je avion prelazio br. 4 kupole i srušio se u more udaljeno samo 100 metara.

Zatim, u 11:51 ujutro, još dva neprijateljska aviona napala su St. Louis. Prvi je oboren i srušio se u more kraj lučke četvrti, a drugi je doletio s desnog bočnog dijela i srušio se gotovo na brod sa strane luke te otkinuo dio oklopnog pojasa od 20 'i izazvao rupe u trupu. Do 11:52 oštećena krstarica razvila je listu za pristanak.

U 12:10 prišao je drugi japanski samoubilački avion koji je oboren 400 metara unatrag. U 12:20 sati prišli su neprijateljski torpedni avioni i pustili zračna torpeda. St. Louis je upozorio obližnji PT brod koji je jedva izbjegao jedno od torpeda i na sreću nijedno od njih nije utjecalo.

U 12:36 sati St. Louis se vratio na ravno kobilicu. U roku od trideset minuta od napada, svi veliki požari su ugašeni i počeli su spasilački radovi. U cjelodnevnim napadima ubijeno je ukupno 15, 1 nestao, 21 teško ranjen i 22 lakše ozlijeđeni.

Najteži ranjenici su 28. novembra 1944. prebačeni radi medicinske pomoći. 30. novembra 1944. ušao je u zaljev San Pedro gdje su izvršene privremene popravke, a zatim je krenuo preko luke Seealder i bio je prvi brod koji je ušao na USS ABSD-4 na popravke, a zatim je prešao Pacifik za Kaliforniju.

Krajem decembra 1944. stigao je u Kaliforniju i podvrgnut je još popravkama. 1. marta 1945. napustio je Kaliforniju preko Pacifika do Ulithija i pridružio se snagama brzih nosača. Do kraja mjeseca sudjelovala je u napadima na jug Japana, a zatim se preselila na jug u Ryukyus da se pridruži Operativnoj grupi 54 (TF-54) te je sudjelovala u bombardiranju obale otoka Okinawe i čuvala minolovce i podvodne timove za rušenje koji su čistili kanale do napadne plaže.

Dana 31. marta 1944. ušao je u Kerama Retto kako bi se napunio, a zatim se vratio na stanicu kod otoka Okinawa kako bi podržao američke snage koje su se iskrcale na plaže Hagushi 1. travnja 1945. Pet dana kasnije, krstarica je pokrila minolovce kod Ie Jime, a zatim je nastavila vatrenu podršku i protuzrakoplovne dužnosti izvan Okinawe. Dana 18. maja napustila je Hagushi na kratak predah u Leyteu, a sredinom juna nastavila je s operacijama podrške u blizini Okinawe. 25. jula prešla je na TF 95, a 28. je podržala zračne napade na japanske instalacije na azijskom kopnu. Uslijedile su operacije Istočnog kineskog mora, a početkom augusta usidrila se u zaljevu Buckner, gdje je ostala do kraja neprijateljstava 15. augusta.

Poslijeratne dužnosti zadržale su krstaricu na Dalekom istoku još dva i po mjeseca. Krajem avgusta, dok je bila na Filipinima, raspoređena je u TF 73, patrolne snage rijeke Yangtze. Tokom septembra, kada su se drugi brodovi pridružili snagama, ona je bila u zaljevu Buckner, a u oktobru se preselila u Šangaj. Sredinom oktobra pomogla je u podizanju jedinica kineske vojske u Formozu, a zatim se pridružila floti & quotMagic Carpet & quot kako bi prevezla veterane nazad u Sjedinjene Države.

Poslije rata
St. Louis je 9. novembra dovršio svoju prvu trku "Magic Carpet" u San Franciscu, a do sredine januara 1946. napravio je još dva trčanja, oba na ostrva u centralnom i jugozapadnom Pacifiku. Početkom februara otplovila je prema istočnoj obali i stigla u Philadelphiju radi inaktivacije 25.. Bila je izvan pogona 20. juna i privezana na League Island sa 16. (neaktivnom) flotom kroz desetljeće.

Početkom 1950 -ih bila je određena za prelazak u vladu Brazila. Njeno ime izbrisano je s popisa mornarice 22. januara 1951. godine, a 29. dana je u brazilskoj mornarici angažirana kao Tamandare. Tamandare (C-12) je pogođen iz brazilske mornarice 1976. Prodan četiri godine kasnije.

Sinking History
Dana 24. avgusta 1980. godine, dok je bio pod vučom na Tajvan potopljen u Južnoj Africi, u blizini Rta dobre nade na otprilike geografskoj širini 38 ° 48 min J, dugo 1 ° 24 min W.

Doprinesite informacijama
Jeste li rođak ili ste povezani s nekom spomenutom osobom?
Imate li fotografije ili dodatne informacije za dodati?


Atlantik [uredi | uredi izvor]

Opremljeno i sa sjedištem u Norfolku, St. Louis završila potresnu akciju 6. oktobra, a zatim započela operacije Neutrality Patrol koje su je, u narednih 11 mjeseci, odvele iz Zapadne Indije u sjeverni Atlantik. Dana 3. septembra 1940. otisnula se na more s inspekcijskim odborom koji je krenuo u procjenu mogućih lokacija, od Newfoundlanda do Britanske Gvajane, za dobivanje pomorskih i zračnih baza u zamjenu za razarače koji su predati britanskoj vladi. Vratila se u Norfolk 27. oktobra.

Pacificvhmjhvmhc [uredi | uredi izvor]

St. Louis otplovio je za Pacifik 9. novembra. Tranzit Panamskog kanala pet dana kasnije, St. Louis stigao je u Pearl Harbor 12. decembra. Učestvovala je u manevrima flote i vodila patrole tokom zime 1940.-1941., A zatim je otputovala u Kaliforniju radi remonta na ostrvu Mare. Vratila se u Pearl Harbor 20. juna i nastavila sa radom u havajskim vodama.

Dva mjeseca kasnije, St. Louis otplovio na zapad sa drugim krstaricama Battle Force -a, patrolirao između ostrva Wake, atola Midway i Guam -a, zatim nastavio prema Manili, vraćajući se na Havaje krajem septembra. Dana 28. septembra 1941. ušla je u mornaričko dvorište Pearl Harbor radi održavanja.


Napad na Pearl Harbor, USS St. Louis (CL-49)

CL49/ A16-3/ U.S.S. St. Louis 10-cjg
c/o Pošta flote,
Pearl Harbor, T.H.
10. decembra 1941.

Od: Zapovjednik.
Za: Zapovjedne krstare, Bojne snage.

Predmet: U.S.S. Operacije St. Louis 7-10. Decembra 1941.

Čim je zračni napad počeo 7. prosinca, brod je otišao u General Quarters i otvorio vatru baterijama mitraljeza kalibra 1.1 i .50 te je u isto vrijeme započeo uklanjanje smetnji na 5 & quot nosačima uzrokovanih radovima u dvorištu koji su tada bili u toku .
U isto vrijeme izvršene su sve pripreme za početak rada i podignuta para u šest kotlova. Dva kotla su bila van funkcije zbog rutinskog čišćenja. Ovi kotlovi su ponovo pušteni u rad i bili su na vezi u 04:00 sati 8. decembra.
Baterija od 5 & quot uskoro je bila u radnom stanju, a neprijateljski avioni su odvedeni pod vatru.
Brod je krenuo u 0931 s kotlovskom snagom za dvadeset devet čvorova i stajao je izvan južnog kanala.
Kad su samo unutar ulazne bove broj 1 na ovaj brod ispaljena dva torpeda s udaljenosti od približno 2.000 metara na desnoj gredi. Torpeda, iako su plića, udarila su u plićak unutar bove br. 1 i eksplodirala, a plovilo nije oštećeno. Baterija 5 & quot je opalio objekt blizu izvora tragova torpeda, ali nije primijećen nikakav pogodak. Ovaj objekt nije pozitivno identificiran kao podmorski periskop.
Brod je očistio kanal na dvadeset pet čvorova i cik-cak na južnom kursu s namjerom da locira i napadne neprijateljski nosač za koji se izvještavalo da se nalazi južno od Pearl Harbora.
Nakon što su očistili bove za ulaz u luku, Montgomeryju je naređeno da djeluje kao paravan, a kasnije i Phelps.
Dok je stajao na jugu, ovo plovilo formiralo je napadnu grupu s razaračima Phelps, Blue, Lamson i Montgomery. Ubrzo nakon toga Montgomery je odvojen i signalizirao je da mu je naređeno da izvrši čišćenje magnetnih mina u kanalu. Louis, Phelps, Blue i Lamson ostali su u društvu sve dok se nisu pridružili Commander Destroyers, Battle Force 1321.
U 1130, na poziciji zemljopisne širine 20? -56'-30 & quot, dužine 157? -52'-00 & quot, primljena je depeša u kojoj se navodi da su neprijateljski nosač i četiri pratljiva broda bili u položaju koji se nalazi zapadno od ovog plovila, na udaljenosti od 30 milja. Kurs je prema tome promijenjen u 270 s namjerom presretanja i održavanjem brzine od 25 čvorova.
U 1210, na geografskoj širini 20? -51'-00 & quot, dužini 158? -03'-00 & quot, primljena je depeša iz Cincpac-a za napad na neprijateljsko plovilo južno od Barbers Point-a.
Kurs je promijenjen na sjever radi presretanja i napada.
U 1252 ovom je plovilu naređeno da se pridruži Detroitu, koji je nedugo nakon toga ugledao nosivši oko 000.
U 1321. ovaj brod i prateći razarači pridružili su se zapovjednicima razarača, Battle Force u Detroitu i djelovali nakon toga do ulaska u Pearl Harbor kao jedinica Prve operativne grupe pod njegovim zapovjedništvom.
Potrošeno je sljedeće količine municije:

(a) 5 & quot/38? 207 metaka
(b) 1.1? 3.950 metaka
(c) .50 cal. ?? 12.750 metaka

Ovo plovilo je pogođeno zrna mitraljeza ili fragmenata granata, ali tačan broj još nije utvrđen. Međutim, nije pričinjena znatna šteta. Najozbiljniji je udar na kabel za lansiranje katapulta koji je presjekao nekoliko niti. Na kablu su izvršeni privremeni popravci i on će biti zamijenjen prvom prilikom.
U vrijeme napada četiri VGS aviona ovog broda bila su na kopnu u pomorskoj zračnoj stanici na otoku Ford i njihovo stanje za sada nije poznato.
Po započinjanju lučkog mosta i oba tromjesečna krila bila su na fantaziji gdje se na njima radilo. Budući da se strahovalo da bi bomba ili pogodak granate mogli uzrokovati zaglavljivanje jedne od naknadnih kupola koje su izbacili.
Iz istog razloga i dodatnog razloga što ruke nisu bile na raspolaganju za rukovanje, desni pas također je ispaljen.
Čim se pružila prilika, oba sidrena lanca su se raskrila i udarila dolje, a zapaljive zalihe, boja itd. Izbačeni su.
Zapovjednik želi posebno pohvaliti brzu i voljnu akciju zapovjednika oficira Montgomeryja, Phelpsa, Bluea i Lamsona u pridruživanju ovom plovilu radi formiranja napadačke grupe.
Zapovjednik nema ništa osim najviše pohvale za obavljanje dužnosti svih časnika i ljudi vezanih za ovo plovilo. Kada se tokom racije oglasila Generalska četvrt, sve ruke su brzo i bez zabune krenule prema svojim borbenim stanicama i izvele se na potpuno zadovoljstvo zapovjednika.
Oficiri koji su se mogli pridružiti brodu tokom racije i uspjeli su s njim krenuti na more. Poručnik (mlađi razred) Charles A. Crutze iz štaba zapovjednika krstarica, borbene snage su se nalazile na brodu u vrijeme kad su se oglasile generalske četvrti i odmah su se uputile do Centralne stanice gdje je obavljao dužnosti prvog poručnika i časnika za kontrolu oštećenja do broda na brod su stigli redovno dodijeljeni poručnik i oficir za kontrolu štete.
[potpisan]
C.A. HOOD

Od: Zapovjednik.
Za: Vrhovnog komandanta, Pacifičke flote SAD-a.

Predmet: Uvredljive mjere preduzete tokom vazdušnog napada, 7. decembra 1941.? Izvještaj od.

Referenca: (a) Cincpac depeša 102102 iz decembra 1941.

Dana 7. decembra 1941, ovo plovilo je privezano izvan broda SAD -a Honolulu na pristaništu B-17, Navy Yard, Pearl Harbor, T.H.
U 0756 dvojica brodskih časnika opazili su veliki broj aviona tamne boje koji su se kretali prema ostrvu Ford iz općeg smjera AIEA -e. Bacali su bombe i vršili napade. U isto vrijeme, tamnomaslinasto -bijeli avion u boji sa zračnim oznakama Japana prošao je blizu krme i ispustio torpedo. Vazdušni napad se nastavio kako je sada poznato.
Brod je odjednom otišao u opće prostorije i napunio cijelu bateriju.
Zapovjednik je stigao do mosta otprilike u 08:00 sati, a brodski kalibar .50 kalibra M.G. a njegova baterija od 1,1 & quot već je bila popunjena i u akciji je isporučila punu jačinu vatre na napadače.
Odmah su date naredbe da se podigne para u šest kotlova (dva su bila na rutinskom čišćenju) i da se izvrše sve pripreme za početak rada u najkraćem mogućem roku. Ponovno sastavljanje dva kotla koja se čiste započelo je i bili su na liniji u 04:00 sati 8. decembra.
Radovi na dvorištu bili su u toku na svih 5 & quot nosača. Odmah su uklonjene sve smetnje, a baterija 5 & quot je uskoro počela s radom, pod vatrom su bombarderi velike visine kao primarni ciljevi i drugi avioni koji su se predstavili kao sekundarni ciljevi.
U 0931 brod je krenuo, s kotlovskom snagom od 29 čvorova, i istaknuo se prema moru preko Južnog kanala.
U trenutku 1004, samo unutar ulaznih bova u kanal (bove 1 i 2), dva torpeda su se približila brodu s desne strane s dometa između 1.000 i 2.000 metara. Neposredno prije udara u brod, udarili su u greben zapadno od iskopanog kanala i eksplodirali ne oštetivši brod.
Na izvoru torpednih tragova viđen je tamno sivi objekt dugačak oko 18 & quot; kako viri iznad vode oko 8 & quot; U to vrijeme nije bilo pozitivno poznato da je to dio podmornice "quotbaby", ali je zapovjednik od tada vidio onu koja je izložena u podmorničkoj bazi i siguran je da je objekt koji je viđen bio vrh periskopske ferwater podmornice "quotbaby" .
Objekat je ispaljen desnom bočnom baterijom 5 & quot od 1004 do 1007, ali brod nije siguran da li je postignut bilo koji pogodak, mada je prijavljeno da su pogođeni u prve dvije salve. Podmornica je vrlo brzo (približno 30 sekundi) nestala s vidika.
Brod se tada kretao brzinom od oko 20 čvorova i imao je poteškoća pri izbjegavanju podmornice, držanju podalje od grebena i izbjegavanju dva čistača mina i njihovom čišćenju. Međutim, uspio se očistiti i stao je na more brzinom od 25 čvorova i cik-cak.
Izvješteno je da je neprijateljski nosač djelovao južno od Pearl Harbora, a ovo plovilo je krenulo prema jugu s namjerom da locira i napadne nosač.
U tu svrhu zapovjednik je naredio Montgomeryju, Phelpsu, Lawsonu i Blueu (tada u blizini) da se pridruže kao napadačka grupa kako bi angažirali nosač. Sva plovila su ispoštovala brzo i efikasno.
U tom periodu neprijateljski avioni su gađani na sljedeći način:

1016-1018? Četiri bombardera na velikoj visini.
1115-1117? Pet bombardera na velikoj visini.
1145-1147? Tri aviona

Nijedan avion nije oboren ili oštećen. Nije primijećeno da su ti avioni napali brod.

Oko 11.00 Montgomery je signalizirao da mu je naređeno da napravi magnetni pregled kanala, pa je odvojen i naređeno mu je da izvrši naređenja za čišćenje.
U 1134 zaprimljena je depeša u kojoj se navodi da se neprijateljski brod u pratnji još četiri osobe nalazi južno od Barbers Point -a prema istoku. Dati položaj je zapadno od ovog plovila. Zbog toga je kurs promijenjen u 270? istina kako bi se presreli.
U 1210 zaprimljena je depeša koja je upućivala ovo plovilo u napad na neprijateljski brod za koji je prijavljeno da je udaljen 5 milja južno od Barbers Point -a. Kurs je stoga promijenjen u 357? istinito.
U 1235 razmijenjeni vizuelni pozivi sa Minneapolisom u pratnji dva razarača sa 300? istina, u rasponu od oko 20.000 metara, stojeći sjeveroistočno.
U 1252 je stigla depeša da se ovo plovilo pridruži radnoj grupi Comdesbatfor (Detroit) i kurs je promijenjen na 340? istina, ta sila koja je upravo tada viđena sa ležajem 345? istina, udaljeno oko 25.000 metara.
Tokom ove faze na neprijateljske avione pucano je na sljedeći način:

1213-1215? Grupa od četiri aviona torpeda.
1218-1222? Grupa ronilačkih bombardera.
1233-1234? Grupa aviona (tip nije određen.)

Sve gore navedene vatre bile su na velikim udaljenostima. Ne vjeruje se da je napravljena bilo kakva šteta. Brod nisu napali ti avioni.

Nakon toga plovilo je djelovalo kao jedinica snaga kojima je komandovao Comdesbatfor do povratka u Pearl Harbor 10. decembra 1941.
Nastala šteta? neki beznačajni meci mitraljeza pogađaju gornje palube i funkcionira, jedini od bilo koje važnosti je pogodak koji je presjekao neke niti kablova lučke katapulti.
Žrtve osoblja? nijedan.
Naneta šteta? Smatra se da samo u najrjeđim slučajevima bilo koji brod može pozitivno reći da je uništio bilo koji određeni avion ili avione. Međutim, imajući to na umu, vjeruje se da je sljedeće brodove oborio sljedeći avion.
Oko 08.10 viđen je veliki jednomotorni tamnomaslinasti tamno obojeni avion sa oznakama crvene kugle na svakom krilu i sa uvučenim stajnim trapom koji se približavao na maloj nadmorskoj visini (oko 200 stopa) iz pravca Barber's Point -a na ležaju od oko 315? rođak. Avion su odmah zapalila dva kalibra .50 i jedan mitraljez 1.1 & quot sa strane luke prema naprijed. Zrakoplov je promijenio kurs ulijevo sve dok se nije radilo o paralelnosti lica doka i vrlo blizu lica doka, ali još uvijek na kopnu. Domet je tada bio oko 300 metara. Vatru su zatim uhvatili odgovarajući topovi sa desne strane. Avion se lagano popeo i nagnuo ulijevo, izgledalo je kao da je trenutak zalepršao, a zatim je izgorio i srušio se izgubivši se pred očima iza zgrada u Mornaričkom dvorištu i u prevladavajućem dimu.
Oko 08:30 jedan torpedni avion koji se približavao iz smjera Merry Pointa i krenuo prema bojnim brodovima pogođen je vatrom poslije četiri kalibra .50 i dva mitraljeza 1.1 & quot. Leteo je na nadmorskoj visini od 50 do 100 stopa. Čim su se samo na krmi broda vidjeli da je avion ispao motor, činilo se da se avion raspao i srušio se otprilike u sredini kanala i 150 stopa pored broda. Njegovo torpedo nije oslobođeno.
Oko 09:00 sati viđeno je da je formacija od šest ronilačkih bombardera ronila na Honoluluu i St. Louisu sa visine od oko 6000 do 7000 stopa na relativnom kursu od 300 °. Ronjenje je bilo plitko (40 do 50?), A brzina ronjenja djelovala je sporo (oko 300 m.h.h.). Avioni su pogođeni vatrom iz prednjeg mitraljeza kalibra .50 i 1.1 & quot. Četiri aviona su skrenula ulijevo i pustili svoje bombe koje su pale u vodu između pristaništa 1010 i ostrva Ford. Vjeruje se da su svi eksplodirali. Peti avion je ronio za ovo plovilo i ispustio bombu koja je udarila u vodu i eksplodirala oko 200 stopa noseći oko 5? u odnosu na brod i eksplodirao. Zrakoplov nalijevo zapalio se i srušio. (Vjeruje se da je šesti avion ove grupe bacio bombu koja je oštetila Honolulu).
Ponašanje osoblja? Zapovjednik nema ništa osim najviše pohvale koju može dati svakom oficiru i čovjeku za njihovo ponašanje, odanost dužnosti, spremnost i hladnokrvnost pod vatrom i tokom narednih dana većine iscrpljujućih operacija. Kad se oglasila Opća četvrt, sve su ruke brzo i bez zabune otišle do svojih stanica točno kao da je vježba. Kroz cijelu radnju cijeli brod je izveo do stepena savršenstva koje je nadmašilo moja najoptimističnija očekivanja. Ovaj fini entuzijazam i duh nastavljaju se nesmanjivati.
Oficir i ljudi koji su bili na kopnu odmah su popravljeni u Mornaričko dvorište i oni koji su se mogli pridružiti prije nego što je brod izašao na more. Drugi su se pridružili drugim jedinicama gdje god su smatrali da će njihove usluge biti vrijedne.
Poručnik Charles A. Curtze, američka mornarica, građevinski član Štaba zapovjednika krstarica, bitne snage, koje su bile smještene na brodu, odmah su, kad se oglasio alarm, nastavile do Centralne stanice gdje je preuzeo dužnost sve dok ih nije poručnik i službenika za kontrolu štete po dolasku na brod iz grada.
Posebno se spominju sljedeći slučajevi:
Zapovjednik poručnika J.E. Florence, američka mornarica, zapovjednik Paul Jackson, DE-V (G), američka mornarička rezerva i poručnik R.N.S. Clark, američka mornarica, stigao je u Navy Yard kako bi pronašao St. Louis u tijeku. Ukrcali su se na brodove motornim čamcem i pokušali remont broda. Budući da nisu uspjeli, ukrcali su se na motorni torpedni čamac u prolazu. Ovaj brod je imao kratku ruku i upravljali su njegovim mitraljezima, ali nijedan avion ih nije napao. Pošto nisu uspjeli osvojiti St. Louis, ukrcali su se na Phoenix, koji je tada prolazio, i služili na moru na tom brodu do 10. decembra.
Sjajan odgovor i agresivan duh koji su pokazali komandni oficiri Phelpsa, Lamsona, Bluea i Montgomeryja pridruživši se ovom brodu u organizaciji napadačke grupe.
Utrošena municija
5/38 & quot A.A. ?? 207 metaka
1.1 & quot/75? 3.950 metaka
.50 Cal. M.G. ?? 12.750 metaka

Vazduhoplovni odred? Brodski vazduhoplovni odred bio je na obali ostrva Ford za rutinski remont aviona 7. decembra 1941. godine, a pretpostavlja se da će o njihovim aktivnostima izvijestiti nadležne vlasti.
[potpisan]
G.A. ROOD

Combatfor
Comcrubatfor
Comdesbatfor
Condesron ONE
Condesdiv NINE
Comdesdiv ELEVEN
Comdesdiv SEVEN
Comindiv TWO
Phelps
Lamson
Plava
Montgomery


USS SAINT LOUIS CL-49 Naval Cover 1939 RICHELL Cachet AZORI

USS SAINT LOUIS CL-49 Naval Cover 1939 RICHELL Cachet AZORES Poslano je 23. kolovoza 1939. Bilo je označeno markom "Prexie". Ova koverta je u dobrom, ali nije savršenom stanju. Molimo pogledajte skeniranje i donesite vlastitu procjenu. Član USCS #10385 (I al. Pročitajte više

Specifičnosti stavke
Opis stavke

USS SAINT LOUIS CL-49 Naval Cover 1939 RICHELL Cachet AZORI

Poslano je 23. avgusta 1939. Bilo je označeno markom "Prexie".

Ova koverta je u dobrom, ali nije savršenom stanju. Molimo pogledajte skeniranje i donesite vlastitu procjenu.

Član USCS #10385 (također sam kao dječak zaradio pečat za prikupljanje značke zasluga!). Molimo kontaktirajte me ako imate posebne potrebe za pokrićem. Imam tisuće na prodaju, uključujući mornaricu (USS, USNS, USCGC, obalna straža, brod, pomorstvo), vojne postove, događaje, APO, hotel, poštansku povijest, memoribilia itd. Također nudim uslugu odobrenja uz BESPLATNU DOSTAVU za ponavljanje SAD -a kupaca.

Uss st. Louis (cl-49), vodeći brod njene klase lakih krstarica, bio je peti brod mornarice Sjedinjenih Država nazvan po gradu sv. Louis, Missouri. Napravljena 1939. godine, bila je vrlo aktivna u Pacifiku tokom Drugog svjetskog rata, zaradivši jedanaest borbenih zvijezda.

Bila je deaktivirana ubrzo nakon rata, ali je ponovo angažirana u brazilskoj mornarici kao almirante tamandarÉ 1951. Služila je do 1976., a potonula je pod vučom do strugača 1980. godine.

Sadržaj
1 Građevinarstvo
2 Međuratni period
2.1 ATLANTIC

5 Transfer do Brazila
6 nagrada
7 Literatura
8 Vanjske veze
Konstrukcija [uredi]
St. Louis je 10. prosinca 1936. postavila kompanija newport news brodogradnje i suhih pristaništa, newport news, virginia pokrenuta 15. travnja 1938. pod pokroviteljstvom Miss nancy lee morrill, a puštena u rad 19. svibnja 1939., kapetan charles h. Morrison zapovijeda. [5]

Međuratno razdoblje [uredi]
Atlantik [uredi]
Opremljeno i zasnovano u norfolku, ul. Louis je 6. oktobra završio potres, a zatim započeo patrolne operacije neutralnosti koje su je, u narednih 11 mjeseci, odvele iz zapadne Indije u sjevernu Atlantiku. Dana 3. septembra 1940. otisnula se na more s inspekcijskim odborom koji je krenuo u procjenu mogućih lokacija, od newfoundlanda do britanske gvajane, za dobivanje pomorskih i zračnih baza u zamjenu za razarače koji su predati britanskoj vladi. Vratila se u norfolk 27. oktobra. [5]

Pacifik [uredi]
St. Louis je isplovio prema Pacifiku 9. novembra. Tranzit Panamskog kanala pet dana kasnije, sv. Louis je 12. decembra stigao u bisernu luku. Učestvovala je u manevrima flote i vodila patrole tokom zime 1940. -1941., A zatim je otplovila u Kaliforniju radi remonta na ostrvu Mare. Vratila se u bisernu luku 20. juna i nastavila sa radom u havajskim vodama. [5]

Dva mjeseca kasnije, sv. Louis je otplovio na zapad sa ostalim krstaricama borbenih snaga, patrolirao između ostrva Wake, atola na pola puta i Guam -a, zatim je nastavio prema Manili, vraćajući se na Havaje krajem septembra. 28. septembra 1941. ušla je u brodsko dvorište u bisernu luku na održavanje. [5]

Prvi svjetski rat [uredi]
Ova poruka označava prvi američki brod, uss st. Louis (cl49) do čiste biserne luke. (administracija nacionalnih arhiva i evidencija) [imajte na umu da je ovo odgovor na pitanje "je li kanal jasan?" i slabo pisanje pri dnu u vezi s odgovorom koji se drži do sv. Louis je uspješno očistio.]

Dana 7. decembra 1941. godine, sv. Louis je bio privezan za pristanište u jugoistočnoj bravi u vrijeme japanskog napada na bisernu luku. U 7:56 posmatrači su ugledali japanske avione na brodu St. Louis. U roku od nekoliko minuta, brod je bio u generalnom smještaju, a njeni operativni protuzračni topovi su bili popunjeni i pucali su na napadače. Do 8:06 započele su pripreme za početak rada. Oko 8:20 jedna od posada topova krstarice oborila je svoj prvi japanski torpedni avion. Do 9:00, još dva japanska aviona su se pridružila prvom. U 9:31, ul. Louis se odmaknuo od pristaništa i krenuo prema južnom kanalu i otvorenom moru. 15 minuta kasnije, njeni topovi od 6 inča (150 mm), čiji su vodiči bili isključeni, bili su u punom pogonu. [5]

Kako se krstarica uselila na ulaz u kanal, postala je meta patuljaste podmornice. Japanska torpeda su, međutim, eksplodirala udarajući u plićak udaljen manje od 180 metara od broda. Razarači su zatim razbili dno dubinskim nabojima i sv. Louis je nastavio izlaz na more gdje se pridružila Detroitu i Phoenixu, koji su također napustili bisernu luku tokom napada, te nekoliko razarača u potrazi za japanskom flotom. Nakon što nisu uspjeli locirati japanske udarne snage, lovci su se 10. decembra vratili u bisernu luku. St. Louis se okrenuo praćenju transporta sa žrtvama u san francisco i trupama na havaje. [5]

Zbog svog uspjeha tokom napada na bisernu luku, brod je dobio nadimak "lucky lou." [6]

Dana 6. januara 1942, napustila je san francisco sa radnom grupom 17 (tf 17), sa centrom oko yorktowna i pratila brodove koji su prevozili pomorske ekspedicione snage na samou kako bi tamo pojačali odbranu. Od 20. do 24. januara, grupa yorktown pokrila je istovar u Pago Pagu, a zatim se preselila u zračne napade u maršale i gilberte prije nego što se 7. februara vratila u bisernu luku. [5]

Po povratku u bisernu luku, sv. Louis je nastavio pratnju s konvojima havaji i kalifornija. U proljeće, nakon putovanja na nove hebride, ispratila je predsjednika Coolidgea, koji je nosio predsjednika Manuela L. Quezon od Filipina na zapadnoj obali, stiže u san francisco 8. maja. Sutradan je ponovo bila upućena u bisernu luku. Tamo je prešla na grupu za pojačanje koja je prevozila pomorske zrakoplove i osoblje do sredine, u očekivanju japanskih napora da zauzme tu ključnu predstražu. Dana 25., ona je isporučila svoje napade do njihovog odredišta u srednjem okeanu, a zatim se preselila na sjever kao jedinica tf 8 kako bi pojačala aleutsku odbranu. [5]

Dana 31. maja, sv. Louis je stigao na ostrvo Kodiak, natočio gorivo i krenuo u patrolu južno od poluotoka Aljaske. Do jula je nastavila patroliranje, krećući se prema zapadu kako bi presrela neprijateljsku plovidbu. 3. avgusta krenula je u Kišku na svoju prvu misiju bombardovanja obale. Četiri dana kasnije, granatirala je to ostrvo pod kontrolom neprijatelja, a zatim se 11. vratila u Kodiak. [5]

Nakon te misije, krstarica je nastavila patroliranje u aleutskom području i pokrila savezničku okupaciju otoka Adak. 25. oktobra je preko nizozemske luke krenula u Kaliforniju na remont na Mare Island. [5]

4. prosinca 1942. otputovala je iz san francisca s prijevozom za novu kaledoniju. Ona je 21. kolovoza dovezla konvoj na njegovo sidrište noumÉan, a zatim se preselila na espiritu santo, nove hebride, gdje je nastavila do Solomona. Tamo je započela operacije u siječnju 1943. bombardiranjem japanskih zračnih objekata na Mundi i Kolombangari, a tijekom sljedećih pet mjeseci ponovila je te upade i patrolirala "slotom" u središnjem Solomonu u nastojanju da zaustavi "tokyo express": pojačanje i isporučivati ​​otpremu koja je, gotovo noću, nastojala pojačati japanske garnizone. [5]

Ubrzo nakon ponoći, 4. i 5. jula, učestvovala je u bombardovanju vile i luke Bairoko, nova gruzija. Njena divizija, divizija krstarica 9 (crudiv 9) i njen ekran, eskadrila razarača 21 (desron 21), zatim su se povukli nazad prema Tulagiju kako bi se popunili dok su trupe iskrcane na sidrište za pirinač. Međutim, rano ujutro 6. snaga je locirala i angažirala deset neprijateljskih razarača koji su krenuli prema Vili s pojačanjem. U bitci kod zaljeva Kula potopljene su Helena i dva neprijateljska broda. [5]

St. Louis nakon bitke kod Kolombangare, pokazujući torpedna oštećenja na svojim lukovima

Šest noći kasnije, snage, tf 18, pojačane desronom 12, pomakle su se unatrag uz "prorez" iz Tulagija, a ubrzo nakon 01:00 sati 13., angažirale su neprijateljske snage koje su činili japanska krstarica Jintsu i pet razarača u bitci kod kolombangara. Tokom bitke, koja je trajala više od sat vremena, jintsu i gwin su potopljeni, a hmnzs vitkiji, honolulu i sv. Louis je oštećen. St. Louis je uzeo torpedo koje je dobro pogodilo naprijed i izvrnulo joj luk, ali nije uzrokovalo ozbiljne žrtve. [5]

Vratila se u tulagi 13. popodne. Odatle je prešla na espiritu santo radi privremenih popravaka, a zatim je na pari krenula na istok, do ostrva Mare, kako bi dovršila posao. Sredinom novembra vratila se solomonima, a od 20. do 25. pokrivala je marince koji su se borili za ostrvo bougainville. U prosincu se vratila na to ostrvo da granatira koncentracije trupa, a u siječnju 1944. prebacila se na jug kako bi bombardirala neprijateljske instalacije na ostrvima u nizini. Zatim se vratila u bougainville kako bi pokrila iskrcavanje pojačanja na rtu torokina. [5]

Dana 10. januara 1944, sv. Louis se vratio na ostrvo Florida. U veljači se ponovno preselila na sjeverozapad, ovaj put u krajnje sjeverne solomone i bismarke. Dana 13. stigla je na područje između Buke i sv. George kanal za podršku operacijama iskrcavanja na zelenim otocima, izvan Novog Irskog. [5]

Dana 1855. dana 14. viđeno je šest ronilačkih bombardera aichi d3a "val" koji su se približavali sv. Louisova grupa. Prelazeći krmenom stranom broda, neprijateljski avioni su izašli na jugoistok prije skretanja i povratka. Samo je pet ostalo u formaciji, koja se podijelila u dvije grupe. Dva aviona su se zatvorila na ulici St. Louis. [5]

Prvi avion je bacio tri bombe, sve skoro promašene. Drugi je izdao još tri. Jedan je postigao gol na lakoj krstarici, a drugi su bili blizu promašaja tik uz lučku četvrt. Bomba koja je pogodila prodrla je u prostoriju za izrezivanje od 40 mm u blizini br. 6 nosač za oružje i eksplodirao u srednjem dnevnom prostoru. Dvadeset tri su poginula, a 20 je ranjeno, 10 teško. Požar, koji je izbio u prostoriji za sječenje, ugašen je. Oba njena izviđačka aviona postala su neispravna, a ventilacijski sistem oštećen. Komunikacija s poslije strojarnicom je prestala, a krstarica se usporila na 18 kn (21 km/h 33 km/h). Dana 15. preživjela je još jedan zračni napad, a zatim joj je naređeno da se vrati u zaljev Purvis. [5]

Popravke su završene do kraja mjeseca, a u ožujku, sv. Louis je nastavio operacije s njezinim odjelom. Do svibnja je ostala u Solomonu. 4. lipnja krenula je prema sjeveru do maršala, gdje je 10. otplovila prema marijanskim otocima u tf 52, jurišne snage saipana. Četiri dana kasnije, iskrcala se sa južnog Saipana. Dana 15. granatirala je područje Chalan kanoa, penzionisala se prilikom iskrcavanja, a zatim se vratila nazad kako bi pružila vatrenu podršku i granatirala pogodne mete. Dana 16. krenula je prema jugu i bombardirala područje asam plaže u Guamu. Zatim se vratila u Saipan i 17. se preselila u područje sjeverno od tog otoka gdje je ostala kroz bitku na filipinskom moru. 22. se vratila u Saipan i, nakon što je dva dana pregledavala grupu za punjenje gorivom, nastavila do maršala. [5]

Dana 14. jula 1944, sv. Louis je ponovo krenuo prema marijanama. Sljedećeg dana oštetila ju je br.3 propelera i izgubio 39 stopa (12 m) zadnje osovine. Ipak, dva dana kasnije stigla je iz Guam -a prema rasporedu i tokom popodneva pokrivala timove za podvodno rušenje koji su radili na predloženim plažama za slijetanje. Uslijedilo je bombardovanje obale prije invazije, a nakon iskrcavanja 21., pružila je podršku i pozvala vatru. Dana 29., sv. Louis je krenuo s marijana u bisernu luku, gdje je prebačena u Kaliforniju na remont. Sredinom oktobra vratila se natrag na Havaje, trenirala do kraja mjeseca, a zatim je krenula preko Pacifika, putem ulitija i kossola, do Filipina, stigavši ​​u zaljev Leyte 16. novembra. [5]

St. Louis pogođen kamikazom kod Leytea, 27. novembra 1944

U narednih 10 dana patrolirala je u zaljevu i u tjesnacu Surigao, dodajući svoje baterije protivavionskim topovima koji štite plovidbu u tom području. Nešto prije podne 27. novembra, formacija od 12-14 neprijateljskih aviona napala je formaciju krstarice. St. Louis nije oštećen u kratkoj bitci. Upućen je zahtjev za pokrivanje kape, ali japanski avioni nastavili su komandovati zrakom. U 1130 sati, još 10 neprijateljskih aviona ispunilo je prostor napušten prvim letom i razbilo se u tri grupe napada po četiri, četiri i dvije. U 1138, "val" je zaronio kamikazom na sv. Louis iz lučke četvrti i eksplodirao je bombom pri udaru. Požari su izbili u hangarskom prostoru i prostorima krstarice. Svi članovi posade 20 mm topova 7-10 poginuli su ili ranjeni. [5]

U 1139, drugi gorući neprijateljski avion krenuo je prema njoj na lučkoj gredi. Povećana je bočna brzina i kormilo je čvrsto postavljeno. Avion je prošao iznad br. 4 kupole i srušio se na 100 metara (91 m) van. [5]

U 1146, još uvijek nije bilo pokrivača iznad formacije krstarice, a u 1151, još dva neprijateljska aviona, oba goruća, napala su sv. Louis. Prvi je isprskan s lučke četvrti, a drugi je uletio s desne strane i srušio se gotovo na brodu sa strane luke. Dio oklopnog pojasa od 20 stopa (6,1 m) izgubljen je i u njegovu su trupu potrgane brojne rupe. Do 1152. godine brod je uvršten u spisak za luku. U 1210, zatvoren je još jedan kamikaza na sv. Louis. Zaustavljeno je 400 metara (370 m) krme. Deset minuta kasnije neprijateljski torpedni bombarderi krenuli su u napad. St. Louis, upozoren čamcem pt, jedva je izbjegao kontakt sa smrtonosnim paketom koji je ispustio jedan od aviona. [5]

Do 1236. godine krstarica se vratila na ravno kobilicu. Trideset minuta kasnije svi veliki požari su ugašeni i započeli su spasilački radovi. Medicinski radovi su bili u toku: 15 je poginulo, jedan je nestao, 21 je teško ranjen, a 22 su zadobili lakše povrede. Dana 28., sv. Louisove teško ozlijeđene osobe prebačene su, a 30. je smještena u zaljev san pedro na privremene popravke koje su joj omogućile da do kraja prosinca stigne u Kaliforniju. [5]

Dana 1. marta 1945. godine, sv. Louis je napustio Kaliforniju, a sredinom mjeseca pridružila se brzim snagama u Ulithiju. Do kraja mjeseca učestvovala je u napadima na južna japanska ostrva, a zatim se preselila na jug do ostrva Rykyu da se pridruži tf 54, bombardovala je Okinavu i čuvala minolovce i podvodne timove za rušenje koji su čistili kanale do jurišnih plaža. Dana 31., stavila je u kerama retto da se nadopuni, a zatim se vratila na veće ostrvo kako bi podržala snage iskrcane na plaže Hagushi 1. aprila. [5]

Pet dana kasnije, krstarica je pokrila minolovce kod iwo jima, a zatim je nastavila vatrenu podršku i protivavionske dužnosti kod Okinawe. Dana 18. maja otišla je iz Hagushija na kratak predah u Leyte, a sredinom juna je nastavila s operacijama podrške izvan Okinawe. 25. jula prešla je na tf 95, a 28. je podržala zračne napade na japanske instalacije na azijskom kopnu. Uslijedili su čisteći istočnokinesko more, a početkom kolovoza usidrila se u Buckner Bayu, gdje je ostala do kraja neprijateljstava 15. kolovoza. [5]

Poslije rata [uredi]
Kina [uredi]
Poslijeratne dužnosti zadržale su krstaricu na krajnjem istoku još dva i po mjeseca. Krajem augusta 1945., dok je bila na Filipinima, raspoređena je u tf 73 patrolnih snaga rijeke Jangce. Tokom septembra, kada su se drugi brodovi pridružili snagama, bila je u zalivu Buckner, a u oktobru se preselila u Šangaj. Sredinom oktobra pomogla je u podizanju jedinica kineske vojske u Formozu. [5]

Čarobni tepih [uredi]
St. Louis pridružio se floti "čarobnih tepiha" kako bi veterane Drugog svjetskog rata vratio u Sjedinjene Države. Svoju prvu vožnju "čarobnim tepihom" završila je 9. studenog 1945. u san franciscu, a do sredine siječnja 1946. napravila je još dva trčanja, oba na otoke u središnjem i jugozapadnom Pacifiku. [5]

Početkom februara 1946. godine, sv. Louis je otplovio prema istočnoj obali i stigao u Philadelphiju radi deaktivacije 25.. Bila je izvan pogona 20. lipnja i privezana na ligaškom otoku sa 16. (neaktivnom) flotom kroz desetljeće. [5]

Transfer do Brazila [uredi]
Eskadrila brazilske mornarice. U centru, krstarica almirante tamandarÉ, okružena sa četiri plovila klase fletcher.

Godine 1951. sv. Louis je određen za transfer u brazilsku vladu. Njeno ime je izbrisano iz registra pomorskih plovila SAD-a 22. siječnja 1951., a 29. dana je u brazilskoj mornarici naručena za almirante tamandarÉ (c-12) [5] i služila je kao vodeći brod flote do 1976. godine. raspoređen kao dio snaga u ratu za jastoge između Brazila i Francuske. Nakon što je konačno stavljeno van pogona i stavljeno u rezervu, tamandare je na kraju 1980. prodano na otpad Tajvanu i bilo je na vuči do razbijača (tajvan) kada je poplavila i potonula 24. avgusta 1980., blizu rta dobre nade, u 38. ° 48′28 ″ s 1 ° 23′59 ″ w.

Nagrade [uredi]
St. Louis je tokom Drugog svjetskog rata zaradio 11 bojnih zvijezda.


ISTORIJA USS ST LOUIS PLOVILA

Istorijski odnos St. Louis -a i američke mornarice traje duboko tokom gotovo 200 godina. Od 1828. godine šest mornaričkih brodova služilo je zemlji dok je nosilo ime grada na ulazu. Mornarica će u ljeto 2020. naručiti sedmi USS ST LOUIS.

USS ST LOUIS (LCS-19) je 19. brod u dobro povezanoj porodici modernih brodova američke mornarice koji manevriraju u plitkim obalnim vodama. Efikasno dizajnirana za brzinu i agilnost, mreža primorskih borbenih brodova (LCS) suzbija prijetnje obalnim minama, terorizam i podmornice pod krinkom. Mreža čuva slobodu plovidbe naše zemlje diljem svijeta kroz inovativnu kombinaciju dizajna i konstrukcije broda, vještina i obuke posade te operativnih programa koji stvaraju stalnu prisutnost i zaštitu na moru.

LCS-19 proširuje ponosnu tradiciju USS ST LOUIS-a.

Prvi USS ST LOUIS bio je ratni brod od 18 topova koji je pomagao nacionalnim i međunarodnim pomorskim misijama do početka 20. stoljeća.

Prije svog čuvenog mosta preko rijeke Mississippi, James Eads konstruirao je sedam željeznih brodova za Ratno odjeljenje u Carondeletu, MO. St. Louis pokrenut je 1861. godine, a godinu dana kasnije preimenovan u Baron De Kalb, jednom prebačen u mornaričko odjeljenje. Rat će provesti boreći se gore -dolje po Mississippiju sve dok je 1863. nije naišla na minu. Tokom angažmana na Drumgould's Bluffu, četiri njena mornara odlikovana su Medaljom časti.

Treći USS ST LOUIS počeo je kao okeanski brod 1894. Militarizovana je 1898. za Špansko-američki rat i služila je za presecanje komunikacionih linija širom Kariba. Nakon što se nakratko vratio u civilnu upotrebu, St. Louis je služio u Prvom svjetskom ratu boreći se podmornicama u Irskom moru i prevozeći trupe u Atlantiku. Preimenovana je u Louisville 1918. godine nakon što je preraspoređena u mornaricu.

USS ST LOUIS (C-20) bila je zaštićena krstarica koja se intenzivno koristila u Prvom svjetskom ratu kao pratnja atlantskih konvoja. Do kraja rata 1919. prešla je sedam kružnih prelaza i nastavila služiti u humanitarnim naporima širom svijeta prije nego što je prestala s radom 1922.

Laka krstarica pod nadimkom "Lucky Lou" zaradila je jedanaest borbenih zvijezda tokom svoje službe u Drugom svjetskom ratu. Ime je stekao zbog svojih postupaka u Pearl Harboru, uzvraćanja vatre i manevriranja na otvorenom moru u ofenzivi dok su bili pod napadom podmornica. Njena ratna služba nastavila se na Pacifiku kroz bitku na Okinawi, a kasnije je služila pod brazilskom mornaricom do 1980.

Šesti USS ST LOUIS bio je amfibijski teretni brod klase Charleston koji je stupio na dužnost krajem 1970. godine i za službu u Vijetnamu zaslužio je dvije borbene zvijezde.


USS St. Louis (CL 49)


USS St. Louis (CL-49). Fotografija američke mornarice.

Ukinut 20. juna 1946.
Premješten u Brazil 9. januara 1951. preimenovan u Tamandare.
Pogođen U.S.N. 22. januara 1951.
Britanska mornarica odbacila je Tamandare 28. juna 1976. godine.
Potonuo je iz Capetowna u Južnoj Africi 4. avgusta 1980. pod vučom u Kaosiung na otpatke.

Naredbe navedene za USS St. Louis (CL 49)

Imajte na umu da još uvijek radimo na ovom odjeljku.

ZapovjedničeOdTo
1Capt. Charles Henry Morrison, USN19. maja 193927 maja 1941
2Capt. George Arthur Rood, USN27 maja 194116 novembra 1942
3T/Capt. Colin Clyde Campbell, USN16 novembra 194212 oktobra 1943
4T/Capt. Ralph Henry Roberts, USN12 oktobra 19433 januara 1945
5T/Capt. John Bradford Griggs, Jr., USN3 januara 194520 juna 1946

Možete pomoći u poboljšanju odjeljka naredbi
Kliknite ovdje za slanje događaja/komentara/ažuriranja za ovo plovilo.
Molimo vas da ovo upotrijebite ako uočite greške ili želite poboljšati ovu stranicu brodova.


St. Louis-klasna krstarica (1938)

The St. Louis razred lake krstarice su bile par ratnih brodova koji su služili u američkoj mornarici tokom Drugog svjetskog rata. Klasa je bila mala izmjena sedmobroda Brooklyn klasa koja im je neposredno prethodila, koja uključuje nove kotlove višeg pritiska i novi raspored kotlova, sa mašinama na "sistemu jedinica": naizmjenično kotlovnica i strojarnica kako bi se spriječilo imobilizacija broda jednim nesretnim udarcem. Dodatno, naoružanje AA poboljšano je. To su bile prve američke krstarice naoružane dvostrukim topovima od pet inča (127 i#160 mm) 38 kalibra. Vizuelno se mogu razlikovati od Brooklyns postavljanjem naknadne palube, odmah iza drugog lijevka i pomoću dvostrukih nosača od 5 ".

Oba broda su naručena 1939. godine, a bili su aktivni na Pacifiku u Drugom svjetskom ratu. Helena potopljen je 1943. tokom bitke kod Kula. St. Louis dva puta je ozbiljno oštećen, ali je preživio rat i prebačen je u brazilsku mornaricu 1951. godine, gdje je služila do 1976. godine.


USS Brooklyn CL-40 u junu 1943. Ovi brodovi su nosili petnaest topova od 6 "/47 (15,2 cm) u pet trostrukih kupola. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra # 80-G-383754. USS Brooklyn CL-40. Naprijed kule nakon bombardiranja Sicilije u junu 1943. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra Fotografija # 80-G-42522. USS Honolulu CL-48 u februaru 1939. Fotografija američkog pomorskog historijskog centra # NH 53562. Bočni pogled na kupolu II na USS Savannah CL-42 u septembru 1943. Detalji sa fotografije američkog pomorskog historijskog centra NH # 80-G-54357. USS Fargo CL-106 postavljen u Philadelphiji u New Yorku 1962. Brod s lijeve strane je USS Portsmouth CL-102. Detalji sa fotografije američkog pomorskog povijesnog centra NH # 72662. USS Galveston CLG-3 gađa ciljeve u Vijetnamu u kolovozu 1965. Zapazite komunikacijske antene koje su dodane. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra NH # 1113593. Pogled odozgo na pramčane kupole na USS Oklahoma City CLG-5 u listopadu 1963. Ovaj brod je uklonio tri njene kupole od 6 "(15,2 cm) nakon pretvaranja u raketni brod. Detalji iz fotografije Pomorskog povijesnog centra SAD-a NH # 98684. Krupni plan pramčane kupole na USS Oklahoma City CLG-5 1972. Imajte na umu da je boja na cijevima pištolja zaprljana, što je rezultat dugotrajnog gađanja Vijetnama. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra NH # 98680. USS St. Louis CL-49 je regulisan 1943. Kao što je bilo tipično za američke dizajne iz tog perioda, pištolji su se mogli ukloniti i zamijeniti bez demontaže oružja. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra NH # 80-G-K-15536. Dimenzionalni crtež kupole od 15,2 cm (6 "/47 (15,2 cm) koja se koristila u klasama Brooklyn (CL-40) i St. Louis (CL-49). Kupola koja se koristila u Clevelandu (CL-55) i Fargu (CL-106) bila je slična kao vidi se na sljedećoj skici, ali 0,1 "(0,25 cm) više od trupova. Skica kupole iz OP-1112. Slika ljubaznošću HNSA -e. Dimenzioni crtež kupole od 15,2 cm (6 "/47 (15,2 cm) koja se koristi u klasama Cleveland (CL-55) i Fargo (CL-106). Skica kupole iz OP-1112. Slika ljubaznošću HNSA-e. Skica izrezanog HC projektila od 6 "/47 (15,2 cm). Umetanje kanistera s prahom od 6 "/47 (15,2 cm) na brod USS Oklahoma City CLG-5 oko 1972. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra NH # 98681. Skica municije od 15,2 cm (6 "/47).

"Pomorsko oružje Drugog svjetskog rata" Johna Campbella
"Američki krstaši: Ilustrirana povijest dizajna", "Navalno oružje SAD -a" i "Vodič pomorskog instituta za svjetske pomorske sisteme oružja 1991/92" sve od Normana Friedmana
"Kruzeri Drugog svjetskog rata", M.J. Whitley
---
"Pomorsko oružje i topovnjača - 1952." Navpers 16116 -B
"Municija: Upute za pomorsku službu: pamflet za oružje 4 - maj 1943.", Ministarstvo mornarice
"Američko eksplozivno ubojito sredstvo: pamflet ubojitih sredstava 1664. - svibanj 1947." Ministarstva mornarice
---
William Maloney - Unutar kupole oružja unutar Little Rocka

Navy Pages Gene Slovera
---
Posebna pomoć Leo Fischer -a i Phil Hays -a


CL-49 St Louis

U osnovi izmijenjeni kruzeri klase Brooklyn. Ovi brodovi su izgrađeni pod ograničenjem Londonskog pomorskog ugovora iz 1930. Klasa St. Louis je bila 608'4 "dugačka s ekstremnim snopom od 61'8". Oni su premjestili 10.000 tona standarda, 13.500 tona značilo ratnu službu, sa prosječnim gazom 19'10 ", i bili su dizajnirani za 33 čvora. Mirnodopska dopuna je bila 52 oficira i 836 angažovanih, ali to se često povećalo na preko 1000 tokom rata. Njihovo glavno naoružanje bilo je 15-6 "/47 u 5 trostrukih kupola, 3 naprijed i 2 krme. Oni su se donekle razlikovali od ranije klase Brooklyn po nadgradnji, ali uglavnom po sekundarnom naoružanju koje je imalo oružje dvostruke namjene 8-5 "/38 u 4 zatvorena dvostruka nosača, a ne otvorene 5"/25-e ranije klase.

Generalni odbor razmatrao je izgradnju nove klase krstaša s manjim pomakom i naoružanjem, ali je na kraju odlučeno da se ponovi klasa u Brooklynu. CL 49 & ndash50, USS St Louis i USS Helena, konstruirani su kao posljednji trupovi klase Brooklyn. Generalni odbor je objasnio svoju odluku o ponavljanju Brooklyn klase umjesto broda smanjene sposobnosti na sljedeći način:

& quot Budući da je pitanje broja nužno regulirano ukupnom dozvoljenom tonažom, a budući da je ta ukupna tonaža nakon 1936. godine uglavnom neograničena zbog neizvjesnosti Konferencije 1935., Odbor smatra da su za sada svojstva pojedinog broda važnija od broja brodova. & quot

Ovo je bila sretna odluka s obzirom na to da će konferencija 1935. ograničiti nove krstarice na standard od 8.000 tona, bez istovremenog ograničenja ukupne tonaže.

St Louis i Helena razlikovali su se od Brooklyn klase na nekoliko značajnih načina. Prvih sedam brodova imalo je vrlo različit raspored nadgradnje. Posljednja dva broda dobila su dvostruke nosače za svoje sekundarno naoružanje, a kasnije 127 mm L/38, dok su raniji brodovi držali svojih 127 mm L/25 na otvorenim nosačima. Montirali su nove topove 5-in/38, umjesto 5-in/25. Oni su se razlikovali po rasporedu unutrašnjih strojeva s dvije odvojene strojarnice koje su omogućili manji kotlovi koristeći paru višeg pritiska i više temperature. Zbog ovih izmjena, CL 49 & amp 50 ponekad se nazivaju krstašima klase St Louis. St Louis je porinut 15. aprila 1938. Potisnula je 11.790 dugih tona punog tereta na ukupnoj dužini od 607 stopa.


USS SAINT LOUIS CL-49 Naval Cover 1939 RICHELL Cachet AZORI

USS SAINT LOUIS CL-49 Naval Cover 1939 RICHELL Cachet AZORES Poslano je 23. kolovoza 1939. Bilo je označeno markom "Prexie". Ova koverta je u dobrom, ali nije savršenom stanju. Molimo pogledajte skeniranje i donesite vlastitu procjenu. Član USCS #10385 (I al. Pročitajte više

Specifičnosti stavke
Opis stavke

USS SAINT LOUIS CL-49 Naval Cover 1939 RICHELL Cachet AZORI

Poslano je 23. avgusta 1939. Bilo je označeno markom "Prexie".

Ova koverta je u dobrom, ali nije savršenom stanju. Molimo pogledajte skeniranje i donesite vlastitu procjenu.

Član USCS #10385 (također sam kao dječak zaradio pečat za prikupljanje značke zasluga!). Molimo kontaktirajte me ako imate posebne potrebe za pokrićem. Imam tisuće na prodaju, uključujući mornaricu (USS, USNS, USCGC, obalna straža, brod, pomorstvo), vojne postove, događaje, APO, hotel, poštansku povijest, memoribilia itd. Također nudim uslugu odobrenja uz BESPLATNU DOSTAVU za ponavljanje SAD -a kupaca.

Uss st. Louis (cl-49), vodeći brod njene klase lakih krstarica, bio je peti brod mornarice Sjedinjenih Država nazvan po gradu sv. Louis, Missouri. Napravljena 1939. godine, bila je vrlo aktivna u Pacifiku tokom Drugog svjetskog rata, zaradivši jedanaest borbenih zvijezda.

Bila je deaktivirana ubrzo nakon rata, ali je ponovo angažirana u brazilskoj mornarici kao almirante tamandarÉ 1951. Služila je do 1976., a potonula je pod vučom do strugača 1980. godine.

Sadržaj
1 Građevinarstvo
2 Međuratni period
2.1 ATLANTIC

5 Transfer do Brazila
6 nagrada
7 Literatura
8 Vanjske veze
Konstrukcija [uredi]
St. Louis je 10. prosinca 1936. postavila kompanija newport news brodogradnje i suhih pristaništa, newport news, virginia pokrenuta 15. travnja 1938. pod pokroviteljstvom Miss nancy lee morrill, a puštena u rad 19. svibnja 1939., kapetan charles h. Morrison zapovijeda. [5]

Međuratno razdoblje [uredi]
Atlantik [uredi]
Opremljeno i zasnovano u norfolku, ul. Louis je 6. oktobra završio potres, a zatim započeo patrolne operacije neutralnosti koje su je, u narednih 11 mjeseci, odvele iz zapadne Indije u sjevernu Atlantiku. Dana 3. septembra 1940. otisnula se na more s inspekcijskim odborom koji je krenuo u procjenu mogućih lokacija, od newfoundlanda do britanske gvajane, za dobivanje pomorskih i zračnih baza u zamjenu za razarače koji su predati britanskoj vladi. Vratila se u norfolk 27. oktobra. [5]

Pacifik [uredi]
St. Louis je isplovio prema Pacifiku 9. novembra. Tranzit Panamskog kanala pet dana kasnije, sv. Louis je 12. decembra stigao u bisernu luku. Učestvovala je u manevrima flote i vodila patrole tokom zime 1940. -1941., A zatim je otplovila u Kaliforniju radi remonta na ostrvu Mare. Vratila se u bisernu luku 20. juna i nastavila sa radom u havajskim vodama. [5]

Dva mjeseca kasnije, sv. Louis je otplovio na zapad sa ostalim krstaricama borbenih snaga, patrolirao između ostrva Wake, atola na pola puta i Guam -a, zatim je nastavio prema Manili, vraćajući se na Havaje krajem septembra.28. septembra 1941. ušla je u brodsko dvorište u bisernu luku na održavanje. [5]

Prvi svjetski rat [uredi]
Ova poruka označava prvi američki brod, uss st. Louis (cl49) do čiste biserne luke. (administracija nacionalnih arhiva i evidencija) [imajte na umu da je ovo odgovor na pitanje "je li kanal jasan?" i slabo pisanje pri dnu u vezi s odgovorom koji se drži do sv. Louis je uspješno očistio.]

Dana 7. decembra 1941. godine, sv. Louis je bio privezan za pristanište u jugoistočnoj bravi u vrijeme japanskog napada na bisernu luku. U 7:56 posmatrači su ugledali japanske avione na brodu St. Louis. U roku od nekoliko minuta, brod je bio u generalnom smještaju, a njeni operativni protuzračni topovi su bili popunjeni i pucali su na napadače. Do 8:06 započele su pripreme za početak rada. Oko 8:20 jedna od posada topova krstarice oborila je svoj prvi japanski torpedni avion. Do 9:00, još dva japanska aviona su se pridružila prvom. U 9:31, ul. Louis se odmaknuo od pristaništa i krenuo prema južnom kanalu i otvorenom moru. 15 minuta kasnije, njeni topovi od 6 inča (150 mm), čiji su vodiči bili isključeni, bili su u punom pogonu. [5]

Kako se krstarica uselila na ulaz u kanal, postala je meta patuljaste podmornice. Japanska torpeda su, međutim, eksplodirala udarajući u plićak udaljen manje od 180 metara od broda. Razarači su zatim razbili dno dubinskim nabojima i sv. Louis je nastavio izlaz na more gdje se pridružila Detroitu i Phoenixu, koji su također napustili bisernu luku tokom napada, te nekoliko razarača u potrazi za japanskom flotom. Nakon što nisu uspjeli locirati japanske udarne snage, lovci su se 10. decembra vratili u bisernu luku. St. Louis se okrenuo praćenju transporta sa žrtvama u san francisco i trupama na havaje. [5]

Zbog svog uspjeha tokom napada na bisernu luku, brod je dobio nadimak "lucky lou." [6]

Dana 6. januara 1942, napustila je san francisco sa radnom grupom 17 (tf 17), sa centrom oko yorktowna i pratila brodove koji su prevozili pomorske ekspedicione snage na samou kako bi tamo pojačali odbranu. Od 20. do 24. januara, grupa yorktown pokrila je istovar u Pago Pagu, a zatim se preselila u zračne napade u maršale i gilberte prije nego što se 7. februara vratila u bisernu luku. [5]

Po povratku u bisernu luku, sv. Louis je nastavio pratnju s konvojima havaji i kalifornija. U proljeće, nakon putovanja na nove hebride, ispratila je predsjednika Coolidgea, koji je nosio predsjednika Manuela L. Quezon od Filipina na zapadnoj obali, stiže u san francisco 8. maja. Sutradan je ponovo bila upućena u bisernu luku. Tamo je prešla na grupu za pojačanje koja je prevozila pomorske zrakoplove i osoblje do sredine, u očekivanju japanskih napora da zauzme tu ključnu predstražu. Dana 25., ona je isporučila svoje napade do njihovog odredišta u srednjem okeanu, a zatim se preselila na sjever kao jedinica tf 8 kako bi pojačala aleutsku odbranu. [5]

Dana 31. maja, sv. Louis je stigao na ostrvo Kodiak, natočio gorivo i krenuo u patrolu južno od poluotoka Aljaske. Do jula je nastavila patroliranje, krećući se prema zapadu kako bi presrela neprijateljsku plovidbu. 3. avgusta krenula je u Kišku na svoju prvu misiju bombardovanja obale. Četiri dana kasnije, granatirala je to ostrvo pod kontrolom neprijatelja, a zatim se 11. vratila u Kodiak. [5]

Nakon te misije, krstarica je nastavila patroliranje u aleutskom području i pokrila savezničku okupaciju otoka Adak. 25. oktobra je preko nizozemske luke krenula u Kaliforniju na remont na Mare Island. [5]

4. prosinca 1942. otputovala je iz san francisca s prijevozom za novu kaledoniju. Ona je 21. kolovoza dovezla konvoj na njegovo sidrište noumÉan, a zatim se preselila na espiritu santo, nove hebride, gdje je nastavila do Solomona. Tamo je započela operacije u siječnju 1943. bombardiranjem japanskih zračnih objekata na Mundi i Kolombangari, a tijekom sljedećih pet mjeseci ponovila je te upade i patrolirala "slotom" u središnjem Solomonu u nastojanju da zaustavi "tokyo express": pojačanje i isporučivati ​​otpremu koja je, gotovo noću, nastojala pojačati japanske garnizone. [5]

Ubrzo nakon ponoći, 4. i 5. jula, učestvovala je u bombardovanju vile i luke Bairoko, nova gruzija. Njena divizija, divizija krstarica 9 (crudiv 9) i njen ekran, eskadrila razarača 21 (desron 21), zatim su se povukli nazad prema Tulagiju kako bi se popunili dok su trupe iskrcane na sidrište za pirinač. Međutim, rano ujutro 6. snaga je locirala i angažirala deset neprijateljskih razarača koji su krenuli prema Vili s pojačanjem. U bitci kod zaljeva Kula potopljene su Helena i dva neprijateljska broda. [5]

St. Louis nakon bitke kod Kolombangare, pokazujući torpedna oštećenja na svojim lukovima

Šest noći kasnije, snage, tf 18, pojačane desronom 12, pomakle su se unatrag uz "prorez" iz Tulagija, a ubrzo nakon 01:00 sati 13., angažirale su neprijateljske snage koje su činili japanska krstarica Jintsu i pet razarača u bitci kod kolombangara. Tokom bitke, koja je trajala više od sat vremena, jintsu i gwin su potopljeni, a hmnzs vitkiji, honolulu i sv. Louis je oštećen. St. Louis je uzeo torpedo koje je dobro pogodilo naprijed i izvrnulo joj luk, ali nije uzrokovalo ozbiljne žrtve. [5]

Vratila se u tulagi 13. popodne. Odatle je prešla na espiritu santo radi privremenih popravaka, a zatim je na pari krenula na istok, do ostrva Mare, kako bi dovršila posao. Sredinom novembra vratila se solomonima, a od 20. do 25. pokrivala je marince koji su se borili za ostrvo bougainville. U prosincu se vratila na to ostrvo da granatira koncentracije trupa, a u siječnju 1944. prebacila se na jug kako bi bombardirala neprijateljske instalacije na ostrvima u nizini. Zatim se vratila u bougainville kako bi pokrila iskrcavanje pojačanja na rtu torokina. [5]

Dana 10. januara 1944, sv. Louis se vratio na ostrvo Florida. U veljači se ponovno preselila na sjeverozapad, ovaj put u krajnje sjeverne solomone i bismarke. Dana 13. stigla je na područje između Buke i sv. George kanal za podršku operacijama iskrcavanja na zelenim otocima, izvan Novog Irskog. [5]

Dana 1855. dana 14. viđeno je šest ronilačkih bombardera aichi d3a "val" koji su se približavali sv. Louisova grupa. Prelazeći krmenom stranom broda, neprijateljski avioni su izašli na jugoistok prije skretanja i povratka. Samo je pet ostalo u formaciji, koja se podijelila u dvije grupe. Dva aviona su se zatvorila na ulici St. Louis. [5]

Prvi avion je bacio tri bombe, sve skoro promašene. Drugi je izdao još tri. Jedan je postigao gol na lakoj krstarici, a drugi su bili blizu promašaja tik uz lučku četvrt. Bomba koja je pogodila prodrla je u prostoriju za izrezivanje od 40 mm u blizini br. 6 nosač za oružje i eksplodirao u srednjem dnevnom prostoru. Dvadeset tri su poginula, a 20 je ranjeno, 10 teško. Požar, koji je izbio u prostoriji za sječenje, ugašen je. Oba njena izviđačka aviona postala su neispravna, a ventilacijski sistem oštećen. Komunikacija s poslije strojarnicom je prestala, a krstarica se usporila na 18 kn (21 km/h 33 km/h). Dana 15. preživjela je još jedan zračni napad, a zatim joj je naređeno da se vrati u zaljev Purvis. [5]

Popravke su završene do kraja mjeseca, a u ožujku, sv. Louis je nastavio operacije s njezinim odjelom. Do svibnja je ostala u Solomonu. 4. lipnja krenula je prema sjeveru do maršala, gdje je 10. otplovila prema marijanskim otocima u tf 52, jurišne snage saipana. Četiri dana kasnije, iskrcala se sa južnog Saipana. Dana 15. granatirala je područje Chalan kanoa, penzionisala se prilikom iskrcavanja, a zatim se vratila nazad kako bi pružila vatrenu podršku i granatirala pogodne mete. Dana 16. krenula je prema jugu i bombardirala područje asam plaže u Guamu. Zatim se vratila u Saipan i 17. se preselila u područje sjeverno od tog otoka gdje je ostala kroz bitku na filipinskom moru. 22. se vratila u Saipan i, nakon što je dva dana pregledavala grupu za punjenje gorivom, nastavila do maršala. [5]

Dana 14. jula 1944, sv. Louis je ponovo krenuo prema marijanama. Sljedećeg dana oštetila ju je br. 3 propelera i izgubio 39 stopa (12 m) zadnje osovine. Ipak, dva dana kasnije stigla je iz Guam -a prema rasporedu i tokom popodneva pokrivala timove za podvodno rušenje koji su radili na predloženim plažama za slijetanje. Uslijedilo je bombardovanje obale prije invazije, a nakon iskrcavanja 21., pružila je podršku i pozvala vatru. Dana 29., sv. Louis je krenuo s marijana u bisernu luku, gdje je prebačena u Kaliforniju na remont. Sredinom oktobra vratila se natrag na Havaje, trenirala do kraja mjeseca, a zatim je krenula preko Pacifika, putem ulitija i kossola, do Filipina, stigavši ​​u zaljev Leyte 16. novembra. [5]

St. Louis pogođen kamikazom kod Leytea, 27. novembra 1944

U narednih 10 dana patrolirala je u zaljevu i u tjesnacu Surigao, dodajući svoje baterije protivavionskim topovima koji štite plovidbu u tom području. Nešto prije podne 27. novembra, formacija od 12-14 neprijateljskih aviona napala je formaciju krstarice. St. Louis nije oštećen u kratkoj bitci. Upućen je zahtjev za pokrivanje kape, ali japanski avioni nastavili su komandovati zrakom. U 1130 sati, još 10 neprijateljskih aviona ispunilo je prostor napušten prvim letom i razbilo se u tri grupe napada po četiri, četiri i dvije. U 1138, "val" je zaronio kamikazom na sv. Louis iz lučke četvrti i eksplodirao je bombom pri udaru. Požari su izbili u hangarskom prostoru i prostorima krstarice. Svi članovi posade 20 mm topova 7-10 poginuli su ili ranjeni. [5]

U 1139, drugi gorući neprijateljski avion krenuo je prema njoj na lučkoj gredi. Povećana je bočna brzina i kormilo je čvrsto postavljeno. Avion je prošao iznad br. 4 kupole i srušio se na 100 metara (91 m) van. [5]

U 1146, još uvijek nije bilo pokrivača iznad formacije krstarice, a u 1151, još dva neprijateljska aviona, oba goruća, napala su sv. Louis. Prvi je isprskan s lučke četvrti, a drugi je uletio s desne strane i srušio se gotovo na brodu sa strane luke. Dio oklopnog pojasa od 20 stopa (6,1 m) izgubljen je i u njegovu su trupu potrgane brojne rupe. Do 1152. godine brod je uvršten u spisak za luku. U 1210, zatvoren je još jedan kamikaza na sv. Louis. Zaustavljeno je 400 metara (370 m) krme. Deset minuta kasnije neprijateljski torpedni bombarderi krenuli su u napad. St. Louis, upozoren čamcem pt, jedva je izbjegao kontakt sa smrtonosnim paketom koji je ispustio jedan od aviona. [5]

Do 1236. godine krstarica se vratila na ravno kobilicu. Trideset minuta kasnije svi veliki požari su ugašeni i započeli su spasilački radovi. Medicinski radovi su bili u toku: 15 je poginulo, jedan je nestao, 21 je teško ranjen, a 22 su zadobili lakše povrede. Dana 28., sv. Louisove teško ozlijeđene osobe prebačene su, a 30. je smještena u zaljev san pedro na privremene popravke koje su joj omogućile da do kraja prosinca stigne u Kaliforniju. [5]

Dana 1. marta 1945. godine, sv. Louis je napustio Kaliforniju, a sredinom mjeseca pridružila se brzim snagama u Ulithiju. Do kraja mjeseca učestvovala je u napadima na južna japanska ostrva, a zatim se preselila na jug do ostrva Rykyu da se pridruži tf 54, bombardovala je Okinavu i čuvala minolovce i podvodne timove za rušenje koji su čistili kanale do jurišnih plaža. Dana 31., stavila je u kerama retto da se nadopuni, a zatim se vratila na veće ostrvo kako bi podržala snage iskrcane na plaže Hagushi 1. aprila. [5]

Pet dana kasnije, krstarica je pokrila minolovce kod iwo jima, a zatim je nastavila vatrenu podršku i protivavionske dužnosti kod Okinawe. Dana 18. maja otišla je iz Hagushija na kratak predah u Leyte, a sredinom juna je nastavila s operacijama podrške izvan Okinawe. 25. jula prešla je na tf 95, a 28. je podržala zračne napade na japanske instalacije na azijskom kopnu. Uslijedili su čisteći istočnokinesko more, a početkom kolovoza usidrila se u Buckner Bayu, gdje je ostala do kraja neprijateljstava 15. kolovoza. [5]

Poslije rata [uredi]
Kina [uredi]
Poslijeratne dužnosti zadržale su krstaricu na krajnjem istoku još dva i po mjeseca. Krajem augusta 1945., dok je bila na Filipinima, raspoređena je u tf 73 patrolnih snaga rijeke Jangce. Tokom septembra, kada su se drugi brodovi pridružili snagama, bila je u zalivu Buckner, a u oktobru se preselila u Šangaj. Sredinom oktobra pomogla je u podizanju jedinica kineske vojske u Formozu. [5]

Čarobni tepih [uredi]
St. Louis pridružio se floti "čarobnih tepiha" kako bi veterane Drugog svjetskog rata vratio u Sjedinjene Države. Svoju prvu vožnju "čarobnim tepihom" završila je 9. studenog 1945. u san franciscu, a do sredine siječnja 1946. napravila je još dva trčanja, oba na otoke u središnjem i jugozapadnom Pacifiku. [5]

Početkom februara 1946. godine, sv. Louis je otplovio prema istočnoj obali i stigao u Philadelphiju radi deaktivacije 25.. Bila je izvan pogona 20. lipnja i privezana na ligaškom otoku sa 16. (neaktivnom) flotom kroz desetljeće. [5]

Transfer do Brazila [uredi]
Eskadrila brazilske mornarice. U centru, krstarica almirante tamandarÉ, okružena sa četiri plovila klase fletcher.

Godine 1951. sv. Louis je određen za transfer u brazilsku vladu. Njeno ime je izbrisano iz registra pomorskih plovila SAD-a 22. siječnja 1951., a 29. dana je u brazilskoj mornarici naručena za almirante tamandarÉ (c-12) [5] i služila je kao vodeći brod flote do 1976. godine. raspoređen kao dio snaga u ratu za jastoge između Brazila i Francuske. Nakon što je konačno stavljeno van pogona i stavljeno u rezervu, tamandare je na kraju 1980. prodano na otpad Tajvanu i bilo je na vuči do razbijača (tajvan) kada je poplavila i potonula 24. avgusta 1980., blizu rta dobre nade, u 38. ° 48′28 ″ s 1 ° 23′59 ″ w.

Nagrade [uredi]
St. Louis je tokom Drugog svjetskog rata zaradio 11 bojnih zvijezda.


Pogledajte video: Только История: крейсер USS St. Louis C-20 (Decembar 2021).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos